近两年国产车的研发技术可以说是加速发展，在跟进口车激烈的市场竞争下赢回了一些好口碑，在这其中，又以最美中国车的吉利博瑞最为出彩。那是什么原因让博瑞在车行市场的激烈竞争下脱颖而出呢？那就不得不从以下几个方面来介绍分析了。被迈腾逼急了，这车上市就降3万，仅11万配1.8T，比天籁厚道。
从外观上来说，博瑞的整车尺寸4956*1862*1513mm，轴距2850mm，相比于同级别的中型车来说，称得上宽敞，所以博瑞的车身在B级车这一方面是非常占据优势的，说它是“大块头”也不为过。车身结构三厢车，离地间隔130mm，前脸延续着以往家族式风格，格栅的设计上是标志性的水滴涟漪状s型晶灿流光LED的日间行车灯，点亮后十分动感，辨识率和回头率超高。
车子的侧身，接近于五米，整个身形修长有曲线，采用溜背的造型，活像个高富帅的高颜值绅士。个人非常喜欢它的前脸造型，整体给我的感觉就是有一种内敛的霸气，非常符合中国人的审美，老实说买车第一眼就是考虑它的颜值后才会考虑性能，博瑞外观上的稳重大气，新潮时尚，运动又富有攻击性的感觉一定会让你第一眼就爱上，开出去拉风又有面子。
至于在内饰上，博瑞延续以往的风格，设计风格大气稳重，整体感觉不错，如果小细节上在精细一点我想给我的感觉会更惊喜，更喜爱这部车子。皮质的多功能方向盘能够上下前后调节，手摸到之处都是触摸到软软的皮质感，感觉很贴心。10.2的中控台彩色大屏简直是不要太霸气，支持GPS导航，定位互动服务，手机互联/映射，车联网，路痴上车根本不用担心，分分钟让你少走弯路。博瑞在内饰上最让人惊喜的不得不说就是它的温度分区控制和车内空气调节和花粉过敏了，对驾驶者和乘坐着简直是太贴心。
动力上，大多使用者都宣称十万左右的博瑞是可以秒杀大多数同级车的，1.8T的涡轮增压，最大功率可以达到135kw，最大马力184ps，最大扭矩300N.m，6档手自一体的变速箱，承载式的前置前驱驱动方式，运动模式下，加速超车，轻松爬坡没有任何压力。加档换挡完全没有感受到抖动，也没有感受到顿挫感，动力平顺性还是不错的。博瑞的动力对于一般家庭的使用来说还是以舒适性为定位，以稳重为主，它的加速表现就在于只要舍得油钱，在高速上超车分分钟上一百四一百五。
总的来说，博瑞是一款动力，颜值，配置都不错的车，比合资车还好，对比迈腾完全占上风也比天籁厚道，然而销量却不如，真是被逼急了，2018款博瑞上市就降3万。博瑞能满足喜欢中型车的一般家庭使用，舒适度佳，也能满足一些偶尔飙车的人群，现在的市场价一般在于十一万左右，价格是比较大众的，性价比也挺高。但也会有几点不打让人满意的地方，比如车身长了是很美，但是停车也有点费劲，副驾驶座椅不能调高很不方便。还有一点就是相比同价位的车博瑞的耗油是比较高的，考虑到车子本身的重量的话也就能理解了。（小秋）
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