大眾汽車家譜
大眾汽車是本次介紹中大家最熟悉的一個家族系列，該公司的德文是Volkswagen，譯為大眾使用的汽車；大眾汽車是德國最年輕，同時也是德國最大的汽車生產廠家，使其揚名的產品是“甲殼蟲”轎車系列。
旗下品牌布加迪是世界著名的老牌運動車品牌，1998年被德國大眾集團收購。西雅特(Seat)本是西班牙最大的汽車公司，1983年也歸屬大眾旗下。
通用汽車家譜
通用汽車公司進入中國已超過80年。1902年9月16日，威廉·杜蘭特組建了早期的通用汽車公司。後來經威廉·杜特蘭的幾番努力，先後聯合或兼併了別克、凱迪拉克、雪佛蘭等公司，成立了當今規模巨大的美國通用汽車公司。對於通用汽車的子品牌，想必廣大車迷朋友也絕不陌生。別克系列是通用最早進入中國並國產化的車型，至今仍然在市場中保持極高的佔有率。
當然，通用家族中也不乏“國際友人”，日本富士、韓國大宇、德國歐寶等，都為這個品牌做出了巨大的貢獻。
菲亞特家譜
提起菲亞特，不得不感嘆近年來它日漸龐大的家族，成立於1899年，是意大利著名的汽車製造公司，菲亞特家族曾壟斷著意大利汽車全年總產量的90%以上，這在世界汽車工業中是相當罕見的。因此，菲亞特被稱為意大利汽車工業“寒暑表”。
菲亞特家族包括世界聞名的法拉利和瑪莎拉蒂，還有同樣知名的阿爾法·羅密歐和藍旗亞。緊湊的楔形造型和優雅精巧的外觀是菲亞特車系的最大特徵，處處彰顯出拉丁民族的熱情和浪漫。菲亞特轎車也被譽為世界汽車造型的引領者。
福特家譜
福特家族的成員大家也一定不陌生，對汽車沒有多少了解的朋友也能在近兩年的國內各大車展中看到福特集團的集體亮相。
作為福特的當家明星，林肯不論在美國還是在中國的地位都是其他車型難以撼動的，加長型林肯幾乎成為國內婚車的指定用車。
豐田汽車家譜
豐田汽車公司，創立於1933年，世界十大汽車工業公司之一。自2008始逐漸取代通用汽車公司而成為全世界排行第一位的汽車生產廠商。
豐田標誌中的大橢圓代表地球，中間由兩個橢圓垂直組合成一個T字，代表豐田公司。它象徵豐田公司立足於未來，對未來的信心和雄心。
雷克薩斯(LEXUS)，全球著名豪華汽車品牌。2004年6月8日，豐田公司在北京宣佈將Lexus的中文譯名由“凌志”改為“雷克薩斯”，並開始在中國建立特許經銷店，開始全面進軍中國豪華車市。
Scion(中文譯賽恩)是北美豐田繼Toyota、Lexus之後，旗下所擁有的第三個品牌。Scion 是一個由豐田汽車集團成立的全資汽車品牌公司。
寶馬家譜
1929年在埃森納赫製造第一輛“寶馬”，相信許多業內人士都知道，寶馬汽車公司是以生產航空發動機開始創業的。但是很多人以為標誌代表旋轉的螺旋槳，但事實並非如此，其實藍白相間的圖案是公司所在地巴伐利亞州的州徽，用來提醒寶馬來自巴伐利亞州的純正血統。
寶馬旗下值得一提的是MINI，原來它的前世它的前世並非寶馬親生，而是屬於羅孚汽車，1994年寶馬收購了羅孚汽車，98年底，羅孚帶給寶馬的虧損超過30億美元。於是在2000年初寶馬賣了陸虎卻將MINI留了下來。寶馬認為，MINI有著廣泛的群眾基礎，從大老闆到打工一族，從年長者到青年一代，都大有追隨者，尤其是當今歐洲各國流行小車熱，MINI車是許多人迷戀的對象，這是寶馬車系所無法取代的。
於2003年進入寶馬旗下的勞斯萊斯是車壇中的貴族，四輪的皇者。從誕生之日起就擁有高人一等的血統。勞斯萊斯成為英國王室專用車已有多年曆史。
日產雷諾的蛻變
雷諾和日產結盟於1999年3月27日。它以交叉持股的方式凝聚了兩家世界級大公司。雷諾-日產聯盟協議簽署五年後，聯盟取得了有目共睹的成功，在2004年，雷諾-日產聯盟的銷量成為全球第四大汽車製造商。
閱讀更多 家文化大觀園 的文章
