這種技術已經不是什麼高新技術了，因為早在二戰期間，美國就已經在軍艦上試驗過類似的技術，但效果並不理想。近年來，隨著這方面技術的提高，尤其是軍艦艦載電子設備的增加，讓各海軍強國都開始重新開始將目光投入到全電推進技術。
目前，已經有英國和美國兩個國家正式將這種技術用在軍艦上，我們國家已經掌握這種技術，並且可以直接用於軍艦，但並沒有投入使用，包括最新型的055依然採用傳統動力。這種技術最大的特點就是可以讓艦船更好的分配管理電力。雖然我們海軍暫時沒有使用這種技術，但我國已經有多型民用船隻使用上這種技術，比如第一艘採用這種技術的運煤船。
我們暫時將這種技術沒有用於軍艦是有一定道理的，美英兩國作為這項技術的急先鋒，吃的苦頭還不少。拿45型來說，由於這種技術不成熟，出現了故障，不得不回船廠修理，然後需要給艦船開膛破肚更換設備才能修理。美國DDG1000更是在海上停電一天一夜，喪失動力的軍艦完全淪為待宰的羔羊。
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