糊涂社
立刻出行于2017年6月上线，是汽车共享出行服务平台，通过将移动互联网与汽车分时租赁服务结合，解决市内中短途出行。目前，立刻出行已在广州、佛山、武汉、成都、南京、长沙6个城市开通服务，车型以大众、通用、福特、广汽传祺等车型，为用户提供自驾用车服务。
广州是立刻出行第一个开通服务的城市，也是目前最大的单城市运营网络，城区内密布近1000个取还车网点，单日订单量已突破万单。立刻出行COO付聪表示，只要有用车需求，主城区内80%的用户可在500米内找到立刻出行的共享汽车。
立刻出行CEO王杨表示，目前一二线城市私家车日均行驶里程为40公里左右，普通共享汽车单车日均里程则在30~35公里，并没有达到提升交通效率和车辆使用效率的目的，而立刻出行单车日均行驶里程超过140公里、行驶时长在14小时，单车日均订单不低于5单，使用率高于行业平均水平。
据悉，为满足不同用户的驾驶需求，立刻出行还将上线奔驰等豪华车型。到2018年6月底，立刻出行将在国内10个主要城市开通共享汽车服务，车队规模将达到15000台。
投资界
体验感受：
“立刻出行”使用的车辆有四款，分别是混合动力车型传祺GA5，北汽E150EV、江淮iEV5、奇瑞eQ。混合动力车型对于里程方面与汽油车无异，却比汽油车更加省油。混合动力车型还可以让“立刻”方面不在担忧到处找地方充电。另外的三款电动车，续航里面都在200-240公里之间。从“立刻”的网点布局，以及城市用车的距离，已经足够日常用车使用了。
使用车辆的时候，车况较为良好的，车身清洁，车内的保养也不错。各种的操作按钮比较灵敏，没有发现失灵或者反应迟缓的情况。据“立刻”的工作人员介绍，每天晚上，他们都会给各种车辆进行基本的维护，加油加电，以确保车辆能够给正常行程，让用户有更好的使用体验。另外，“立刻”APP的内置地图是高德地图，路径的精确性很有保障。
两处硬伤：
网点分布不够。虽然“立刻”的网站都集中在老城区，交通便利，但是对于用车的人群，其它区覆盖不到位，往往会限制了用车以及使用的范围，所以增加网点布局是首要之举。
交通历史的发展总是如此相像。自行车曾经就作为我国的首要出行工具，随着社会的发展，我国也逐渐向汽车强国迈进。在共享经济下诞生的共享自行车，已经在多个城市遍地开花。同样的，发展到现在，共享自行车开始不能满足人们出行的需求，这个时候，共享汽车应运而生。
省钱、便利，这两个是共享汽车给人们出行生活带来最大的好处，这次的体验也是从这两方面开始。这次选择的共享汽车品牌是“立刻出行”（下文简称“立刻”），其中吸引的原因有一点是，“立刻”的车型除了常规的电动车以外，还有比较少见的混合动力车型。混合动力车型的配置，可以让用户在用车方面有更多选择。“立刻”现在主要的市场在广州，取还车网点集中在天河、越秀、海珠、白云和荔湾等广州老城区，网点的分布合理，取车方便。
首先要下载“立刻出行”的APP，然后登陆注册。APP的页面打开，可以看到“立刻”的网点分布，集中在广州5个城区，也是挺密集的，每个网点都配备了电动车与混合动力车型提供给用户选择。
用户注册时，需要提供驾驶证、身份证以及手持身份证，三个相片提交给“立刻”方面进行审核。首次审核时间大概需要15分钟。
审核通过以后，提交299押金。押金可以在最后一次用车后的15天申请退还，三个工作日内返还到账。
一切手续办妥以后，就可以开始共享体验了。先要来到一个离你最近的取车网点，同时也要选择还车网点。
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立刻出行是一家比较新的共享汽车服务品牌，虽然现在没有宝马奔驰炫酷，但是传祺、北汽、奇瑞等车型还很时尚也够舒适。最主要是，押金不高，里程费也很亲民，一般市民都能尝试使用。我自己用过几次立刻出行，感觉不错!
糊涂社
没有实际用过共享汽车，为了回答这个问题，我下载了立刻APP，对APP的UI设计和试用谈下感受！
1，整个的界面设计干净清爽，突出功能，符合时下流行的做法！
2，但需要优化的地方还很多，这个完全是从使用者角度来看，从严重性到轻微好下：
@点击进入APP，立刻能够显示最近的网点钜龙，但是屏幕下方显示无“可用车辆”，这是一个严重的产品设计问题，应该显示最近的可用车辆的地址！
@用户如果要选择可用车辆的地址，不知道按哪个按钮，点“取”没有任何反应，整个版面也就五六个按钮，每个尝试一遍，才发现右上角有一个定位的标识，点进去可以看到附近可提供车辆的地址，又是一个产品设计的Bug，对用户来说，功能设计一定要简单明了，傻瓜化！真正。可用车的地点是三公里外的棠东东路，而不是进入APP最初显示的钜龙！
@再来看还车网点，虚线文字没有清晰的指引提示，实际上取车和还车两个功能按键应该并列在一起，会更加合理！
