一個汽車品牌車標的重要性不少於20%，因為很多企業只要一換車標，自己的品牌形象發生了大幅度改變，弄得不好的虧的血本無歸，運氣好的大賣特賣，但是在換標功力上，還要算豐田。
雷克薩斯是豐田旗下的豪華品牌，他就沒有用豐田的車標，換了Lexus的L標以後，這樣整個品牌給人的感覺都高一個檔次，連銷量也變好了。反過來的例子是本田弄的謳歌，同樣沒有使用本家的H標誌，不過謳歌上起來很像大寫字母A，看上去跟長安一樣，這樣就導致在我國的銷量很一般了。
另一個玩車標套路比較厲害的是奔馳，因為奔馳本身的就是豪華品牌，而且還有獨立的高性能代表AMG系列，如果是改裝車還有大寫字母B做車標的系列，別忘了還有一個下屬品牌邁巴赫雙M，都讓旗下車型的逼格大幅度增長。
奧迪跟寶馬在車標方面比奔馳就差多了，去年奧迪換了車標，但只是把四個圓圈的稜角去掉了，變得更加扁平，被網友嘲諷了好一陣子，所以奧迪今年的銷量就不提了，一年不如一年。
寶馬和奧迪一直是相愛相殺的，既然奧迪換了，寶馬也想換車標試試，之前就是藍白色的BMW車標，改成了黑白色，還配上巴伐利亞發動機製造廠這幾個字，感覺還不如奧迪。
寶馬汽車早前就宣佈要花大力氣，想在豪華性上趕上奔馳，特別是突出高端車款，所以這次的黑白新車標實際上只用在最高端的車上，意思就是現在路上的寶馬都是低端產品嗎？那些已經花了100多萬買7系的老闆們肯定不開心吧？
新設計的寶馬車標只會用在新款7系，未來準備上市的寶馬8系轎車/敞篷車，以及以後的敞篷車等高端車型上，現在的3系5系4系之類的依然用藍白色車標。
其實寶馬主要是為了跟奔馳競爭，但是模仿的成果不咋地，奔馳是完全一個新品牌，自己本身的車標還是原來的，這樣那些買奔馳的人心理不會有想法，而寶馬換標是有了高端低端的分別，以後寶馬也要分高端低端了？3系5系走量車該怎麼弄？
關於寶馬汽車的新車標，消費者吐槽的聲音很大，想不通寶馬高層為什麼會這樣去想，但是換標的具體效果如何，那就只能以後上市後才知道了，新車標推出以後，現有寶馬車主也不要失望，淘寶上一大堆同款標誌包郵呢，自己買來粘上去就行。
閱讀更多 分享品味搭配 的文章
