别克英朗作为一台国民轿车，在国内刚刚换代的时候，就引来了众多消费者的围观，因为它的产品颜值非常的高，在一个就是因为在国内的市场中，英朗的配置比同级别的对手们高出来不少，所以大家在买车的时候都会将它放在首位。
相比同级别的对手，别克英朗全系配别自动启停功能，安全气囊全系最多，还有多功能方向盘，这些配置都让它在同级别中表现的非常优秀，不过随着全新一代的英朗上市之后，带来了通用旗下的全新1.3T和1.0T的三缸发动机，这让它在同级别中就掀起了一阵风波。
目前英朗的销量已经从原先的销量前三跌出了，勉强能够进入国内轿车销量榜的前十名，真的是有点惨了，这样的局面我们大家都不愿意看到，但是问题出在了哪里，相信大家都非常的清楚。不过要知道当下别克的三缸发动机在产品的质量上已经非常稳定了，拥有强大的技术支持和制造工艺，让消费者可以放心的购买与使用。
在内饰方面的设计上，全新的别克英朗给人的感觉还是挺不错的，毕竟作为一台家用轿车，在产品层面上已经做到了同级别的最优，配置方面的领先毫无疑问让它的销量高居不下，而且在很多朋友看来英朗应该是同级别中最厚道的产品了，后悬挂采用独立悬挂真的很少见了。
英朗的销量下滑，说实在的跟通用三缸发动机全球战略不无关系，或者说关系非常的大，毕竟在当下的国内市场中大家对于三缸发动机的接受程度还有点低，更多的朋友愿意去买一台自然吸气的发动机，也不愿意去买小排量涡轮增压发动机，这就是现实的映射，对于硬朗似乎有点不公平了。
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