對於大多數朋友來說，自己只是普通消費者，買車的經驗無非來自廣告的宣傳，來自業內紅人的推薦，來自身邊親友的口耳相傳。那麼，現在已然成為的爆款車型就一定好，一定適合自己嗎？其實未必。下面筆者列舉爆款合資車車型，概括各自的特點，幫助大家快速瞭解它們。
朗逸
優勢：車型款式多樣，配置豐富，選擇比較多。此外，價格適中，質量保持水準，所以車主基數大，口碑不錯。
需要注意的地方：大眾一直以來都在推銷它的DSG+渦輪增壓發動機這組黃金搭檔，但雙離合縱然再平順，行駛平順性依舊不如CVT變速器聰明、平順。如果您對車輛的行駛品質有比較高的要求，建議選購非雙離合版本。另外，大眾的渦輪增壓發動機還是值得信賴的，但介意燒機油的朋友，建議還是選擇自吸車型。
英朗
優勢：年輕運動化的外觀符合大多數年輕人的審美，環抱式內飾設計很容易讓人產生好感，渦輪增壓發動機爆發的扭矩不容小覷。優惠的終端價格也是讓它成為爆款的必要條件。
需要注意的地方：如果下決心買通用，就不要太介意油耗。雖然英朗為輕量化做了很多努力，但是通用家的車性格如此，節油並非英朗的強項。此外，英朗1.0T和1.3T均搭載的是3缸發動機，目前很多廠商致力於優化3缸機，只是新的技術成長起來還是需要一定的時間，如果追求穩定性建議還是選擇4缸發動機。當然，如果不介意3缸發動機的震動比4缸機大的，可以嘗試3缸機的英朗。偏向動力和操控的人，也可以選擇它。
卡羅拉
優勢：豐田卡羅拉在品牌層面擁有太深厚的品牌積澱，產品款式多樣，選擇面豐富。更重要的是，憑藉皮實耐用、油耗低、人性化的配置得到國人的喜愛。
值得注意的地方：如果硬要說的話，可能只能說售價了，優惠幅度一直以來都比較一般。就好比，喝星巴克有品質保證，但既然星巴克出品，價格也就擺在那裡。如果手頭相對寬鬆，不介意價格高出那麼一點點的人可以選擇它。
雷凌
優勢：外形運動時尚，內飾簡潔實用。D-4T渦輪增壓發動機在185牛·米的最大扭矩，可在低轉速即可到達，輕鬆超過一般1.6L自然吸氣的扭矩水平，可謂動力保障。此外，這臺渦輪增壓發動機還有效避免渦輪遲滯現象，配上豐田自家研發的模擬8速CVT變速器，行駛平順性大幅提升。還有，全系標標配了霧燈、ABS防抱死制動系統、BA剎車輔助系統、車身穩定控制系統（VSC）、牽引力控制系統（TRC）、HAC上坡起動輔助控制系統。這些安全性配置，因後期無法加裝，所以有必要一次性到位。雷凌還有比較親和的終端價格，大大提升了它的性價比優勢。如果首付一半，還能有24期免息。如果預算有些緊也沒有關係，首付3萬可以36期還貸低費率，相當於每天省下2張電影票的錢，還是很划算的。如果是以舊車換購雷凌，最高能獲得3000的置換補貼，賣車買車一次到位非常方便。
值得注意的地方：雷凌搭載的渦輪增壓發動機是一款不易燒機油不易積炭，後期保養不操心的發動機。它通過很多優化設計延長機油使用壽命，
比如：增設一組噴射泵讓竄氣強制換氣，避免機油變質；
渦輪增壓器水冷構造，減輕機油散熱重擔；
水冷構造覆蓋了機油完成潤滑循環後迴流到油底殼的通道，使得機油在受熱後能夠得到迅速有效的冷卻等。
總結：車無完車，筆者建議大家只選適合自己的，不要盲目認為“爆款”就一定適合自己。大眾發動機有燒機油燒機油的情況，可能很多人未必清楚。英朗三缸機的穩定性依舊還需等待市場檢驗。卡羅拉雖然口碑不錯，但終端優惠幅度並不大。筆者最後舉例的雷凌，無論表裡都是可圈可點，購車方案也減輕大家的購車門檻，是隱藏的性價比王牌車。
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