赤裸裸的浪费
日本由于资源匮乏，以及主要假想敌中国军队的装甲力量和反坦克火力薄弱，所以战车部队发展较慢，1925年才开始研制国产坦克（战车），1933年建立真正的战车部队，应该说起步较晚。
1931年九一八事变时，缴获东北军购自法国的“雷诺”轻型坦克，日本人都当成宝贝，甚至搬到上海参加同年的第一次淞沪会战，张学良有点败家。
1936年日军建立了第一支独立的战车联队，到全国抗日战争爆发后，日军的装甲部队数量有一定的增加，每个战车联队直辖四个战车中队（无大队级）和支援部队，编制内官兵1071名，坦克共计65辆，含36辆九七式中坦，18辆九五式轻坦及11辆一式炮战车。
日军的步兵师团不一定都有战车部队，只有甲级主力师团像第三师团、第五师团等固定配属一个战车联队，此类军或师团属的战车联队只有13个。普通甲级师团和部分乙级师团仅配属战车中队，分为轻型战车中队（10辆轻坦，110人）和中型战车中队（2辆轻坦和10辆中坦，145人）两种，说起来可笑，就这么几辆坦克即可横冲直撞，因为中国军队的反坦克武器少的可怜。
当然不止于此，日军将较大数量的坦克装甲车辆以中队和联队为单元编成独立战车、装甲车部队，直属于军司令部或方面军司令部，根据作战需要临时加强给各作战师团，因此一般在中日战争的主要突击方向上，日军普通步兵师团的坦克肯定不止一个中队，我们经常可以看见“独立第3战车中队”、“独立第10轻装甲车中队”等番号，就是这类配属部队。
随着战事扩大和太平洋战争爆发，日军开始以战车联队为基干组建战车旅团和战车师团，到日本投降为止，总共才组建了4个战车师团和9个独立战车旅团，战车师团编制内约435辆（100轻+335中）坦克，各类汽车1200余辆，1939年在诺门坎被苏军打惨的是第一战车师团；1944年河南战役时，冈村宁次特别调来战车第三师团参战，在河南平原给国军带来很大损害。
由于部分战车部队在太平洋岛屿上覆灭，到1945年8月日军还存有42个战车联队，大约4500辆各类坦克，战争期间日本总共生产坦克6440辆，这个数字对比欧洲战场的装甲规模，确实不在一个层级上。
度度狼gg
众做周知，日本在二战时期的重工业水平并不先进，因此在1937年，当时日本只有3个坦克联队。即便是按照1940年做左右日本坦克联队平均40辆左右的规模，因此当时日本最多就是120辆坦克而已。而配属到一个师团，最多就是一个联队40辆左右而已。
不过笔者认为，日本当时并不是靠坦克部队就压倒中国军队，靠这120多辆坦克，分摊到中国大地，就是几粒小米扔进洞庭湖。当时日本军队之所以在中国大地横行，不是因为坦克，而是日军背靠工业化的日本，能完全做到武器弹药火炮的自给自足，而同时在兵员的训练和战备上，也全面强于中国军队。
笔者无意贬低当时所有抗日军队的牺牲和爱国主义，但我们必须承认，1937年的日军，在装备技术、火力、训练、后勤、通讯等方面，甚至包括士气，全面压倒中国军队，即便1937年的战争是在鸭绿江开始，日本军队照样能够迅速击溃东北军，无论东北军是否抵抗，只是延迟日军的进攻而已，这还不算日军对东北军作战能力的了如指掌。
相反，如果当时日本的坦克部队进攻苏联，即便是一个没有任何坦克的纯步兵师，日军照样啃不下来。因为当时的苏军，无论是火力配备还是部队训练，完全具备与日军装备坦克的师团作战和周旋的能力。
因此我们千万不要以为日本是靠坦克征服中国，也千万不要以为日本是像德国偷袭苏联那样偷袭了中国。日本是靠设立阴谋，然后堂堂正正地以所谓“暴支膺惩”的名义来入侵中国。当时为什么有些地方军阀试图保存实力，就是因为这些人很清楚和日本正规部队对抗，完全是以卵击石，根本不具备对抗能力。而八路军的持久战理论的实现，也就是在广大的敌占区，与陷入人民战争汪洋大海的日军来对抗。从另一角度来看，这就等于承认正面作战的难度极大。
所以，抗日神剧之所以被耻笑，不是所谓历史失实的问题，而是完全把历史当傻叉。而新中国成立后拼命建立重工业和军事工业，打造两弹一星核盾牌，就是看到旧中国没有任何国防实力而任凭日军宰割的惨烈历史。中国抗日先烈之所以应当受到敬仰，因为在前期他们每一次作战，几乎都没有任何取胜的希望，完全是慷慨赴死。
诤闻军事
必须指出这是一个涉及到坦克应用的问题，在二战爆发前大多说国家都是将坦克分散给步兵使用的，只有德国人是个例外，在古德里安的努力下德军将坦克集中在一起组成装甲师；苏联在西班牙内战之后短暂的将装甲师打撒分配给步兵使用，而见识到德军闪电战的威力之后又将坦克集中编成装甲师；此时远东的日本也是一个另类，一方面日本驻扎在各国的武官报告了坦克使用的诸多变化，而另一方面日本有限的军费又不足以组建欧洲规模那样的装甲师，因此日本的坦克都是以独立的作战“联队”存在的，一个战车联队的坦克数量也就65辆左右。
由于海军拿走了大部分的钢铁资源建造军舰，陆军分到的资源连重炮都不能充分装备，更别说是坦克这种烧钱的武器了。根据统计在太平洋战争爆发之前日本陆军一共只有20几个战车联队活跃在中国战场，而当时日军的陆军师团多达51个170多万人呢！很显然不可能每个师团都有战车联队助战。当然编号从1至6的甲级师团都是经常拥有战车联队的；1941年12月太平洋战场全面开打之后，日本装甲部队构成和规模都有很大变化。陆军每时每刻都在扩军，待战争结束时有200多个师团，兵力600多万人。又加上德军闪电战的影响日军开始组建坦克师团，不过数量少得可怜才4个，坦克集中使用让单个师团的战车拥有量更少了。
日军在进攻印度支那时就首次动员了几百两坦克参战，此时日本的坦克师团编制内有450辆坦克和1000多辆汽车，装甲规模最大的是马来亚战役和缅甸战役，两者都动员了3个战车联队攻击200多辆坦克。而中国战场依旧是以独立的战车联队为主，只是规模和编制上都被更加重视，扩编到旅团的等级。之后由于在太平洋装甲对决中的失败，以及苏联在东北的不断增兵，日本开始加快坦克的生产和建制重组，到苏联人闪击东北之时日本关东军获得了非常客观的装甲力量，而整个陆军的坦克也扩编到40几个战车联队，有些还在本土准备本土决战。
利刃军事
谈及日本坦克和装甲部队,不能不涉及到号称为“北国雄狮”的第7装甲师。它是日本目前唯一的装甲师,驻北海道。
第7装甲师的前身是1955年组建的第7混成团, 1961年改编成机械化混成团, 1962年开始称为第7机械化师,1981年改编为第7装甲师。第7装甲师由7个团组成,包括3个坦克团、1个摩步团、1个炮兵团、1个高炮团、1个后勤保障团。全师编制官兵6450人,拥有坦克286
辆,主要是90式和74式主战坦克。
相比较而言,美军的装甲师人员为19000人,拥有坦克348辆;德军的装甲师拥有人员17000人,坦克249辆。单就坦克的数量而言,日军和美、德的装甲师相比,差别并不大。但是,
:就人员的数量、火力支援和后勤保障:能力来看,日军的第7装甲师就大为逊色。
日本的军事专家称:“第7装甲师,充其量只能算是一个装甲机动旅”。在当前形势下,第7装甲师的编制还会有若干变化。但是,总的趋势是精简,精干,走“质量建军”的道路。
总说装甲
日军的坦克兵建制始于1925年，开始只有两个战车队。1933年时扩编为战车第一、第二联队（相当于坦克团）。到1937年时，日军有坦克1000辆，这些坦克有300辆属于2个坦克联队和大队外，其余以小队配属步兵，每个师团大约配属24辆坦克。
1939年日军组建了战车集团，临时隶属于第11军，共有135辆坦克。同年，日本关东军第23师团组建了第一战车团。1940年日军又在第5军组建了第二战车团。1942年，日军成立了独立的战车师团，下辖战车第一师团、战车第二师团、战车第15、16联队，战车第三师团。1944年在日本组建了战车第四师团。
日军的战车师团相当于欧美的坦克师，实行2旅团4联队制，总共有坦克200——300辆。
日军将10吨以下坦克划分为轻型，10-20吨为中型，20吨以上才为重型。而欧美的坦克在20吨以下皆为轻型。因此，日军的坦克与欧美、苏联相比，火炮口径小、防护薄弱、吨位低、速度慢等弱点。
历史军魂
日本那时机械化水平跟英法美德这些国家比就是渣渣。但跟中国比，那他就是高富帅了，配置还是很齐全。要不是德国横扫欧洲，把全世界的物力财力军事力量积聚欧洲，40年小日本还敢打香港？扫东南亚？其实日本精锐是海军。陆军装备落后，到2战后期，国民党装备上来之后，看看日本就占不什么便宜了
