全新一代寶來在5月28日正式投產下線了，這一消息也讓很多車迷朋友大為振奮。寶來一直都有“駕駛者之車”的美稱，這一次全新的寶來給了我們非常大的驚喜，搭載的全新MQB平臺的寶來，終於不再是廉價車的代表了。
從前臉來看，寶來的中網造型依舊是大眾經典的設計風格，基本上從車頭你可以看出這是大眾車，但是不知道這是大眾哪款車。鍍鉻格柵與前大燈組連接在一起，起到了很好的視覺延伸效果。發動機的筋線設計也是得到了保留。側面來看，新寶來的腰線不再是簡簡單單的貫穿了前後大燈腰線，而是一條連接門把手的射線，造型感比以往更強。多輻式輪轂的選擇也非常討巧。採用的溜背式設計，整體流線型非常好。從尺寸上看，全新的寶來為了迎合國內汽車市場做出的一些調整也是非常貼心，在同級車中都屬於比較高的水準。而尾部採用的摺疊式設計充滿了立體感，後備箱微微拱起，像小鴨子的尾巴一樣，顯得性感迷人。雙邊雙排的排氣格局只是一個障眼法，其實是鍍鉻裝飾，為了造型更美觀而已。該車的車身尺寸為4,663mm/1,815mm/1,473mm，軸距達2,688mm，長軸距使得寶來擁有充足的內部空間。
再看到內飾，從內飾上我們可以看到，新款寶來在內飾的風格上有了非常大的提升。大眾車一直給人一種經濟廉價的感覺，但是這款2018款的寶來卻完全不會給人這種印象。內飾整體看起來非常大氣，有科技感。米色與黑色的雙拼配色風格十分貼心，兼顧了居家與青春兩種風格。座艙採用的非對稱式的設計，比較偏向駕駛室一側，除了安全考慮之外，這種佈局也更加簡單便捷，這也是當下車型的新潮流。黑色烤漆飾板的加入也讓內飾的豪華度增色不少。中控屏幕和空調出風口的位置進行了調換，比較類似於朗逸的設計。8英寸的多媒體觸摸屏非常搶眼。而門板扶手處採用軟性材質包裹，也是非常舒適的。總體來說，中控區域的佈局還是比較規整的。而電動天窗的加入也為內飾的含金量增色不少。
從空間上看，這款新寶來的坐墊長度有了一定的加長，對於腿部空間可能沒有上一代寶來那麼富餘了，但是乘坐的舒適度確實大大提升，尤其是坐墊加長後，對於腿部的支撐效果更強了。頭部空間也是比較不錯的。但是地臺的凸起依然存在，沒有得到任何的改變。這一點非常影響腿部的空間，舒適度大大降低了。但是小物件儲存方面還是比較貼心，除了常見的儲存之外，還加入了方向盤卡槽和前排手機槽，可以說是非常實用了。並且後備箱儲物空間比較大，開口也很大，縱向儲物比較出色。
動力方面，搭載了1.4L的渦輪增壓發動機，峰值扭矩250牛米，從經濟節油的角度考慮，這樣的配置還是非常合理的。總的來說，這款車還是非常適合城市代步以及及周邊出遊的。
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