近日，乘聯會公佈了3月份的乘用車銷量數據，SUV方面，哈弗H6以5.91萬輛的銷量重回榜首，而上個月的銷冠寶駿510則以5.8萬的銷輛屈居第二，兩大爆款SUV之爭愈演愈烈的同時，也讓人感慨國內SUV市場的持續火熱程度。SUV也是自主品牌最主要的銷量來源，正是因為SUV市場的火熱，不僅造就了哈弗這樣的知名品牌，更是很多邊緣車企的救命稻草。
長安CS家族表現優異，旗下三款車型均以超過兩萬的銷量進入前十榜單，傳祺爆款車型GS4以3.44萬輛的成績重回銷量榜前三，僅此於H6與寶駿510。隨著市場的逐漸穩定，自主品牌SUV已經完成了從價格優勢向綜合實力不輸合資品牌的角色轉變，自主品牌SUV不僅在性價比上有絕對優勢，在品質和技術上也不輸主流合資品牌車型。吉利博越、榮威RX5等車型在綜合實力上都不遜於CR-V和途觀等合資車型，SUV成為自主品牌追趕合資品牌的快車道。
合資品牌方面，途觀和昂科威順利進入榜單前十，成為僅有的兩個合資品牌車型。以下是具體排名與銷量數據：
分享到:
閱讀更多 每日車評 的文章
