每个人的身边都有两类人：
一类人，和他们在一起时，像喝白开水，虽能下肚却索然无味；
另一类则是生活中的“开心果”，与他们在一起时，整个世界也变得有意思起来。
前类人叫有趣；后一类叫无趣。
做男人有情趣，方不俗；做女人有志趣，才高雅。
好看的皮囊千篇一律
有趣的灵魂万里挑一
如果把每个男人都比做一款越野车，
你身边的男人会是哪种？
胡乱比喻不要太较真哟~~
“浪子燕青”，牧马人
外形方正、来自军用车的牧马人，好似一个爱玩CS的单身男生，又像是水浒里的浪子燕青，有着特立独行的味道。拥有他的代价并不高，与他在一起总可以荡漾出“青春作伴”的美好气息。
肌肉男，福特探险者
福特探险者拥有硬朗的外形和出色的可靠性，庞大的身躯，霸气的车身尺寸，让它无往不前，看上去好像一位体型彪悍的美国肌肉男。
中年好男人，路虎揽胜
内秀质朴，吉姆尼
作为身量最小的纯种越野车，吉姆尼是玩家们改装最多的一种。然而，在中国吉姆尼因其代言人为女足明星而被误解为女人的玩具。其实，吉姆尼是机动车最高海拔记录的保持者（牧马人是第二）。而且，吉姆尼不仅兼顾了越野和环保，内部空间也非常的灵活。
低调全能，兰德酷路泽
“有路就有丰田车”这句话，在中国的西部地区得到了很好的肯定。在西藏，他被称为“牛头”。“牛头”非常好地平衡了越野性和舒适性的矛盾，适应性尤为强悍。兰德酷路泽的外观并不是那么突出，但很耐看。可以说，该有的好处它都有，不该有的毛病，它几乎都没有。无论是城市还是荒野，兰德酷路泽都可以让你放心走天涯。
军人风范，帕杰罗
帕杰罗就像是一位敦实、霸气的“兵哥哥”，这与其英朗的车身线条和超强的越野能力密不可分。尤其是它的尾部造型设计，相信你很难想到“很军车”以外的其他词汇来描述，也正是这种如军人一般的气质，让帕杰罗拥有区别于其他越野车的独特魅力。
“会当凌绝顶”，奔驰G级
奔驰G级越野车，可谓是正宗越野车里的正宗，它几乎无所不能。奔驰G级像一个“行过万里路、读过万卷书”的智者，平时你很难见到他，但是见过了，你就忘不了。这样的他，是很多人的渴望。
老骥伏枥，LC76
原厂复刻版的丰田LC76（长轴），绝对是丰田陆地巡洋舰系列的经典！从技术内涵、到整体外型、到驾乘感受，都突出了一个特质：“硬朗”！LC76就像是一个穿越时空的人，每当看到他，柔软的心都会立刻坚挺澎湃。这种车，喜欢越野的人，看到原车就已经中毒，再看改装版，那就算“毒发身亡”也要跟他一起出去豁豁。
世外高人，路虎卫士
如果说，奔驰G级是可以偶遇的人间极品，那么路虎卫士就是几乎绝迹的世外高人。在他那里，一切都化繁为简。可惜路虎卫士已经停产，以后可能就真的再也见不到这位世外高人了。
激情肌肉男，悍马 H2
脱下军装的悍马 H2，看上去特别虎实，就像一个通过器械锻炼塑造的肌肉男，傍着他出门，回头率肯定高。但 H2 的缺点更明显，里外粗糙、缺少内涵，只能偶尔挎着见人，若总是伴在身边，则显得过于招摇。特别是不能带他去参加宴会，这哥们，饭量太大。同时，H2 也不是个长途奔波的好伴侣。“肌肉男” 悍马 H2是“偶尔释放一下激素的好对象”。
成熟稳重，日产途乐
日产途乐与丰田陆巡同样是越野车中最全面、最耐造的好车。可惜在国内的公众认知度较低，只有资深玩家才会对途乐情有独钟。在丰田陆巡于西部遍地开花的同时，反观途乐，倍生“既生瑜何生亮”之感。途乐是唯一能与陆巡互为情敌的男人，姐妹们见到了，千万别撒手。
八旗子弟，吉普大切诺基
大妾与牧马人一样，有着优良的军车血统。但外形更加民用化，或者说更加无特点。若干次在高原，听说朋友的大妾出现“神经错乱”问题——电脑主板不干活了。因此，对于这款来自美国的军车后代，他很像一个“八旗子弟”。恰巧，其国内的代言也是军旅子弟，但大概有二十多年没开车上过路了。开着这个车，显摆一下“我的祖上如何如何”倒是真合适。
顽石王老五，吉普老切诺基
与牧马人血缘关系密切。说他什么好呢？低端的小切，做工实在不咋地；高端的大切，不知什么时候就出毛病。看来看去，似乎是当年那批 6 缸切最皮实，但也早已退市。他就像一家子糙老爷们儿兄弟，你要是会捣鼓车还可以试试，否则的话，算了吧！这不是女人可以揽的事儿。“顽石王老五”老切诺基，应该的是留给男人们狂造的物事儿。
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