創建兒童友好城市：長沙赤嶺小學試點規劃設計

創建兒童友好城市規劃設計成果展示，湖南中規設計院：“‘家’門口的學校——赤嶺小學試點規劃設計”。

像“家”門口一樣溫暖

家對於孩子來說應是安全的、便利的、和諧的，是心的歸屬。因此以給孩子打造一個像“家”門口一樣充滿溫暖的校區環境為出發點來進行規劃方案的設計。赤嶺小學的具體規劃範圍：北至赤嶺路，西至書院路，東至芙蓉路，南至南二環，總面積141公頃。

從現狀出發解決問題

一.交通組織

近期優化：

1.完善學校門前道路網，打通斷頭路。

▲近期學校周邊道路建設規劃圖

2.適當採取交通限制措施，避免擁堵。

3.優化校區周邊停車設施措施。

▲近期優化思路示意圖

4.學生主要上下學路徑優化。

通過對現狀分析，結合“步行巴士”接送方式，赤嶺小學學區範圍內規劃設置3條主要的學生上下學路徑。其中A線分3個小組、B線分兩個小組，C線分兩個小組。結合實際對每條線路進行優化。

優化方式：設計趣味人行橫道線、禁停標識線；兒童創意牆體塗鴉；接送學生家長休息區；創意停車敦與限行設施等。

遠期優化：

1.完善整體道路網系統。

2.校區周邊採取限時交通限制措施，緩解上下學擁堵。

二.道路節點

改善措施：
1、學校西側圍牆外設置學生專用通道；
2、學校校門口增設臨時家長等候區；
3、學校西側水竹街道路停車優化，西側設置上下學接送臨時停車位；
4、校門口兩側新增12個臨時非機動車停車位；
5、層上官邸和通用時代出入口位置增設愛心斑馬線和志願者。

▲校門口規劃示意圖

▲校門口規劃前後效果對比

三.步行空間

重點針對慢行系統的連續性、獨立性、安全性以及可識別性等方面進行優化設計。

1、近期優化思路

重點對現狀主要步行通道的水竹街進行步行空間改造。
（1）對步行道與機動車道實施隔離措施，杜絕機動車佔用人行道停放；
（2）拆除部分違章建築與佔道建築，打造連續的步行通道；
（3）增設和強化安全過街設施；
（4）增設相應的提示以及警示標識標牌；
（5）對現狀人行道進行適當提質改造，統一材質，強化平整度、透水性和安全性；

▲水竹街局部改造前後對比

▲水竹街中段優化設計

2、遠期優化思路

（1）對於遠期慢行系統優化，建議在設計中強化對人行道尺度的設計，上下學路徑上的人行道在寬度上不得下於2.5米；
（2）同時採取與近期措施一致的方式進行識別度和安全性上的強化建設，譬如地面趣味標識、與機動車隔離措施等等。

四.公共空間

城市公共空間設施多以成人的視角去設置，缺少對兒童尺度的關注，因此規劃人員為兒童增添了有趣的街道空間，如兒童攀爬牆設計、卡通塗鴉牆面等。

兒童攀爬牆設計

卡通塗鴉牆面

▲牆面改造前後對比

還有，對於校區周邊交通安全設施不足的問題，規劃人員設計完善視頻監控點和交通標誌以加強校區周邊安全。

這樣處處體現兒童友好的校區環境，不僅孩子開心、家長也更安心，但方案的實施需要各方面的努力和配合，所以規劃師在最後也呼籲大家多多關注兒童的成長空間，一起行動起來！

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龔臻（湖南中規設計院 助理規劃師）

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