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修车是个技术活，修好一个故障会有很多种方法，有的省时简单，有的步骤繁杂。
今天给大家分享18个省时又好用的修车经验，不管是修车师傅还是车主朋友都能用得到。如果您也有专属的修车小技巧，欢迎在评论中分享，大家一起提高维修技术。
一、轻松搞定 难松螺丝
修车时遇到很难松的螺丝是不是很头疼？告诉你一个小妙招：用锤砸公斤钣手的套筒尾端。这样一个人也可以轻松搞定修车！
二、巧取喷油嘴
柴油车发动机的喷油嘴总是非常难取出，其实，修车时只需将固定喷油嘴的螺栓拧松2~3圈，然后着车怠速运转，靠气缸压力将喷油嘴顶出。
注意：修车时螺栓不可松动过多，以防发动机喷油嘴弹出造成不必要的损失或伤害。
三、更换电池 避免匹配失效
在拆掉车辆电瓶前，用一个电瓶以及电瓶线夹 夹在车辆电瓶正负极。
注意：修车时夹的位置不一定是电瓶正负极，但务必要防止碰线发生短路，尤其是正极碰车体（负极）。
四、延长车灯的使用寿命
安装前将车灯用酒精擦拭一遍，消除修车时留下的指纹与油污，可有效延长车灯的使用寿命。
五、轻松查收车辆漏水部位
车辆轻微漏水时，很难查找漏水部位（加水的车），修车时 可向冷却水中倒入一瓶红墨水，运转几天后再进行修车检查，这样漏水部位会留下红色印痕方便我们检查修车。
六、消音器使用寿命延长
修车时在消声器下方最低点打上一个小孔，可有效减少车辆消音器内积水，从而达到防腐蚀的效果，延长消音器使用时间。
七、车辆水箱轻微漏水
车辆水箱散热网出现轻微漏水，但没有专门的修车设备怎么办？
可先拆下节温器，后将揉碎后的烟丝放入加水口，再用钳子把车辆漏水部位的水箱散热片夹紧。
启动车辆发动机，再分别以低、中、高速运转一下。这样烟丝会吸附在水箱芯管漏水处，看到水箱不漏水后可应急行驶，事后在修理厂修车时需清洗水道并焊补水箱。
八、车辆玻璃升降不顺畅
车辆玻璃升降发卡或升降缓慢，可在车辆玻璃胶条内涂抹适量凡士林，最好是使用车辆胶条保养软化剂。
九、汽车电瓶两极绿色铜锈 轻松除
车电瓶两极 因为氧化生出的绿色铜锈，是不是看起来很烦人，清洗起来也总是擦不干净呢？其实修车时往上浇上一杯开水即可消除。
十、车辆皮带盘轻松拆除
市面是有些车辆曲轴皮带轮特别难拆（比如：老君威），修车时在上面滴上一些刹车油，等几分钟后再进行拆除修车就会发现特别轻松。（刹车油有很强的渗透性）
十一、巧判车辆进气系统是否漏气
当车辆怠速高，怀疑是进气系统漏气。修车时可以着车后用手堵住节气门口，如熄火则表明不漏，仍能着车则表明进气系统存在漏气现象。
注意：操作前应当清理节气门附近可能被吸入的杂物，以避免修车时异物从节气门处吸入带来不必要的损失。
十二、车辆缺缸故障 轻松识别
遇到车辆缺缸，修车时无法判断是不点火，还是不喷油。这时可以连接金扳手A60N诊断仪，通过观察氧传感器的数据流进行判断。不喷油时氧传感器的电压会低于0.45V；而不点火时，氧传感器的电压很高于0.45V很多。
注：此方式不适用于部分缺缸时自动断喷油或点火的车辆。
十三、粘连轮胎 轻松卸取
修车时经常遇到轮胎在车上怎么也拆不下来，左右踹也拆不下来，又不能锤击。其实可以用手旋紧轮胎螺丝，然后在原地变换前进档与倒档，并踩刹车，使轮胎在与地面摩擦的冲击力下与轮毂分离，这样修车就省力很多了。
十四、燃油压力低 轻松判断
车辆启动时，有时要启动2~3次才、或者要打几秒才能着车，这时可以通过一个简单的修车方法排除燃油压力低的故障。
初次车辆启动时，先打开点火开关5秒，再打到ST（起动）档，如果能马上着车，则是燃油压力低，即燃油系统不能保持残压方便下次起动。按照对应故障进行修车就可以了。
十五、不拆缸盖更换气门油封
气门油封老化造成车辆烧机油，按照传统的修车方法需要折下缸盖后更换。这里我们可以在车上逐缸更换气门油封，利用自制的工具，在车上即可压出气门锁片。
注意：拆气门锁片时，要注意当前活塞的位置，不要让气门掉入气缸内，另外气门锁片千万不能掉入发动机内，拆的时候一定要用吸铁石吸下气门锁片。
十六、车辆油箱应急补漏
在外面修车遇到油箱漏油，可将漏油处擦干净，再用肥皂或泡泡糖涂在漏油处进行暂时堵塞，回厂后再进行专门的维修。
十七、压力排液压系统空气
这个修车技巧对排离合分泵的空气尤为有效，在车辆刹车油壶装满刹车油液后，拧松分泵排气螺丝，然后再从车辆油壶处加压。使油液充满管道及分泵。
注意：这种修车方式一定要注意罐内油液的液位与接入的空气压力（不宜过大）。
PS：还有一种是用的吸力排空，即灌满刹车油液后，从排空嘴吸出旧油与空气。
十八、螺丝滑牙应急处理
对于不是很重要的螺丝，如果出现滑牙，可在螺丝孔内塞一根细铁丝，再把螺丝拧进去，可起到临时固定的作用。到维修厂再进行专门的维修。
本次给师傅们介绍了修车过程中的18个小技巧，如果觉得有用，大家可以转发下让更多师傅可以看到。
如果您有更多更好的经验与技巧，欢迎在评论中分享出来，大家一起交流，提高修车技术。
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