當我們給愛車估價的時候，總是期望把車輛的價格能估的高一點。但是往往事與願違。新車買到手，肯定要對車輛進行一番“改裝”：比如貼膜，坐墊腳墊還有行車記錄儀等等。那這些“改裝”等到賣車的時候還值錢嗎？
哪些“改裝”幾乎不值錢？
我們概念中的“改裝”其實很多是對車輛功能升級，或者提升車輛舒適性或者安全性：比如汽車貼膜、胎壓監測、行車記錄儀、車內氛圍燈、密封條、還有整車隔音等等。
這些其實嚴格意義上不能算改裝，只能算車輛升級或車輛養護。打個比方：當你賣車的時候拿著一沓4S店的維保記錄和保險單據和買家說我這些年給車輛保養花了多少錢，保險花了多少錢，然後和買家說因為我保養花的錢多，上的全險，所以車價自然要高，買家顯然是不能接受的。
而且部分加裝其實沒必要送給買家。比如行車記錄儀可以拆卸，車內的飾品也可以拿到新車上使用，胎壓監測或者加裝的倒車雷達或者倒車影像也可以拆下來自行處理或者再用在新買的車輛上。
哪些“改裝”值錢？
一些可以明顯提升車輛感官、高級感或者便利性的配置可以在賣車的時候適當加一些價格。比如包真皮座椅，原廠升級的大屏幕導航、原廠大燈升級、原廠音響升級等等。
細心的讀者會注意到:我一直在提原廠這個詞。這是因為目前市場上的各種改裝類產品參差不齊，所以原廠配件進行升級對車輛的安全性和兼容性有更大的保障，雖然原廠一定不是最好的， 但是在買家眼裡一定是最加分的配置。
最後要說明的是，並不是所有的配置升級買家都認賬。打個比方：我們在買房子的時候即使原房主裝修的再豪華，如果你看不上一定是要砸掉重新再裝修。所以這些配置雖然能值錢，但是也別指望能賣個好價，基本都是半賣半送。
哪些改裝是理財產品？
以上談的其實都並不屬於改裝。改裝是對車輛的外觀和性能有明顯提升項目。通俗點說：改裝都很貴，很多都是五位數起步。比如一些大廠的輪轂避震等等，如果運氣好買到限量款，不然折舊損失不高，甚至還可能賺錢。
不過一般用戶對於改裝件真假鑑別能力有限。甚至有的賣家買的就是假貨，一直到賣的時候都不知情。所以購買帶改裝件的二手車一定要擦亮眼睛，避免被坑，多花錢是小事，改裝件對車輛的安全有直接的影響，所以購買改裝車要謹慎。
“改裝車”比素車更便宜？
很遺憾，雖然改裝件和車輛升級件花錢都不是小數目，但是實際對於下一任車主來說意義不大。有相當一部分車主更願意選擇沒有改裝或者輕度升級的素車，而且一些劣質改裝反而會讓車輛的賣相和賣點不突出，比素車便宜也在情理之中。
所以在二手車市場素車往往比改裝車更受歡迎，對於想賣車的老闆，最好將車輛恢復原廠狀態再賣，一來改裝件可以自用或單獨進行售賣，二來車輛的成交幾率會更大，同時對於後期過戶也有不小的幫助。不過說到底，車輛的升級是為了自己享受，無論是升級還是改裝都沒必要因噎廢食過於關注二手殘值，自己享受、認同、有能力就好。
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