滴滴出行，中國知名的一款打車平臺，稱為手機“打車神器”，是受用戶喜愛的“打車”應用。目前，滴滴已從出租車打車軟件，成長為涵蓋出租車、專車、快車、順風車、代駕及大巴等多項業務在內的一站式出行平臺。
2018年5月發生滴滴順風車乘客遇害一事，5月16日，滴滴公佈順風車階段整改措施，包括下線順風車用戶標籤和車主評價功能、司乘雙方頭像僅自己可見、車主每次接單前需進行人臉識別、順風車暫停接受22點-6點期間出發的訂單。
滴滴不會就近派單，也不會看你的服務分高低派單，什麼出行大數據，智能人工雲計算，避免就近刷單純屬扯淡，那是滴滴闢謠的謊言。散戶是用來充數的，用來找風投公司掏錢的，真正的能賺錢的是加盟車輛。
2015年最火的領域，非出行莫屬，融資和估值屢創新高的專車企業，屢屢霸佔頭條位置——社會熱點有他出沒，科技新聞有他隱現，娛樂播報有他植入，財經頻道有他專欄。
對司機來說，儘管司機地位一降再降，新版滴滴司機端已經取消了司機對專車乘客的評價。但不管怎樣，滴滴訂單量的壟斷地位，以及其雄厚的資金實力，導致司機不敢輕易轉頭他人。
分享到:
閱讀更多 玖伍自由如風 的文章
