另类物种
说到滑膛炮和线膛炮，那么我们来逐个分析它们的优缺点吧:先来说说线膛炮吧，线膛炮作为炮的话精度高，由于有膛线所以打出的炮弹是旋转的，由于旋转的向心力所以精度比较高射程也比较远而且可供射击的弹种也多，缺点是维护费高、膛线会烧蚀、不好保养、而且寿命相比于滑膛炮要短；滑膛炮的优缺点:滑膛炮的优点它在炮弹击发后没有浪费能量去旋转炮弹而把能量都花在了把炮弹推出去上，所以滑膛炮膛压大，炮弹初速高威力大，穿甲能力也较强。当然了有优点必然有缺点，由于没有膛线的原因所以炮弹飞行有点不稳定，精度低于膛线炮，相对的由于弹头不稳定能发射的弹种要少于线膛炮。
由于各自的优缺点他们被用在不同的地方，就像迫击炮用的就是滑膛炮，原因是迫击炮要从炮口装填但是线膛炮就不能从炮口装填，而枪械却是很讲究精准度的所以用的是有膛线的枪管。那我们回到主题:为何现在的坦克都采用滑膛炮而不是精度高，射程远的线膛炮？大家都知道吧现在坦克炮的主流是滑膛炮而不是线膛炮，当然这是有例外的例如英国的挑战者二号。是什么原因造就了滑膛炮的坦克主流呢？ 首先，坦克的敌人也是坦克而坦克有厚重的装甲这时滑膛炮的大威力就有了极高的优势，第二现在滑膛炮的发展丝毫不弱于线膛炮现在滑膛炮的兼容性正在慢慢提高，精度也在改进，反观线膛炮却没有多大的发展空间，应为炮弹初速越高对膛线的磨损越大，而坦克打坦克也不太需要射击精度，大部分对射情况嘛。用滑膛炮而不怎么用线膛炮的主要原因我认为主要还是钱，毕竟这是要大量装备的东西。 浩汉防务论坛
由于制造误差的存在,子弹和炮弹不可能制造的完全均匀,所以飞行中会受到不均匀的各种力,包括阻力和重力以及产生的气流扰动力，所以在飞行过程他们的姿态也就会改变，弹道偏差也会很大很不稳定，精度狠低。如果子弹或者炮弹旋转起来，就能弥补受力的不均匀，就好比静止的陀螺会倒下，因为制造误差导致受力不可能均匀，但是旋转起来他的纵向受力就会均匀所以不会倒掉，旋转的子弹炮弹也一样，旋转起来会保证姿态，弹道稳定，射击精度高，所以出现了线膛炮。
（使用线膛炮的挑战者坦克）
由于射击精度高，现在的枪和炮绝大多数都使用了线膛，然而坦克是个例外，坦克炮目前世界上是以滑膛为主的。其原因如下：
1．线膛炮虽然精度高，但是存在制造困难加工复杂的问题，而且线膛的磨损很快，更换炮管的频率要大于滑膛炮，也就是制造成本和使用成本要大于滑膛炮。而且平时清理保养炮管线膛炮也比滑膛炮要麻烦。
（使用滑膛炮的M1A2坦克）
2．虽然使用滑膛炮发射榴弹时射击精度小于线膛炮，但是坦克的作战距离比较近，一般最远也就3000多米，因此这点精度差距并不是严重到不能接受的。坦克使用榴弹时的作战目标一般是密集的敌方人员和一些固定工事，对于打击精度也不是要求很高，而且因为火控技术的飞速发展，这点误差完全可以靠火控计算的计算和校正来弥补，甚至不会差与线膛的精度。
（使用滑膛炮的99A坦克）
3．发射破甲弹时，如果炮弹高速旋转，那么爆炸后的金属射流会有因为旋转产生向外飞散的力和离散趋势，射流的穿透力将会大打折扣，聚能效果不理想，破甲深度会降低很多，有资料证明高速旋转的破甲炮弹会损失70%以上的破甲威力，所以为了保证破甲深度，采用炮弹不旋转的滑膛炮更为合理。
（破甲弹击中目标的效应演示）
4．发射穿甲弹时，目前各国使用的穿甲弹基本都是脱壳尾翼稳定穿甲弹，使用线膛炮会有以下几点弊病：①因为穿甲弹的弹芯都是长杆形状，所有高速旋转会失稳，失稳会造成飞行过程中阻力加大，而且击中目标时弹芯不是笔直的所以弹芯很容易折断或者碎裂，也容易产生跳弹（不是笔直的就会产生斜向的力，旋转的接触到目标也会产生离心力）,穿甲能力将会严重恶化；②高速旋转的弹芯同时也会以旋转的方式消耗自身的能量，因动能是左右穿甲深度的重要因素，所以动能损耗会导致穿甲深度降低；③线膛炮的密闭性不好，膛压不如滑膛炮，所以穿甲弹的初速度低于滑膛炮，因此动能小于滑膛炮，导致穿深效果不好，使用破甲弹时也存在这个问题。为了避免高速旋转，线膛炮发射穿甲弹和破甲弹时都要安装滑动弹带，但是依旧避免不了密闭性不好，初速低的问题。
（穿甲弹击中目标的效应演示）
5．发射炮射导弹时，线膛炮的精度优势更加是一文不值了，因为这些制导武器是可以精确打击的，用啥炮管一样都打得准，而初速慢的问题线膛炮却是依旧存在，所以发射炮射导弹也是使用滑膛炮比较好。
（谢里登坦克发射橡树棍炮射导弹）
因此，使用滑膛炮作为坦克炮是最为合理的选择，英国使用线膛炮是因为他们的坦克研发时间比较早，当时的火控技术和穿甲弹以及炮射导弹技术还没有得到长足发展，英国对此判断不足，他们认为他们开发的碎甲弹才是王道，所以使用了当时打得更准的线膛炮，不得不说这是个失败的选择，而印度的阿琼坦克使用线膛炮只有一个原因，那就是不走脑子照搬老东家英国的设计。
（使用线膛炮的阿琼坦克）
兵器次元
随着军事技术的发展在枪械上人类从滑膛时代进入了线膛时代但是坦克炮则有些不同，自坦克发明时线膛炮已经成熟因此一下子就是线膛时代但是慢慢的坦克炮却似乎后退进入了滑膛炮时代，这是为什么呢？
大伙儿都知道线膛跑因为膛线的存在使得炮弹打出去可以旋转从而降低炮弹出膛后受外界环境的印象大幅提高射击精度。线膛炮还有一个好处是炮弹的兼容性强，几乎可以发射如何弹种。线膛炮的有点是多但是随着坦克炮的发展线膛炮存在的缺点也逐渐显现出来因此逃脱不了被淘汰的命运。
目前世界主流的趋势是利用脱壳尾翼稳定穿甲弹攻击坦克，由于使用了尾翼稳定而尾翼的静稳定和线膛炮的动稳定是一对矛盾的存在，因此线膛炮不怎么适合发射脱壳尾翼稳定穿甲弹。目前线膛炮发射的尾翼稳定穿甲弹都学要在弹托上增加一条类似轴承的弹带来抵消旋转带来的影响。也许发射尾翼稳定穿甲弹增加一条弹带就能解决但是穿甲弹的出膛速度因以为弹带与膛线的磨合而降低很多，这使得线膛炮存在发射穿甲弹时的速度瓶颈严重限制的穿甲弹的穿甲能力。再者线膛炮的膛线制造非常的费时费力而且由于炮弹的口径一般都要比火炮口径大一些而可以卡着膛线因此对炮管的磨损特别大。反观滑膛炮以上的缺点都不存在，其可以最大限度的发挥穿甲弹的威力，炮管的寿命也大幅提高，知道价格也相对滑膛炮低了很多。
总结来说线膛炮虽好但是不适合做坦克炮。目前世界上许多炮依旧属于线膛炮但是在坦克炮上滑膛炮是主流，唯一坚持使用线膛炮的英国“挑战者”系列遭受了淘汰的命运。
利刃军事
在现代军工技术下，线膛炮精度既没有滑膛炮高，射程也没有滑膛炮远。
至于用什么炮作为坦克的主炮，这个主要还是由军事技术发展状况和对于武器的用途来决定的，与其他关系不大。
要说起坦克炮的发展经历，我们不得不要提起陆军大炮的发展历程，为什么要这样讲，这是因为早期的坦克用炮，其实就是直接选用陆军大炮拿来装到坦克上使用的。而早期的大炮，也是经历了滑膛炮--线膛炮--滑膛炮的发展经历。
最早的火炮技术，比如拿破仑炮，那个时期由于金属加工工艺的落后，大炮的炮弹一般都时实心炮弹，这就要求大炮的炮膛必须要光滑，以便于炮弹在炮膛内顺利的移动。因此那个时候的大炮基本上都是滑膛炮。
19世纪左右，由于西方国家化学工业的发展，大炮的炮弹弹头内开始填入炸药，利用炸药爆炸的威力杀伤敌人。此时的大炮炮弹形状设计已经开始渐渐从原型变成圆柱形、圆锥形等。
等到20世纪初的时候，为了保证炮弹的射击精度，军工设计师们决定像制造步枪一样，在大炮的炮膛内刻蚀膛线，利用膛线保证炮弹的射击精度。![]()
所以在一战时期，开始出现线膛炮的炮管设计，由于使用这种炮管的大炮精度高，因此一出现之后，便被世界各国广泛的运用到本国的大炮设计中。 
等到了一战时，英国人设计出来坦克，并在坦克上加装机枪和大炮，自然而然的也就开始使用线膛炮管作为坦克用大炮的设计标准。这种情况一直延续到了二战，整个二战期间，不论是同盟国还是轴心国设计使用的坦克炮，都是清一色的线膛炮，比如美国的谢尔曼坦克、德国的虎式坦克
苏联的T34坦克都是使用是线膛炮，
但是线膛炮也不是说全无缺点，这种炮发射的炮弹发射的炮弹初数不如滑膛炮，而且对炮管的烧蚀磨损比较严重等等坏毛病。
因此二战结束以后，世界各国都在根据坦克的使用特性来开始设计新的专用坦克炮了。这个时候随着西方国家金属加工业技术开始不断的改进，滑膛炮炮管的气密性得到改善，于是在二战以后开始出现线膛炮和滑膛炮并驾齐驱的局面。![]()
此时的坦克在战场中，已经不再是以攻坚为主要目的，更重要的是要在战场是消灭敌方的坦克，同时，坦克炮使用的炮弹种类开始不断的增多，导致了这个时候的坦克的炮膛设计和炮弹设计都开始出现了较大的革新。
比如炮弹为了更有利于穿透敌军坦克，开始变得越来越硬越来越尖，而为了保持射击精度，弹尾也开始出现稳定尾翼；炮弹的出膛速度也要求越来越高；坦克炮不仅能发射炮弹，还要能发射炮射导弹等。
这个时候，线膛炮就已经不能满足设计的需要了，所以在二战以后，坦克炮的设计又重新回到了滑膛炮的轨道上来，此时的苏联、美国、中国等国家都清一色的改用滑膛炮作为坦克的主武器，比如苏联的T80、美国MIA1、中国的99式等，都是使用的滑膛炮。而线膛炮就只剩下英国的挑战者，还在使用线膛炮。
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图注：T-62坦克的115毫米滑膛坦克炮，开启了属于滑膛炮的一个时代
与线膛炮相比，滑膛炮的主要优点是：火炮身管内没有膛线，可以发射大长径比的动能弹，对装甲的穿透能力较强；滑膛炮膛压较高，弹丸在炮管内加速度快，无膛线阻力，弹丸初速也高；与线膛炮相比，当弹丸初速相当时，滑膛炮身管可以设计得更短一些，而短炮管更容易实现平衡稳定，可提高行进间的射击精度；滑膛炮炮弹无滑动弹带，减轻了炮弹质量；滑膛炮膛内阻力小，不存在膛内烧蚀等问题，火炮身管使用寿命长，炮弹和身管的加工工艺相对简单。
而滑膛炮相对线膛炮的不足之处是：只能发射尾翼稳定弹，在射击距离较远时，由于弹丸尾翼受外界因素的影响，射弹散布较大，因此远距离射击精度偏低。
早期的坦克炮主要是线膛炮。在当时的技术条件下，线膛炮的性能要比滑膛炮优良得多，注定了线膛炮是当时坦克炮发展的主流。而具体从坦克炮型号发展来看，直到上世纪60年代以前，坦克炮领域还是线膛炮的天下。那时西方许多国家以及日本、印度等国的坦克都装备了105毫米线膛炮，苏联主要装备的则是100毫米线膛炮。英国著名的L7型105毫米线膛炮成为线膛坦克炮中的精品。
图注：一代名炮，英制L7型105毫米线膛炮的膛线特写
首先打破常规的是苏联，它首次在坦克上应用了滑膛炮，为T-62 坦克研制出了身管长为55倍口径的115毫米滑膛炮。该坦克炮具有初速高、弹道低等特点，可发射大长径比的尾翼稳定脱壳穿甲弹。而在当时，传统的线膛炮只能发射长径比小于5的旋转稳定脱壳穿甲弹。苏联的这种坦克炮使用尾翼稳定空芯装药破甲弹时，最大破甲厚度可达450 毫米，其威力远远超过了西方105毫米线膛炮和英国L11 式120 毫米线膛炮的威力。正是因为T-62 坦克滑膛炮优良的火力性能，才迫使西方国家也转而采用滑膛炮，从此滑膛炮便一发不可收拾，在坦克炮领域不断攻城略地，几乎一统江湖，成为坦克炮的主流。
而今世界主流滑膛炮的代表，是苏联2A46系列125 毫米滑膛炮和德国的Rh120系列120 毫米滑膛炮，大量应用在世界各国的各种坦克型号上。比如韩国的K2主战坦克，用的就是德制120毫米滑膛炮。
不过滑膛炮并非完全一统江湖，现在的坦克也并非都用滑膛炮，仍有少数国家在顽强坚持发展线膛炮，其代表就是线膛炮技术领域的最强者英国和以英制武器为传统的印度，英国的“挑战者”系列坦克和印度“阿琼”主战坦克仍坚持以120毫米大口径线膛炮为主要武器。“挑战者”1/2分别使用的是L15和L30型120毫米线膛炮，对英国来说，坚持使用线膛炮不仅驾轻就熟，技术成熟、研制风险小，而且线膛炮在远射程上的精度较好。其次是线膛炮更适合发射英国坦克兵惯用的碎甲弹。
兵工科技
最主要一点是口径问题，120mm几乎已经成为了现代坦克的主流火炮口径，坦克火炮发射时的膛压更高了，对于线膛炮来说所面临的挑战也越来越大。
值得一提的是线膛炮的原理跟步枪相同，利用膛线让炮弹螺旋，可以达到射程更远，精度更高的水平。例如英国挑战者坦克，可以在3英里外击中一个足球大小的目标。线膛炮的优势极其明显，但是造价昂贵，维护不便，同等膛压下后坐力更大，对战车底盘冲击更猛烈。而且线膛炮在长时间战斗下容易炮管开裂甚至有炸膛的危险。
而在美国M1坦克上装备了火控雷达，可以对弹道进行修正分析，精度上也大大提高。
现代战争讲究的是海陆空三维立体作战，坦克自一战发明至今，定位很明确，冲破敌军防线的主力。所以在机动性、防护能力和火力上要尽量均衡，一般的坦克，只要能对付敌军的地堡和敌军的坦克即可，所以精度要求达不到挑战者坦克那种程度。此外更要着重考虑射速问题，所以现代坦克发展的重点已不再是火炮和装甲，而是自动填射装置和改良火炮发射装置。
另外有一个误区，就是普遍认为欧美的坦克强于苏式坦克。这只是因为使用苏式坦克的人一般都是非酋和阿拉伯人，苏式坦克追求的是平衡，不是在某一项特别突出。举例来说，美式M1坦克肯定是最先进的坦克，但是它的短板在于天它的动力来自于汽油，平均要让一台M1跑起来，它的身背后要跟着至少3到6台毫无反抗能力的油罐车。而且汽油发动机一打就着火，马上失去动力。而它能纵横海湾地区的唯一倚仗就是美军庞大无敌的空中袭击。如果把它丢到当年想苏德战场，恐怕也是被遗弃的命吧！
滑膛炮取代线膛炮，其实很容易理解，某一项的绝对突出并不能代表整体实力的强大，就好比一个人，他的肌肉特别发达，为了配合肌肉的发达，他的骨骼要异常强壮，他的神经也要特别灵敏，不然这个人只是一个四肢发达头脑简单的废物。
代号镰刀
区别：
滑膛炮：就是炮管内没有膛线，一般这种炮的口径不会很大，但是可以发射炮射式导弹，且造价低。滑膛炮与线膛炮的主要区别在于膛线，而膛线的主要作用在于赋予弹头旋转的能力，使得弹头在出膛之后， 有如陀螺定轴性的作用，仍能保持既定的方向，以提高命中率。
线膛炮：是在炮管内刻有不同数目的膛线，能有效保证弹丸的稳定性，提高射程·现代大多数炮都是线膛炮，线膛炮装填快炮弹是弹头和药包分装的，虽然俄罗斯的滑膛炮也是分装的，但是俄罗斯有装弹器，威力提升空间大，线膛炮炮弹的药包限制了威力的提升。 最重要的是因为现在都是用脱壳尾翼穿甲弹所以不需要通过炮弹旋转来提高精度，线膛炮使用脱壳尾翼穿甲弹反而需要加装稳定带会降低炮口初速和磨损膛线，而且炮弹自旋会在高初速下加剧风偏的影响，所以线膛炮的精确度会受到更加不利的影响。
独山梅花
线膛炮确实有很多优点，炮身管内壁有膛线，炮弹发射出去后会高速旋转，受风和气流的影响较小，精度高。其次是弹带和膛线密合，气密性好，使得弹丸射程更远。但是线膛炮本身也有许多缺点，比如工艺非常复杂，使得造价比较高，其次膛线磨损较为严重，造成炮管的寿命较短，另外线膛炮膛线的根部容易产生裂痕。
不过现代主战坦克多数选择使用滑膛炮不是因为上述的线膛炮存在的自身问题，主要是因为线膛炮不适合发射尾翼稳定脱壳穿甲弹（APFSDS）。尾翼稳定脱壳穿甲弹是一种动能弹，对初速和膛压有非常高的要求，而用线膛炮发射时，旋转会直接降低炮弹的初速，使得穿甲能力大幅下降。有的国家给线膛炮配上滑动弹带来发射尾翼稳定脱壳穿甲弹，使得炮弹不用旋转，但是效果并不好，因为用了滑动弹带后炮膛气密性不好，难以获得滑膛炮那样超高的炮口初速。
现代主战坦克在研发时注重的是击毁敌方的坦克，目前坦克对战时用的主要是尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹（HEAT），其中破甲弹是靠金属射流击穿装甲，如今世界主战坦克大都配有反应装甲，能够有效降低以金属射流击穿装甲的弹药对车体造成的伤害，而反应装甲对于属于动能弹的尾翼稳定脱壳穿甲弹没有什么作用，目前防御尾翼稳定脱壳穿甲弹只能靠加强坦克自身的装甲和复合装甲，所以尾翼稳定脱壳穿甲弹就成了目前世界主战坦克最主要的弹种，更适合发射尾翼稳定脱壳穿甲弹的滑膛炮也就逐渐取代了线膛炮，目前仅英国的挑战者2和印度的阿琼坦克在用线膛炮。
这里值得说一下，海湾战争英国挑战者1坦克在5500米外击毁伊拉克T-62坦克，创下世界坦克最远距离击毁纪录时用的是碎甲弹（HESH），显然这个距离还能击中目标展现了线膛炮的高精准度。碎甲弹是靠弹头里的炸药爆炸崩碎坦克车体内的装甲来破坏车体和杀手车内人员，对于全采用均质钢装甲的老式坦克破坏力较强，但对于大都采用了复合装甲的现代主战坦克已力不从心，所以现在很少有国家使用碎甲弹了。
军车研究社
随着坦克火炮口径的增长（99是125，艾伯拉姆斯是120，豹2是120，T90是125），弹药对炮管的压力越来越大，首先就是线膛炮和滑膛炮相比膛压大，不是一点半点。现在技术，这么大口径技术还不太跟得上。其次，坦克内部火炮助退器也受不了。再有，滑膛炮也可以非常准，主要是火控技术强就行。
小九66571
滑膛炮 耐用 容易维修，更换方便，初速快等优点一步步取代线膛炮，可装备尾翼稳定脱壳穿甲弹、榴弹和指示信号弹，特别指出的是尾翼稳定脱壳穿甲的发明使得滑膛炮的优势被放大，它不需要线膛加扭力，由于炮弹比较细风阻低初速快，尾翼平衡性能优异，极大程度保证精度，穿甲能力强，美军装备的还有贫铀穿甲弹，它的自锐行很好可以摧毁现役的任何一辆坦克所以滑膛炮也成了现代的主流。当然德国的豹子2坦克依旧使用线膛炮，虽然线膛炮维修困难，但是德国人还是不在乎这些麻烦的。我国的99式主战坦克使用的是125mm滑膛炮，火力大射程远精度也不错，大力出奇迹，就是射速满一点
