到了六月，又到了進藏旅行的旺季，前年你就說的去年要去的川藏線，不知道你明年準備的怎麼樣了。好多時候都是這樣：你覺得這個公司，這個單位，這個家庭離開了你，就停止了運轉，可當你狠心離開，充滿期待的回來時才發現，好像沒有了你這個世界並沒有什麼不同，你總是喜歡多想，怕耽誤這個影響那個，等到最後才發現，被耽誤的好像只有自己的青春。
當然出門旅行尤其是去西藏旅行要考慮的事情很多，其中有一個很重要的因素就是出行成本問題，今年我們來給大家算一下6-8月川藏線旅行的支出問題，供大家參考，當然你也可以與大家分享你的經驗，我們希望你的經驗是真實的，有效的，具有普遍意義且有參考價值的。
暑假進藏川藏線旅行成本支出構成分析：
1，自駕車輛進藏，當然買車的錢並不是在這個支出討論範疇之內，否則就失去標本意義了，為了方便計算，咱們以北京出發結束為例（其他地區出發可適當增減費用），自駕車輛進藏按照最常規的川進青出19天標準行程來計算，車輛按照百公里平均油耗10個汽油，汽油價格按照平均值8元來計算（藏區內因為運輸原因，價格普遍較貴），高速通行費用在2000元左右，主要收費路段集中在北京-成都-康定，以及格爾木-西寧-北京兩段，藏區內一般沒有過路費；燃油費用按照10000公里，1000個油耗，8000元計算；車輛維修保養成本預估在1000元左右；食宿按照一人一天200元計算，19天共計3800元；門票費用，主要包含稻城亞丁，川藏線沿途，拉薩市內，青藏線的納木錯、茶卡鹽湖、青海湖等，預計人均門票開支在1000元上下；其他還有一些旅行裝備和其他購物支出，預計人均支出在2000元上下，那麼這個總體的北京出發川進青出行程人均花費的價格就是（以一輛車兩個人計算，麵包車七個人的情形暫不討論）：2000/2+8000/2+1000/2+3800+1000+2000=12300元/人。
2，大交通到成都，然後商業拼車進藏川藏線旅行價格消費構成分析：北京-成都可以選擇大交通高鐵或者飛機價格在800-1000元這樣，拉薩-北京火車/飛機價格在700-2500之間；成都-拉薩川藏線經典十天行程包含稻城亞丁、梅里雪山、來古冰川等，人均開支在7000元上下（此價格基本上包含了沿途的食宿門票交通保險領隊等全部開支），此外在拉薩市內停留1/2天，開支在500-800元/人，旅行整體的時間在13-14天這樣，預計人均總花費是：1000+1500+7000+600=10100元，與兩人自駕車從北京出發進藏相比，價格稍微少了一些，不過旅行時間也相應減少了五天左右。
綜上來看，不論是兩人自駕川藏線還是跟著戶外商業專業團隊進川藏線旅行，整體一趟的總體開銷都在萬元左右，至於這一萬元花得值不值，就是仁者見仁智者見智的事情了。有人覺得這一萬塊都夠去西歐十一國轉一圈了，只去一趟西藏太虧了；也有人覺得花一萬塊錢飽覽了祖國的大好河山，體驗到了異族風情也不錯。那麼你怎麼認為呢？
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