經常從嘉定到浦東的筒子們
地鐵坐的一定是非常痛苦
天了嚕從嘉定到浦東竟然要坐近兩個小時左右的地鐵
還要各種換乘！
嘖嘖嘖嘖
那麼！！！！
從嘉定直達浦東，設31站！十三號線建設進入新階段
近日，13號線華鵬路站變電所的第一臺整流變壓器緩緩地吊入站內，這意味著13號線二、三期工程已經全面進入安裝階段啦，為年底通車試運營打下堅實基礎。
華鵬路站全長514米，供電設備機房位於車站站臺層。本次設備運輸的吊裝孔距離供電機房約240米左右，吊裝的設備總數共計約70餘臺，設備數量和運輸距離相比普通車站都要多出一倍。
供電單位對設備運輸路徑、運輸方案進行了多次討論及優化，將供電設備進行分類吊裝，最終，經過5個多小時的連續作業，順利完成了華鵬路站的供電設備進場吊裝工作，為2018年6月完成牽降變設備的受電創造了條件。
軌道交通13號線是上海軌道交通網絡中重要的骨幹線路之一， 13號線作為網絡中西北—東南走向的直徑線，穿越了上海城市核心城區，強化了城市中心區域向外圍的交通輻射功能。本線的建設將促進上海軌道交通近期網絡的形成和完善，對充分發揮網絡的整體效應有著十分重要的作用。
13號線工程分三期進行建設：
一期工程為金運路站～南京西路站，線路全長16.468km，設14座地下站，北翟路停車場，隆德路主變電所及控制中心與11號線共享。
二期工程為南京西路站～華夏中路站，線路長度17.108km，設14座地下站，設長清路地下主變電站、與7號線間的聯絡線、川楊河停車場一座，及入場線一條。
三期工程為華夏中路站～張江路站，線路長度5.254km，設3座地下站，設川楊河停車場出場線一條。
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