他是國軍少將,墨索里尼贊他技術一流,日軍視他為英雄

他是中國空軍對外空戰第一人,也是創造首戰告捷紀錄者。

1937年日軍大舉進攻上海。8月14日中日兩國空軍首次開戰,中國空軍擊落3架日機,自己則無一傷亡。創造這一紀錄的就是高志航和他所率領的空軍第4大隊。而高志航為了這一天已等了很久。

他是國軍少將,墨索里尼贊他技術一流,日軍視他為英雄

( “八一四”空戰中國空軍轟炸入侵黃埔江的日軍軍艦)

高志航,1908年出生在遼寧一個農民家庭,後來考入東北陸軍軍官學校炮兵科,在學習期間,正好趕上張學良擴建東北空軍,於是,就由炮兵改學飛行,被派往法國牟蘭納航空學校學習。他立志報國,練就了高超的飛行技術,畢業後成為東北航航空隊的一名少校軍官。

本應實現報國之志,卻趕上“九·一八”事變,得到“不抵抗”指示,高志航所駕駛的戰機連同東北航空隊的所有裝備都成了日軍的戰利品。他憋了一肚子氣,憤然離開東北,輾轉來到南京,後經朋友介紹在杭州筧橋中央航空學校擔任空軍少尉見習。雖然,這個職務比他在東北軍的職務低很多,又沒能飛行,但他依然夢想著有一天能重返藍天。

機會終於來了,在學校的一次飛行表演中,高志航脫穎而出。他以各種高難動作,贏得了在場觀眾和官員們的讚歎,之後,很快就被提升為航校第8隊隊長,重新開始了飛行生涯;後來又晉升空軍第4大隊大隊長。在這期間,他曾到意大利參加飛行表演,其精湛的飛行技術也讓意大利人折服。墨索里尼稱讚他說:這樣的飛行技術“在意大利也是數一數二的”。

他是國軍少將,墨索里尼贊他技術一流,日軍視他為英雄

(高志航)

全國抗戰初期,高志航除了創造3:0的空戰紀錄外,還有許多驕人戰績。

“八一四”空戰的第二天,日本空軍出動34架戰鬥機對筧橋機場進行報復性轟炸。高志航率第4大隊升空迎擊。他率先擊落了1架日機,爾後,又緊緊咬住了另一架日機,並用手勢命令日軍飛行員投降。日軍飛行員不肯就犯,就用手槍打傷了高志航的右臂。高志航忍著傷痛,將其擊落。

這次空戰,第4大隊共擊落了6架日機,再一次重創日本空軍。由此,高志航晉升為中國空軍驅逐機司令,兼任第4大隊大隊長,負責南京防空任務。

他是國軍少將,墨索里尼贊他技術一流,日軍視他為英雄

(霍克-Ⅲ戰鬥機)

隨後,高志航擊落日本空軍“四大天王”之一的山下七郞,再次演繹了精彩的空戰。

1937年9月26日,日軍第13航空隊出動61架次艦載戰鬥機和轟炸機空襲南京,率隊的是被日軍稱為“四大天王”之一的山下七郞。高志航率21架霍克-Ⅲ迎敵。他本人緊緊咬住山下七郞的指揮機不放。雙方激烈格鬥,從高空打到百米低空,經過30分鐘空戰後,終於把山下的座機打冒了煙,最後使其迫降被俘。

他是國軍少將,墨索里尼贊他技術一流,日軍視他為英雄(被擊落的日機)

1937年11月,高志航奉命率隊赴蘭州接收蘇聯援華戰機,在返回南京的途中,遇到惡劣天氣,臨時降在河南周家口機場待命。22日,9架日機突襲周家口機場,高志航率隊緊急起飛,但因飛機未能發動成功,遭日機掃射,壯烈犧牲,年僅30歲。

在短短几月的空戰中,高志航就擊落了5架日機,是王牌飛行員。勇敢的犧牲精神和高超的技戰術,使敵人都不得不佩服。日軍稱高志航是中國空軍最有價值的飛行員、指揮員和飛行英雄。

高志航犧牲後,被國民政府追贈少將軍銜,他所在的第4大隊被命名為“志航大隊”。

高志航得到了國共雙方的一致讚揚,蔣介石親稱他:“死之偉大,生之有威”;周恩來贊他“是中華民族的英雄”。2014 年 9 月,高志航成為民政部公佈的300 名著名抗日英烈之一。


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