年轻人买东西，最在乎的就是最满意的地方肯定是外观,犀利的鹰眼日行灯，迷人的A4腰，性感的小PP，运动气息的小尾翼，仿双排气管，18寸风火轮，红色刹车卡钳…帝豪GS的确算是一届颜王了。
这价位的车必然会重点关心的就是车的油耗了，官方油耗是5.9，目前车主近3个月的驾驶时间来看，油耗平均在7-8之间，综合油耗大概5毛左右一公里，只能说同级别国产车正常发挥，还算是理想的。
配置方面算很给力了，相对同价位国产车来说都算丰富了，ACC巡航，城市预碰撞，侧边安全气囊，主副驾驶座椅加热，主驾驶电动座椅调节，电动后视镜折叠，无钥匙进入，智能语音机，电子驻车，自动驻车等等，该有的都有了。
这款是智联版的，座椅都是真皮的，舒适性很不错，不过隔音效果稍有欠缺，主要集中在发动机噪音风噪胎噪，四门隔音效果需改进。动力方面还算满意，毕竟有1.3T，1500转后有涡轮接入，动力感觉很明显，开了运动模式后，还是有推背感的。转向还是比较精准的，就是在路上会稍微有点颠簸感，前杠的是独立悬挂，颠簸感稍弱，后杠为非独立悬挂，颠簸感稍大一点。
总的来说，帝豪GS作为跨界SUV（最近车企开始流行各种跨界的样子），处于SUV与轿车过渡的这一段，经常纠结轿车还是SUV的选择困难症患者的好方向，吉利在国产车中算是有相对技术优势的车企，性价比还优于一些国产车，值得大家去试驾试驾。
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