本人去年从瑞士留学回来就开始酝酿自己的西餐生意了，因为在苏黎世的日子里喜欢上了美味的披萨和意大利面，以及新鲜可口的奶酪和沙拉，归国不久就决定在国内做西餐生意，启动资金来自父母赞助。
说到买车，本人也在考虑当中，虽然父母提供了创业资金，但别人眼里“富二代”的我并不打算买台豪华车，十万左右的代步车是我的首选，毕竟花父母的钱要节省。经过一番比较，朗逸、英朗和帝豪GL三款车进入了我的视线，朗逸外形大气，油耗较低，作为“买菜车”很实用；别克英朗外观帅气，性价比不错；而帝豪GL配置很高，设计很考究。
上周末抽空去4S店看了下实车，真是不看不知道，一看吓一跳，很多网上看起来高大上的照片现场看并没有那么高端。就拿朗逸来说，实地看外观非常普通，尤其是在大众4S店里，面对很多前脸相似度极高的车型，比如宝来，几乎分辨不出谁是朗逸，车身设计也很平庸。更让我不能接受的就是它的内饰布局，为了贯通式设计视觉的一体化，将多媒体屏幕嵌入其中，空调出风口放到了屏幕下方，和下面的按键和旋钮放在一起看，视觉很杂乱。
（图：2018款朗逸）
另外，从预算角度考虑，朗逸自动挡1.5L动力的车型价格在12万以上，而我想要的1.4T动力，裸车就得小15万，全款下来十六七万超出预算了。
三款车里满意度最高的是帝豪GL，价格也在可接受范围内，即使买顶配全款十二三万。而且在空间上，帝豪GL是三款车里车身和轴距最长的，这让它的乘坐空间很宽松，坐后排也不用担心腿部空间。动力方面帝豪GL1.8L和1.4T也都可以，我比较倾向1.4T涡轮增压带来的驾驭感。它的细节设计也让我这个习惯了欧洲“高品质”生活的人非常满意，坐在车内可以感受到它在做工和设计上的人性化，座椅软硬适中角度可调，用材也没有味道，中控视觉很舒服，功能区布局合理，全触控的大屏幕也能带来当下主流的操控体验。
最满意的就是它的高科技配置，不仅在安全性上是三款车里最高的，在辅助操控、多媒体方面都领先朗逸和英朗。而它搭载的GKUI吉客智能生态系统还能让我体验到先进的人机互动，想象一下开车过程中通过语音操控就能听音乐、开空调、搜地图等等，非常爽。
（图：2018款帝豪GL）
对比帝豪GL，最后去4S店体验的英朗则显现出了一些短板。外观方面倒没什么，我对外观要求不高。最大的问题是英朗内饰带来的难闻的异味，对它的好感度立马大打折扣。在内饰设计上，英朗也中规中矩没有特色；配置上也没有杀手锏，它有的配置帝豪GL都有，后者还更强大。最让我不满的就是它的动力，1.0T发动机最大马力125，试驾时起步非常肉，不给油不走，给大了又往前窜，很尴尬。考虑到三缸发动机可能带来的抖动，英朗直接放弃了。
（图：2018款别克英朗）
作为一枚海归，通过此次对三款车的实地比较，让我感受到了自主汽车的日益强大，相比朗逸和英朗在内饰方面的拘谨，在配置上的妥协，帝豪GL在各方面都展现了战胜合资品牌的实力，最后决定入手帝豪GL作为创业的伴侣。
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