一汽大众迈腾 但在我们看来，光环太多也不是什么好事，因为这些耀眼的光环似乎对消费者真正认识这款车并没有什么好处。今天，我们将摘除这些光环，从产品的角度为各位读者解读一款真正的新迈腾。
动力系统方面，国产全新迈腾将提供1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI发动机供消费者可选，根据之前申报信息来看，其中1.8TSI和2.0TSI为第三代EA888发动机，其最大输出功率分别为179马力与220马力，相比现款车型增加了19马力和20马力。
外形的变化主要集中在前部和尾部。大众“拉伸式”的前脸设计语言在新迈腾上再一次完美体现。延伸至两侧前灯的格栅替代了之前的“U”形一体式格栅，前灯也由原来略带青涩的一双“大眼”变为眼神如炬、充满力量的“怒目”。尾部变化最明显的同样是尾灯，由圆转方的形状变化再次印证了稚嫩到成熟的转变方式
内饰的变化则更加明显一些。仪表到转向盘，中控台到座椅等，都采用了大众品牌最新的设计风格。这些变化无疑使新迈腾看起来更加时尚、豪华，尤其是中控台上方加入的钟表，将新迈腾内饰的品质提升至更加豪华的C级车行列。
迈腾是一款重量级的中高级轿车，之所以这么称呼，是因为它在全世界范围内中高级轿车中的地位。其动力、操控、安全、工艺等获得欧洲同行的高度认可，成为最受欢迎中高级车之一。
点评：迈腾的到来更加完善了在国内的车型布局，同时也是了为其细分化市场而推出车型。就目前所知道信息而言，产品力相较同级别对手不算低，平分秋色。如果国内上市价格合理，或许能得到不错的市场表现。
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