千萬不要來抓我

目前來看全是世界厲害的，或者說已經服役的戰鬥機應該有二種：第一，美國的F-22隱身戰鬥機。美國空軍裝備的189架F-22“猛禽”，作為目前號稱世界具有強大空中優勢戰鬥機，在設計的時候，就要求了在各型號雷達面前必須實現隱身，並且把雷達探測當做是一種無形的“無形的存在”。

F-22隱身戰鬥機號稱完全隱身，目前來看其隱身性能，和強大的F119渦扇發動機，所帶來的超音速巡航能力，遙遙領先於世界其他兩款五代機。由於其發動機採用矢量推進，在機動性能佔有絕對優勢。強大的彈倉掛載能力，造就了美國作為強大的戰鬥機，而F-22“猛禽”迄今生產最昂貴的戰鬥機。

作為世界上第二款服役的第五代戰鬥機，殲-20隱身戰機曝光的視頻，展示了其出類拔萃飛行能力和垂直機動，其大仰角展示了只有F-22才敢做出來的“落葉飄”，小半徑後空翻+無半徑掉頭，殲-20隱身戰鬥機雖然沒有沒有推力矢量戰機，但是確確實實做到了。

殲-20隱身戰鬥機的DSI進氣口鼓包，採用世界獨一無二最先進智能蒙皮。其2011年首次亮相就被國人視為最具有科幻時代的第五代戰鬥機。目前殲-20隱形戰機在許多技戰術性能方面，已經趕上美製F-22戰鬥機。並且未來在換裝渦扇-15發動機後，要趕超他。2017年3月9日，央視報道殲-20隱身戰鬥機已正式進入中國空軍序列 。而有媒體發佈消息稱，中國自主國產、設計、製造的的殲-20近期將裝配國產太行發動機。

講武堂

最強戰鬥機這一名頭十分嚇人，不是誰都可以擔當的，不出意外的話，最強戰鬥機一定是從這三個國家制造的，別的國家沒有這個工業基礎也沒有這個底蘊，這個國家就是世界三大流氓：美國、俄羅斯和中國。

這三個國家的最強戰鬥機就一定是世界最強的戰鬥機，而目前三個國家的最強戰鬥機分別為：

美國 F-22A"猛禽"

F-22A"猛禽"是目前各個國家認可度非常大的，也是呼聲最高的最強戰鬥機。

F22於上世紀80年代開始研製，首飛時間為1997年，服役時間與2005年，幾乎和殲10的研製進度差不多，不過一個是四代機，一個是三代機，那個時候差距很明顯。F-22是世界上第一款隱身超音速巡航的雙發單座重型四代機，四代機的4S標準就是以F22作為標杆，即使放到現在其依然佔據著世界各大航空雜誌戰機排行榜的榜首。F22在美軍中的定位就是空中優勢戰鬥機和“踹門者”，在戰爭初期依靠其強大的隱身能力躲過敵人的雷達探測，並將其防空系統摧毀，利用隱身和機動性消滅敵方空中力量。因為其過於先進、維護昂貴以及缺少潛在中的對手，F22才裝備了187架。

俄羅斯 蘇-57

按照目前的情況來看，在這三個戰機中，蘇-57應該是最後服役的，最近才獲得國家命名稱號，進度落後於晚於其一年試飛的殲20，不過國家命名已經正式賦予，說明苦日子也快到頭了。

2010年，T-50首飛，外形剛剛曝露，就讓很多對其滿懷希望的人大失所望，這特麼的就是一架拍扁的蘇-27嘛，看看這外露的發動機，這直通的進氣道，褲子都脫了，你就給我看這個？！可以說蘇-57是三個四代機中最不隱身的一個，或許在毛子設計師的設計理念中，隱身不是其考慮的重點，那重點是？沒錯就是機動性，蘇-57繼承了蘇式戰鬥機歷來的超強機動性，機動性就是老毛子戰機的標籤之一，在蘇-57設計上，除了蘇-27的氣動優點外，還有幾項特殊的設計來加強機動性，一是全動尾垂，二是一體式前置可動鴨翼（前翼），三是117S矢量發動機，可以在四個方向上做15度的偏轉，比F22的二元矢量發動機要好。蘇-57在2015的莫斯科航展中大秀機動性，飛出“飄落葉”等超機動性動作，技驚四座。

蘇-57除了機動性外，大航程也是其一個重要的優勢。最近蘇-57就是帶著兩個油箱進行了6000公里的航程轉場飛行，至少說明蘇57的航程不會亞於蘇27.

中國 殲20

殲20是這三者中最晚研發的，也是進展最快的一個，據傳已於去年底交付部隊使用，正在編寫作戰手冊。相比於前兩者，殲20的機身更加大，說明航程也大於兩者，但在目前發動機的條件下，進距離格鬥能力可能略次於兩者，因為機動能量次於F22和蘇57。

在隱身方面，殲20最大的信號反射源就是鴨翼、腹翼和尾部發動機，也是目前殲20次於F22隱身的主要原因，但是在這方面，殲20還是要強於半吊子的蘇57的，同時殲20裝備了分佈式光學孔徑系統，可以快速的感知周圍的態勢，減少飛行員的負擔，在這一點上優於F22和蘇57，但是由於發動機相對短板，在超音速巡航方面殲20是落後的。

這三者來說，攜帶的武器為：F-22為AIM-9X搭配AIM120C/D,殲20為霹靂-10搭配中距彈SD10D搭配霹靂15，蘇57為R73搭配R77，性能方面殲20和F22差不多，蘇57略次。

我自己的排名是F22>殲20>蘇57

巴爾幹尖刀

最強的戰鬥機目前來說，就是五代隱身戰鬥機了。只是哪一個的強弱還沒有真正的較量只能是可以的得到的相關數據比較而已，這樣的比較同樣也代表不了真實的性能。我們這裡只能按照先後順序說一下，

美國最先裝備五代機，也就是F-22A戰鬥機，所有，系統都要優於目前的四代機。尤其是在四S指標上對四代機幾乎有碾壓之勢，相控陣雷達系統更是發現目標早，鎖定快，多目標跟蹤，多目標打擊，高度隱身化，四代機對其發現距離驟然變小，再沒有發現對方時，就已經被擊落了。其超機動能力在近距離纏鬥方面能更快的佔據有利攻擊陣位，F-22A 也是美國的一把利器。

其次就是殲20隱身戰鬥機了，這款戰機是我們國家專門為了對付美國的F-22A而研製的，未來的作戰天空必然他們才是霸主。其性能也是針對F-22 而設計的，這裡我們就不多說了，只是缺點就是目前還沒有裝配原有設計的渦扇15峨眉發動機，在超機動性，超音速巡航上還略有欠缺，這是我們需要抓緊努力的。

蘇-57（T-50）隱身戰鬥機是俄羅斯研製的第五代飛機，目前還在進行實驗，還沒有裝配部隊，其作戰對象也是美國的F-22A，其性能俄國人介紹的很強大，可是最近一直有傳聞蘇-57的詬病很多，甚至其合作伙伴印度都要拒收，沒有真的定型裝備部隊，目前還不能說其真正的實力。

F-35是美國聯合其盟國共同出資研發的多用途隱身五代機。因為是通用型故而有空軍型（A型），垂直起降型（B），海軍型（C）。其中的B型是全新設計的發動機。F-35同樣具有四S能力，其作戰性能不亞於F-22，其網絡作戰能力更強。

淡然小司

先進戰鬥機技術的發展催生了一系列優秀機型，目前世界上最主要的戰鬥機開發國家主要包括中國、美國、俄羅斯，而歐洲許多傳統軍事大國也有傑出的戰鬥機產品。筆者經過篩選，整理了以下一批主要機型，希望能為讀者提供一些參考價值。

資料圖：洛克希德F22

要論世界最強戰鬥機，首推的當然是洛克希德F-22“猛禽”，這種戰鬥機是洛克希德·馬丁公司與波音公司聯合研發的第一款第五代隱形戰鬥機（俄標），其外觀設計充分考慮了隱身指標，並採用雷達吸波材料等新技術，這使得F-22能夠在高密度的雷達偵測圈中安全生存並先發制人。F-22同時配備二元矢量普惠F119-PW-100渦扇發動機，能夠實現瞬間拉昇等高難度機動動作，高達300千牛的最大加力推力也賦予F-22強大的巡航性能，它是一種可以超音速巡航的先進戰鬥機，自從亮相之日起就成為五代機的標杆性作品。

資料圖：中國殲20

目前世界上和F-22處於同一技術水平線的第五代隱形戰鬥機還有中國的殲-20，該機型於2016年正式亮相珠海航展，目前正在進行訓練工作，預計很快將會量產。殲-20使用全動差動雙垂尾、DSI進氣道、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動佈局，並融入了等離子體隱身技術、反雷達偵測材料等先進設計成果，其隱身性能是非常出色的。未來量產型的殲-20將配備WS-10B/WS-15發動機，具備超音速巡航和多元矢量轉向能力。殲-20的標配裝備包括霹靂系列空空導彈、精確制導炸彈、電子戰術吊艙等，這種第五代重型隱身戰鬥機將成為未來中國空軍的主力戰機。

資料圖：美國F35

洛克希德·馬丁公司為美軍生產的第二種隱形戰鬥機是F-35，這種機型設計了3個型號，分別為陸基F-35A和海基短距起降F-35B、艦載型F-35C，這些隱身戰鬥機也將是21世紀產量最大的隱形戰鬥機，它們的累計產量可能會突破6000架，每個型號都會有可觀的生產量。從性能上來講F-35不如F-22，但是F-35提供了一個開放式的聯合作戰平臺，並且配備了更加智能化的高新技術系統，它是高科技時代的天之驕子。

資料圖：俄羅斯蘇35

俄羅斯目前也有開發第五代隱形戰鬥機，但是俄羅斯的T-50隱身戰鬥機項目發展非常緩慢，迄今為止也沒有具體的服役時間表，這也間接導致參與T-50投資的印度無法成為第五代隱身戰鬥機大國。但是俄羅斯研發的蘇-35戰鬥機也堪稱一代名機，該機型配備有360度全方向矢量推力發動機（117S），並裝備了雪豹-E相控陣雷達系統，可探測數百公里外目標。蘇-35同時繼承了蘇霍伊飛機一貫的優點，這種重型戰鬥機的遠程巡航實力非常出色。

資料圖：歐洲颱風戰鬥機

除了上述機型之外，歐洲戰鬥機公司生產的“颱風”戰鬥機、法國達索“陣風”戰鬥機、瑞典薩博公司JAS 39“鷹獅”戰鬥機也是目前世界上最先進的戰鬥機，這些機型各自具備突出的優勢性能，其中臺風和陣風均為多用途戰鬥機，而JAS 39“鷹獅”戰鬥機則是久負盛名的輕中型優勢戰鬥機，這三種戰鬥機在國際市場上也享有盛譽，它們並稱“歐洲三雄”，是目前全世界最強的戰鬥機產品。

白虎堂

誰都知道F22,F35,S35,J20,S33,陣風,J10B,S27,這樣排下去沒意義，所以我不說最強的，只說戰績最輝煌的！

第一就是格魯曼F-14“雄貓”

F-14在世代上屬於第三代戰鬥機，於1967年底開始研製，1970年12月21日原型機首飛，1972年5月交付使用 。1987年，裝備改進型發動機的F-14B正式投產。1988年，該機在雷達、航空電子設備和導彈掛載能力等方面經過了進一步改進升級，並定名為F-14D “超級雄貓”。

1981年8月，由佛瑞斯塔號（USS Forrestal）與尼米茲號（USS Nimitz）航空母艦所組成的戰鬥群進入東地中海。其任務是針對利比亞政府宣稱雪特拉灣（Gulf of Sidra）為其領海一事，加以抗議。抗議的手段則是將戰艦駛入雪特拉灣，19日，兩架蘇-22戰機升空對抗兩架F-14A。結果F-14A使用AIM-9L全向響尾蛇導彈擊落了這兩架蘇-22戰機。這也是世上第一起可變翼機對可變翼機的空戰。

1985年10月，七架從薩拉託加（USS Saratoga）航空母艦上起飛的雄貓機，負責攔截一架從埃及起飛的民航機。該機已經被殺害美國遊客的恐怖份子劫持。最後雄貓機準確地攔截到該機，並且逼迫它降落在意大利的機場

989 年1月4號，2架從肯尼迪號（USS John F. Kennedy）航空母艦起飛的美國F-14在利比亞上空巡邏時發現兩架利比亞的米格-23戰鬥機朝己方飛來。在接近過程中，F-14以連串躲閃機動向對方發出警告。在遭到米格-23的繼續挑釁後F-14用導彈擊中米格-23，對方飛行員彈射出來。在這場衝突當中，F-14的電視攝影機組清楚地拍攝到米格-23有掛載導彈。使得美軍先發制人的行動勉強有個藉口說得過去。至於這兩名彈射逃生的飛行員並沒有被利比亞的搜救人員尋獲。

1995年北約決定干預南斯拉夫內戰，位於亞得里亞海的美國海軍第8艦載機聯隊為了幫助前南地區的北約維和部隊，來自不同中隊的F-14扮演著執行多重任務的角色：攻擊地方地面目標（近距離空中支援）前線空中支援等任務。在這場衝突中，“雄貓”進行了第一次實彈激光制導炸彈的攻擊。而且，從美航母起飛的F-14還是在亞得里亞海上美國唯一能進行照相偵察任務的飛機。

格魯曼F-14“雄貓”戰績輝煌可謂第一！

第二通用動力F-16“戰隼”

F-16是世界上最成功的輕型戰鬥機之一，從1976年開始批量生產到現在共有近4600架F-16誕生，單憑F-16的生產量即可超過絕大多數國家空軍總航空器數量的總和，外銷近30個國家和地區；從1981年貝卡谷地空戰至今F-16幾乎參與了歷次大規模戰爭，其優異的性能也經受住了實戰考驗。

在設計上F-16針對越南戰爭空戰經驗大幅度優化視距內格鬥性能，是美國第一種能夠進行9G（88m/s²）過載機動的戰鬥機，也是美國首先採用線傳飛控、人體工程學座艙的戰鬥機之一。從F-16A/B型Block 15批次開始F-16進行多用途化改進，具備了夜戰能力和發射空地導彈、反艦導彈等對面打擊能力，成為多用途戰鬥機。

在海灣戰爭中，美國空軍在實戰中首次使用了F-16。F-16是在這場戰爭中部署量最多一種飛機，為251架；共出動了13480架次；在美軍飛機中出動率最高，平均每架飛機出動537次。執行了戰略進攻、爭奪制空權、壓制防空兵器、空中遮斷等任務，是“沙漠風暴”等行動中的一大主力。1992年12月27日，一架F-16C戰鬥機在伊拉克南部的“禁飛區”內用AIM-120導彈超視距擊落了一架伊拉克的米格-29飛機，這也是AIM-120導彈第一次用於實戰。

F-16外銷業績非常成功，出口到18個國家地區。F-16戰績也相當好，在100多天的海灣戰爭期間執行了13500次飛行任務，妥善率高達95.2%。

第三F/A-18“大黃蜂”

F/A-18“大黃蜂”在世代上屬於第三代戰鬥機，具備優秀的對空、對地和對海攻擊能力。基於這個原因，作為美國海軍最重要的艦載機，F/A-18的用途廣泛，它既可用於海上防空，也可進行對地攻擊。該機於1978年首飛，1983年進入美國海軍服役，2006年7月28日F-14“雄貓”戰鬥機退役後，F-18成為美國航空母艦上唯一的艦載戰鬥機。

F/A-18A-D能執行空對空和空對地攻擊任務。

F/A-18A 降落在航空母艦上

E/F攜帶自衛空空導彈時還能執行攻擊性加油機的任務。其主要擔負的任務包括艦隊防空、壓制敵防空火力、攔截、自我護航、進攻性和防禦性空戰和近距離空戰支援。在一般壓制敵防空行動中，F/A-18攜帶2個副油箱，2枚AGM-88A反輻射導彈、2枚AIM-7和2枚AIM-9導彈。在典型的攔截任務中F/A-18一般攜帶3枚MK20集束炸彈、2個副油箱，2枚AIM-7和2枚AIM-9導彈。在攔截行動中，一在攻擊反艦導彈陣地中，F/A-18使用AGM-142“斜視”、斯拉姆、MK80普通炸彈。F/A-18一般部署在航母上，與航母戰鬥群一起執行部署任務。

F/A-18的第一次作戰巡航行動於

“黃金峽谷”行動F/A-18A

1985年2月至8月，美海軍第25、113攻擊機中隊部署在星座號航母，前往西太平洋和印度洋地區執行部署任務。1986年，利比亞卡扎菲將錫德拉灣視為利比亞的領水，其它國家的艦隻不得通過美國里根總統命令珊瑚海號航母前往錫德拉海灣展開航海自由行動。航母上的F/A-18執行作戰空中巡邏任務保護航母戰鬥群。F/A-18經常對利比亞的米格-23、25和蘇-22進行攔截，有時與利比亞的飛機相距幾米在1986年3月的“草原烈火”行動中，F/A-18首次參與實戰，對利比亞的岸基設備實施打擊，其中包括SA-5的導彈基地此次行動也是AGM-88A哈姆反輻射導彈首次參與實戰行動。1986年4月15日的“黃金峽谷”行動中，F/A-18與A-7E使用哈姆導彈攻擊了利比亞的薩姆導彈陣地。1991年的海灣戰爭中，共190架F/A-18參戰，海軍有106架，陸戰隊有84架在行動中，一架損失於戰鬥，兩架損失於非戰鬥事故。另外有3架受到地空導彈攻擊，但是返回基地經過維修又恢復作戰行動。在1991年1月17日，美海軍兩架F/A-18C與伊拉克的兩架米格-21機遇，F/A-18C使用AIM-9擊中了這兩架米格飛機後，對伊拉克的目標又投放908公斤的炸彈。2002年11月6日，林肯號航母上部署的F/A-18E/F首次參與實戰行動，使用精確制導彈藥對伊拉克的兩套薩姆導彈、1個指揮、控制和通信設施實施了打擊。

相聚你的微笑

世界最強戰鬥機？那非得五代機莫屬。

當前世界五代機（美標為4代，俄標為5代，世界逐漸流行五代叫法）主要有五款，由三個國家所有。分別是美國的F-22“猛禽”，F-35“閃電”，中國的殲20“威龍”，殲31“鶻鷹”以及俄羅斯的獨苗蘇57（即T-50）。下面是我認為的幾款戰機的排名。

一、F-22“猛禽”

F-22是世界上第一款隱形五代機，由洛克希德馬丁公司和波音公司聯合研製，具備完整的4S能力，即隱身，超音速巡航，超機動性和超強態勢感知和信息融合能力。它於2000年代中期推出，至今已服役十多年，但依然是世界上公認的五代機標杆。其裝備兩臺矢量發動機，擁有強勁的動力；擁有先進的隱身塗層，確保隱身性；裝備有源相控陣雷達和先進的座艙顯示系統，全機周身植入各種光電傳感器，讓其擁有先敵發現先敵打擊能力。F-22總共造了187架，目前已停產，迄今為之美國仍然限制其出口。

二、F-35

世界第二款服役的隱身戰機。同樣由洛馬公司研製，多國參與，是一款全天候多用途的單座單發中型戰鬥機。其裝備一臺F-135矢量發動機，即使一臺也足以保證強大的推動力；擁有世界最先進的航電系統，是世界上第一款配備全景式座艙顯示系統，全景式頭盔顯示器的戰機。全身遍佈各型光電傳感器，讓其擁有無與倫比的感知能力。其總共衍生出3種型號，即A、B、C三型，其中A為常規起降型，B為短距起飛垂直降落型，C為艦載型，是世界上第一款艦載隱形戰機。出美國本土外，廣泛出口美軍各盟國，包括日本，韓國和英國以及以色列等。

三、J-20

殲20“威龍”戰機是世界第三款，亞洲第一款隱形戰機，由中國航空工業集團旗下成都飛機制造公司研製，與2011年首飛，已於去年底加入中國空軍服役。其採用特殊的鴨式佈局+全動尾翼設計，具備良好的升力性，配備有源相控陣雷達和集成中國最先進的航空電子技術，是中國近20年航空工業的結晶。其擁有目前五代機中最大的隱形彈艙，彈艙設計為一大兩小，側彈艙設計具有獨創性技術。目前發動機為其短板，尚未有足夠證據證明其已經裝備國產WS-15矢量發動機，這制約了其能力的發揮。

四、SU-57

蘇57，即T-50，為俄羅斯最新一代隱形戰機，同樣為雙發重型戰機。與F-22強調隱身性稍有不同，其更注重超機動性，裝備兩臺117S矢量發動機，具備超機動性能力。其是俄羅斯最新航空工業技術的產物，被俄國寄予厚望，將承擔起俄羅斯未來幾十年的奪取制空權的任務。其研製以F-22為假想目標和參考對象，隱身性能被普遍仍未若於F-22，但超機動性被看好。目前對其最大的質疑是，其從試飛至今尚未展示過隱形彈艙，是否具備隱形彈艙仍是個未知數，如果不具備隱形彈艙而採用外掛導彈方式，將對其隱身性能造成重大破壞。

五、J-31“鶻鷹”

殲31是中國第二款隱形戰機，由中航工業集團下屬瀋陽飛機制造公司研製，是一款單座雙發中型隱形戰機。其採用常規佈局，擁有一個大型內置彈艙，目前總共出現兩架原型機。其相傳是沈飛在競爭中國新一代戰機中落選而推出的外貿型產品，主要瞄準第三世界國家的戰機換代需求，未來將與F-35爭奪國際五代機市場。從試飛至今，其消息相對不多，外界對其也並沒有那麼看好，其想要成為中國新一代航母艦載機的意圖明顯，但似乎爭議不斷。目前同樣被髮動機技術所困擾。

總的來說，以上幾款就是當前出現的幾款第五代戰機。而之所以認為它們將會是目前最強大的幾款戰機，是因為它們相對四代機而言具備代差優勢，面對四代機將擁有非常大的優勢。

兵者詭道也

以擊落、驅逐對方飛行器為目標設計製造的飛機為戰鬥機，主要用於爭奪和保衛制空權，也稱作殲擊機、驅逐機等。早期的殲擊機是在飛機上安裝機槍來進行空中戰鬥的，現在每架殲擊機都裝有20毫米以上的航空機關炮，還可攜帶多枚雷達制導的中距攔射導彈和紅外線制導的近距格鬥導彈和炸彈或命中率很高的激光制導炸彈，以及其他對地面目標攻擊武器。隨著技術的發展，戰鬥機也開始負擔偵查、對地攻擊、電磁壓制等綜合任務。獨立設計和製造先進殲擊機是國家工業實力的綜合體現，是強國的標誌之一。世界著名的戰鬥機有（排名不分先後）：

1、F-22戰機：F-22是世界上致命打擊性能最好的戰鬥機，是美國空軍的最重要機種，F-22“猛禽”是一款第五代戰鬥機，以其高機動性、傳感器融合性、超音速巡航和致命攻擊能力成為了世界上最頂級戰機，是一種由美國洛克希德·馬丁、波音和通用動力等公司聯合為美國空軍設計的重型隱身戰鬥機，主要任務是取得並確保戰區的制空權。

2、F-35戰機：

3、F/A-18戰機：是美國F-18由美國麥道公司和諾斯洛普公司聯合研發的艦載型戰鬥機，主要編入美國航母戰隊，具備最好氣動性能和大攻角能力的多用途戰術飛機，被譽為“美國尊嚴守護者”。

4、“陣風”戰機：陣風”戰機由法國軍機、商務機生產商達索(Dassault)飛機公司設計開發。這款飛機支持“光譜”電子戰系統，可抵禦地面和空中的威脅。這款戰機還可以協助生成遠距離攔截和鎖定所需要的實時三維地圖。

5、T-50：是俄羅斯第五代戰機T-50為單座雙發重型戰機，具備隱身性能好、起降距離短、超機動性能、超音速巡航等特點。其超音速巡航速度可達每小時1450千米，作戰半徑1100千米，戰鬥負荷可達6噸，內置3個武器艙，能實現飛行性能和隱身性能的良好結合。

6、其它著名的戰鬥機還有：颱風戰鬥機、“鷹獅”戰鬥機、米格-35戰機、殲-10戰機。

食安君

目前已經公開服役的包括了F-22戰鬥機和F-35戰鬥機。第5代戰鬥機對之前的戰鬥機幾乎可以形成“碾壓”優勢，即使是所謂4.5代戰鬥機面對第5代戰鬥機依然難有招架之力。當然即使強如第5代戰鬥機依然是空戰體系下的一部分，不能脫離預警機、電子戰飛機等體系的其他部分而存在，否則其戰鬥力依然難以得到全面的發揮。在F-22早已服役多年、F-35開始批量進入的今天，所有之前的飛機都可以認為已經過時了。

從今年年初紅旗軍演的結果來看，F-35對第4代戰鬥機形成了15：1的交換比，堪稱一邊倒的“屠殺”。考慮到F-35並非從空優的角度進行過最佳優化，取得這一戰績更多應該是依靠其強大的感知能力、較好的隱蔽性，這兩個方面第4代戰鬥機基本是處於被完全壓制的狀態。而F-22作為主要從空優角度出發的戰鬥機，雖然誕生於九十年代但其戰鬥力仍然要高上一個檔次，而且在歷次軍演中的表現也都十分出色。

考慮到F-35目前還無法從內置彈艙中發射格鬥彈，F-22的格鬥能力要高上一個層次。考慮到目前世界上僅有美國成規模地裝備了第5代戰鬥機，俄羅斯的T-50項目正處於困境，中國的殲-20還沒有成規模裝備部隊且在對抗演習中的情況並不為外界所知，其他各國根本無力研發這樣的戰鬥機，所以目前“最好”的戰鬥機只能說是F-22和F-35了。

川陀太空

20170630

川陀太空

高度隱身和高機動性的第五代戰鬥機是目前世界的主流。除了美國F-22猛禽戰鬥機、F-35“閃電Ⅱ”，俄羅斯PAK FAT-50戰鬥機外，日本、韓國、印度、澳大利亞等也在競相大力發展第五代戰機。

中國殲-20戰鬥機，殲-31戰鬥機，梟龍隱身版戰機（中國，巴基斯坦）

美國F-22戰鬥機，F-35戰鬥機，F-117戰鬥機

F-35戰鬥機這個由美國主導，從1993年就開始的聯合攻擊戰鬥機計劃，總開發經費預估將超過400億美元，主要由美國空軍、海軍、海軍陸戰隊作為使用方來提供相應資金，但英國、意大利、荷蘭、加拿大、挪威、丹麥、澳大利亞和土耳其也為開發計劃提供了43.75億美元經費。另外，預計購買2400架F-35戰機還將再花費美國政府2000億美元，而九個主要參與國計劃在2035年前取得超過3100架F-35，目前以色列、土耳其、新加坡、日本等國也在就採購F-35與美國進行談判。

俄羅斯，印度T-50戰鬥機，蘇－47戰鬥機，米格2000型戰鬥機，俄羅斯，印度FAGA戰鬥機

日本“心神”戰鬥機

日本宣稱“心神”並不是五代隱身戰鬥機的技術驗證機，而是為研製第六代F-3型隱身戰鬥機所作的準備。同時也提出第六代戰鬥機將於2035年服役

韓國，印度尼西亞KF-X戰鬥機

2010年7月15日韓國和印尼雙方在首爾同意合作KF-X戰鬥機計劃。韓國國防科學研究院在KF-X計劃裡要求開發一款單座、雙引擎戰機，並且要優於法國陣風戰鬥機或歐洲颱風戰鬥機，但比美國F-35隱身性稍差。鑑於對該項目可行性的相關研究，戰鬥機投入實戰部署的時期從原先的2020年至2027年被推遲到2023年至2030年。

土耳其TF-X戰鬥機

土耳其希望在2023年即土耳其共和國建國100週年前讓TF-X上天。

印度AMCA“先進中型戰鬥機

是印度戰鬥飛機的開發計劃，目標為設計一款單座、雙引擎的第五代隱形多用途戰機。

伊朗F-313“征服者”隱身戰鬥機

瑞典鷹獅隱身版戰鬥機FS2020

薩伯公司雖然曾找過沒有參與F-35戰機投資的韓國、芬蘭、中國臺灣研究合資，但是都無果而終。

德國MAKO第三代高級隱身輕型戰鬥機（1999年德國、意大利宣佈共同開發，負責公司是歐洲防務EADS。），德國未來戰鬥空中系統（FCAS）。FCAS可能是由兩名飛行員操作的雙引擎雙垂尾戰鬥機。德國聯邦武裝部隊計劃在2030年至2040年期間操作該機。

FCAS將是一種將有人駕駛戰機和無人機組合成一個操作單元的“空中系統”。

波蘭PZL-230F“蠍子”隱身戰鬥機

克里奧爾

中國未來可投入戰鬥的軍用噴氣機一共裝備了多少架

這次我們來推算一下，人民空軍目前的戰鬥機裝備量有多少。

首先計算一下三代機。從1992年我國正式擁有3代機以來，蘇27（包括殲11a）和蘇30系列一共引進了248架，墜毀12架，所以數量達到236架。殲11b在2015年停產，在2017年卻又重新投入生產，裝備了大約240架。殲16已經被曝光裝備5個航空兵旅，總數達到160架以上。殲15的生產量不會超過25架，購買的24架蘇35已經交付了14架，，所以我國的蘇27/殲11系列的總數，達到了636架。而殲10a於2014年停產，截至停產時一共生產240架左右，除去已經墜毀的，總數大概230架。而殲10b只生產了兩年，剛曝光即準備停產，全面投產殲10c，根據產能來看，大概生產了52架，而殲10c自2015年下半年投入量產，將持續生產到殲10d出現在公眾面前，生產量大概會達到200架，目前生產了100架左右，裝備的姑且統計為60架，那麼殲10系列的裝備量就是342架。這樣算來，我國的三代機僅裝備了978架。但是海航及空軍裝備的殲8d/f，總數仍有100架左右，且具備準三代的特性，所以劃入三代機行列。這樣算來，我國的三代機就裝備了大約1078架。而由於目前戰鬥轟炸機（飛豹）不進行代數劃分，所以240架飛豹和40多架電子豹不列入三代機中。

而性能老舊的殲7系列目前仍有300多架以上500架以下在役，統計為400架，而殲8和殲偵8一共只剩下了120架左右，強5剩餘130架。二代機共計650架。轟6k和轟6g，都是巡航導彈發射平臺並且每年數量都會變化，估算為192架（6個旅），再加上24架轟油6，總數是216架。

戰鬥機總數1728架，而飛豹的數量是280架，再加上214架轟6系列，總數達到2224架。

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關鍵字: 隱身 戰鬥機 軍事裝備

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