貴陽
有“林城”之美譽，因涼爽舒適而聞名
廣州
得“花城”之美稱，長盛不衰的重要港口
兩座隔著近800公里直線距離的城市
被鐵路人鑄就的貴廣高鐵一線相連
“好久不見，廣州”
“貴陽，別來無恙”
穿越喀斯特地貌
便捷西南地區出海通道
貴廣高鐵
從無到有
從地基到站房
從鋼筋混凝土到站車高大上
貴站人守望著這裡
等待著它生長
注視著它蛻變
列車一掠而過
風起湧動帶出希望
回首
所有和高鐵的相遇 都是久別重逢
當貴陽車站走過56載風雨路後，在2014年12月26日的這一天終於實現了數代鐵路人的高鐵夢。這一天，貴州省的第一條高鐵—貴廣高鐵正式運營。
時光飛逝，轉眼間貴州省的第一條高鐵，貴廣高鐵已走過4個年頭。如今翻起曾經開荒建站時的照片當時的景象仍然記憶猶新。
從無到有，從地基到站房
都勻東站建站時的樣子
都勻東站建站時的樣子
都勻東站建站時的樣子
從江站建站施工時
從江站建站施工時
龍里北站建站施工時
高鐵“守望者”
第一趟列檢車從都勻東站經過
57歲職工何永明與"黃醫生"首次相逢
首批到站的“開荒四人組”
安裝安檢儀
苗族姑娘給車站工作人員苗語培訓
沿線的民族風情，處處繁花似錦
動車飛馳在貴廣高鐵上
從江朝利侗寨
貴廣沿線一景
沿線少數民族喜迎動車開行
貴廣沿線採風
2014年12月26日，起航
都勻東開站當日文藝匯演
都勻東開站當日場面火爆
“最後的槍手部落”——芭莎苗寨，喜迎高鐵開站
當地少數民族高鐵站前合影
當地群眾喜迎動車開行
今時，路網密集蔓延 飛馳平原亦或穿山越嶺
從江站大客流
渝貴開通後客流增加，關鍵崗位強化客流組織
都勻東站工作人員強化售票組織、宣傳出行須知
春運重點服務
榕江站工作人員正在接發列車
憧憬，時光獨白 每一句都是溫柔的未來
站臺上有列車駛來
那一抹銀白緩緩停下
無論來時或者歸去
無論晴空亦或陰霾
貴站人都以行動執筆
書寫出他們溫柔而又美好的姿態
四年的風雨裡
貴廣鐵路“初長成”
時光踏著青苔
匆匆獨白
而每一句都是溫柔的未來
閱讀更多 西南鐵路 的文章
