降低汽车关税消息刷屏了！
昨天，国务院关税税则委员会印发公告，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税，其中：税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%；将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%。这是自1986年以来我国对进口汽车关税做出的第十次调整。
回顾历史——
1986年，我国将关税和进口调节税合并征收，并将汽车排量作为关税征收标准，对排气量3.0L以下的车型进口关税税率为180%，排气量3.0L以上的车型进口关税税率为220%，期间经过多次调整，直到2006年7月1日，整车进口关税下调至25%并维持至今。
虽然国家此前曾多次提出要降低关税但一直未能成行，直到今年1月末，时任中央财经领导小组办公室主任刘鹤在达沃斯论坛上说：“中国将有序降低汽车进口关税。”与此同时，3月份两会期间，商务部部长钟山也表示：“将下调汽车、部分日用消费品等进口关税。”
随后，在4月10日的2018博鳌亚洲论坛上，国家领导人明确表态，将尽快放宽汽车企业外资股比限制，并相当幅度降低进口汽车关税。于是，自4月17日汽车股比开放方案率先出炉后，备受瞩目的降低汽车进口关税调整成为最受关注的对外开放政策之一。
谁将受益？
按照本次公告指出的，这一举措将相当幅度降低汽车进口关税。这对我国汽车的消费者来说绝对是个利好消息。降低汽车进口关税的消息一出，已经有多个汽车品牌表示，将会降价。
保时捷：已开始评估中国汽车关税新政，将宣布调价措施；
宝马：在进行价格评估后将作出积极回应；
奥迪：将同步调整相关产品价格，具体信息将随后公布；
沃尔沃：为最大程度地惠及消费者，目前，沃尔沃正积极开展对此项政策的评估，具体信息将尽快向外界公布……
降价多少？
说了这么多，准车主们最关心的肯定是，关税降低后整车价格到底能省多少？ 我们以一辆报关价为30万元4.0排量的进口车为例来计算一下，按照5月以来最新的16%增值税税率计算：关税税率为25%时，综合税率为93%；关税税率为15%时，综合税率为77.8%；那么，这辆进口车，总税费从27.9万元降至23.34万元，整车价格从57.9万元降至53.34万元，相比关税下调前，总共省下约4.6万块，降幅约为7.8%。
再以在我国市场指导价约90万元的进口汽车为例，该车进口到岸价24万元人民币，关税税率25%时，关税税额为6万元。关税税额占厂商在我国市场指导价的7%。此次降税后，关税税率由25%降为15%，这款进口车将征收关税3.6万元，相比降税前减少2.4万元。
总的来看，降低关税可以有效减少进口车一部分价格，对于高档进口车，粗略估算整车降价在10万元以内。
不过，大家也不要太心急，短期内，关税下调在零售市场的价格降幅不会太过明显。国盛证券曾分析指出，鉴于经销商与整车厂利益博弈，预计进口车终端价格温和下降，而消费者最终能否直接受益，还有待车企在新车指导价上做出的具体调整。
虽然对于消费者来说是个绝对的好消息，但是有人担心，进口车价格下降，对于国内车企会不会造成冲击？对此，财通证券认为：整车关税下降幅度在可接受范围内，对国内汽车工业冲击有限。不过，这对于一些20万元以上国产车型价格将带来冲击。汽车行业的竞争也势必会加剧。
投资机会——
当然，作为消费者，我们不妨等着“坐收渔翁之利”；而对于投资者而言，这其中也有投资机会，机构建议适当配置确定性增长低估值龙头和估值处于底部的零部件标的。上汽集团、福耀玻璃、华域汽车等行业龙头增长确定性高。另外，由于券商人士预计，重卡销量大概率会继续好于预期。建议关注威孚高科、潍柴动力、中国重汽等。
监制：王俊稷
“第一财经广播”
閱讀更多 第一財經廣播 的文章
