不知道大家有沒有發現在國內玩斯巴魯STI的車主並沒有像銳志，飛度，豐田86/BRZ還要多，而且95%的斯巴魯STI車主都是改裝店店家，正因為在國內不溫不火而導致STI在國內實在火不起來....
車主表示“我只想更多的改裝愛好者知道，斯巴魯的車也是很不錯的，簡簡單單也可以改裝得很實用，提升空間也大”，筆者也很認可這個觀點！
在國內見過這款斯巴魯XV STI Aline的人估計是少數，因為引入到大陸也就大概幾十輛吧......車頭蓋的吸氣口仍是它的的焦點所在，滿足了大部分熱血車主的口味。
性能和操控不用筆者多說了，畢竟斯巴魯原廠升級就是STI，這種車不在賽道上體驗，真的太浪費了。
最後筆者希望惠州的玩車氛圍越來越好，越來越多人玩斯巴魯，同時也希望各位改裝愛好者也遵守秩序。
因為我們宗旨是帶動和正確的引導改裝文化，改裝不等於飆車，也希望廣大的改裝車友能遵守秩序。
【改裝清單】
斯巴魯 WRX STI 改裝清單
輪轂：AME TM02
避震：Ksport
進氣：HKS
排氣：HKS
剎車：AP
儀表：Defi
洩壓閥：HKS
斯巴魯 XV STI Aline
輪轂：Enkei GTC01RR
避震：BC
進氣：K&N
排氣：STI
剎車：AP
儀表：Defi
洩壓閥：HKS
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