寶馬、奔馳、奧迪號稱德系“三駕馬車”基本上佔據了國內豪華車市場四分之三的份額，其他的豪華品牌也就是凱迪拉克靠著強大的操控性佔據一席之地，除此之外，都不是一合之敵。不過，在幾年前卻有一個品牌是BBA的勁敵，那就是路虎，而作為有著濃厚的英倫風格的豪華車，路虎憑藉著霸氣的外形設計，吸引了許多暴發戶的喜愛，當時能開上路虎的非富即貴，是高端、土豪的代名詞。不過，如今的路虎早已經是昨日黃花，完全沒有了與BBA競爭的實力。
個人認為，路虎的落寞和攬勝極光有著很大的關係，這款車作為一款比較親民的車型，具有較大的市場保有量。但卻因為變速箱故障、剎車失靈等問題備受消費者吐槽，被稱之為“修不好的路虎”，從而使得路虎的高端車型也受到很多影響。其中，路虎發現神行作為一款豪華SUV，剛剛進入中國市場的時候，賣70萬比奧迪Q7還風光，如今狂降至27萬，即使這樣仍舊賣不動。又一豪車隕落了！曾買70萬碾壓奧迪Q7，現在狂降40萬沒人要。
個人認為，發現神行具有很強的性價比，27萬的價格非常的具有誠意，尤其是從外觀設計上足以碾壓同級別的奧迪Q5、寶馬X3。前臉上，家族式的設計十分的具有視覺衝擊力，惡魔眼式的LED大燈看上去力量感十足。進氣格柵的設計恰到好處，搭配下部保險槓外包圍，充斥著一定的美式硬派風，開在街上回頭率爆表。尾部和側面的造型同樣呈現出十足的運動氣息，懸浮式的車頂是路虎的標準設計，一條凌厲的腰線從尾燈延伸至A柱，加上梅花狀的鋁合金輪轂，對於整車的運動氣息有著比較不錯的表現。
發現神行的車身長寬高分別為4599mm、1894mm、1724mm，軸距長度為2741mm，實際空間表現比哈弗H6、吉利博越要強。前排內飾的設計中規中矩，傳統T型對稱式的中控臺比較的成熟穩重，不過做工工藝和用料十分考究，大面積的真皮材質包裹加上鍍鉻條的點綴，呈現出的檔次感不輸奔馳、寶馬。此外，大尺寸的液晶觸控屏、旋鈕式電子換擋桿以及多功能方向盤均有配備，加上膝部氣囊、自動泊車、360度全景攝像、自動駐車、全景天窗、WiFi等實用性配置，總體表現十分厚道。
發現神行具有一定的越野能力，標配發動機啟停、適時四驅以及中央差速鎖，並且採用前麥弗遜後多連桿式獨立懸掛。在動力配置上，新車搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率達到了241馬力，峰值扭矩為340牛米，傳動上與之匹配的為9擋手自一體變速箱，這樣的動力總成在同級別車型中具有一定的競爭力，加上不足30萬的價格，性價比不俗。
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