又降2万！丰田这神车比捷达耐造，油耗3毛不足6万，买帝豪后悔了！说道捷达，这款车自上市以来已经在国内市场火了近30个春秋，如今二代捷达仍旧是宝刀未老，每年销量都在20万台以上。除此之外，宝来、速腾、朗逸都属于捷达的换代车型，可以说，大众就是靠捷达撑起来的。不过，今天我和大家介绍的这款车比捷达还耐造，号称开不坏的神车，油耗仅3买，不足6万还买啥朗逸，这款车就是丰田威驰。
在世界范围内，关于丰田和大众究竟谁是汽车行业的龙头老大的问题，公说公有理婆说婆有理，不过在国内市场，丰田公认的不如大众，甚至在销量上不如同时日系品牌的本田、日产。之所以如此，就是因为丰田在低端层面表现不佳，在消费者眼中大众有朗逸、捷达、宝来、速腾等车型，而丰田似乎只有卡罗拉。当然，买的不好并不意味着旗下产品不行，丰田旗下的车型在品质上还是比较不错的，其中，威驰作为一款入门级的A级轿车，品质不输捷达，价格比帝豪还便宜，加上不足6万起的价格，看点颇多。
威驰在外观上的打造延续了家族轻快、时尚的设计理念，整车设计比较的紧凑、简约，但又不失时尚与动感，对于年轻消费者还是比较的受欢迎。前脸造型十分经典，牛头标是整个前脸的精华，不管是进气格栅还是大灯的设计基本上是“牛头造型”的放大版，看上去还是比较的个性。尾部和侧面的设计比较的常规，谈不上惊艳但也比较耐看，总的来说整体造型顺应了时代的发展需求，表现出年轻动感的一面。
威驰的车身长宽高分别为4420mm、1700mm、1490mm，轴距长度为2550mm，这样的尺寸设计属于入门级的紧凑级轿车，空间表现虽然不如朗逸、英朗等神车，但对于日常的家庭使用绰绰有余。前排内饰的打造中规中矩，纯黑色的主色调营造出沉稳成熟的气息，加以镀铬条和钢琴烤漆面板的装饰，还是有一定的档次感。此外，三炮筒式的仪表盘十分个性，没有大尺寸的液晶触控屏比较遗憾，新车全系标配ESP、牵引力控制、上坡辅助等配置，总体表现还是比较厚道。
在动力配置上，威驰搭载了1.3L和1.5L自然吸气发动机，其最大功率分别为99和107马力，峰值扭矩分别为123和140牛米，传动上与之匹配的为5挡手动或者CVT无级变速箱。这样的动力总成一般，但油耗十分经济，百公里耗油5L，折合人民币一公里3毛左右，此外，新车全系标配发动机启停，这一点还是十分的厚道。
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