現在很多車都帶天窗，讓你能夠看雪看月亮從詩詞歌賦聊到人生哲學……可是除了看天空，天窗的功用真的十分雞肋，不打開天窗熱，打開天窗曬！可是帶天窗的車還格外的貴。那麼問題來了你買車的時分真的有必要買個帶天窗的車嗎？
1.帶天窗的遍及比較貴
很多人買來不必，帶天窗的車子遍及是中高配，價格比不帶天窗的貴多少？奧迪A1風尚版和運動版之間，相差3萬塊錢。當然這3萬塊錢還有其他運動套件、輪轂、外觀裝備什麼的，不是天窗單向的裝備價格。可是假如說我就是想要一個天窗，其他我還無感，你就要多花3萬塊錢，那這個天窗就有點貴了。
2.天窗物料本錢大約893元
天窗當然自身的價格也是不廉價的，同濟大學機械與動力工程學院，他有一篇論文的《影響天窗本錢的主要要素研討》，他做了個查詢。某公司普通天窗物料本錢，包含框架總成、遮陽板、擋風條、玻璃總成、馬達、ECU系統以及裝配的其他費用，一塊天窗多少錢？893塊錢。這是物料本錢，廠家經銷商是要賺錢的，大約一塊天窗的本錢是1500塊錢，全景天窗更貴一點，比方奧迪A4L選配全景天窗，要多加5900塊錢。
3.帶天窗的車保值率不如低配車
並且高配車子不僅是價格貴，賣車的時分這二手保值率方面，也是不如低配車的。二手車市場上面影響車價最主要的要素，不是裝備，你加裝的也好，買來就有的也好，不重要，人家也不怎麼看，看的是什麼？年限、公里數、有沒有撞過、有沒有泡水，都是這個東西，帶天窗的高配車和沒有天窗的低配車，是相差不了多少的。你10萬到20萬左右的車子，買天窗的時分貴一萬兩萬塊錢，用了三年之後再賣。帶天窗的高配車和沒帶天窗的，幾乎是差不多的，相差幾千塊錢，並且天窗真的那麼有用嗎？我買天窗到底圖個啥？
4.天窗的主要作用是通風換氣
天窗主要作用是通風換氣，開的時分開天窗，使用高速氣流的這個流速大，車子外側的壓強小，有個叫做伯努利規律的。就是在水流或許氣流裡邊，假如速度小壓強就大，假如速度大壓強就小，飛機也是用這個原理飛上天的，這就好懂了對吧。它產生的負壓會將車子裡邊的空氣抽出來，讓換氣功率提高，就是咱們土話說的天窗翹個頭，這個是非常好的。冬天也能夠防止霧氣產生，這些作用非常有用，假如你抽菸，假如經常是溼的、雨的、潮的這種天氣，有個天窗仍是不錯的。
5.開天窗高速噪音比較輕
就這麼個功用，你多花一兩萬塊錢值不值得？好看不好看這種，你覺得天窗好看，你車頂上搞一塊黑貼紙貼上去，也不一定難看的。還有一個就是開高速的時分，風噪會比旁邊面開窗聲小，有實驗的，你開到一百公里每小時的時分，側邊的窗戶打開，這個聲響110分貝，可是假如把天窗翹起來通氣，只有69分貝。這個仍是比較舒服的，也就是說通風，高速的聲響比較輕，這個是從功用角度來說，天窗給咱們帶來的非常大的好處，那也僅此而已了。
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