很多車主在聊渦輪增壓車型的時候，都聽到過這樣一個觀點。就是渦輪增壓的車停車之後，要放3/5分鐘之後再熄火，不要立刻熄火這樣對渦輪比較好。
其實這句話並不是空穴來風，有些車型說明書上就這麼寫的。 而且是近些年的車型，並不是老爺車。說明書原文是這樣的：發動機長時間高速運轉後停車時，請先低速或者原地怠速運轉三至五分鐘再熄火，以保護渦輪增壓器。
那麼為什麼要停車之後還要等3、5分鐘之後再熄火呢？
因為渦輪增壓器，工作溫度可以達到900℃到1000℃，轉速能達到18萬到20萬轉每分鐘。發動機突然熄火，渦輪增壓器受自身慣性影響仍然會高速轉動一段時間。發動機熄火了，增壓器失去了機油的潤滑，同時產生的高溫不能被機油帶走。
極高的溫度也會將增壓器內部的機油燒成積碳的，阻塞油路。而且滯留在增壓器裡面的過熱機油，甚至對軸承損害。不過剛講的停車後不能立即熄火的情況只存在於部分車型，有些車子是不需要這麼做的。
很多車型渦輪增壓發動機用的是電子水泵，利用汽車電瓶供電，使這個水泵持續給渦輪降溫，不受發動機熄火的影響，所以不需要延遲熄火。
怎麼分辨自己的車是不是需要延遲熄火？
最直接的辦法就是看看汽車說明書。另外我們平時也可以觀察自己的車，當開車半小時後，熄火下車，聽聽有沒有很明顯的“嗚嗚嗚”的這種風扇的這種聲音。
如果確定發動機停止運轉後，依然有風扇的聲音依然是持續的轉，基本上判斷我們的車是有額外的一套冷卻系統的。不用延遲熄火了。否則還是乖乖按照說明書上的方法做，讓增壓器壽命久一點，畢竟修車也不便宜。
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