每個人都有一個跑車夢，除了大名鼎鼎的保時捷、法拉利以外，下面這臺007御用座駕阿斯頓·馬丁DB9也是無數人的Dream Car。
來自杭州的肖先生是這臺傳奇小跑的新車主，對於他來說，這臺車齡只有3年，里程數不到1萬公里的二手馬丁比新車足足便宜了100多萬，可以說相當划算了。
不同於法拉利、蘭博基尼等超跑的激情張揚，阿斯頓·馬丁DB9的外形雖然霸氣十足，但並不算太高調。開車在路上不注意看的話甚至會被當成一輛雙門版的蒙迪歐，比較符合肖先生低調不張揚的作風。
內飾充斥著獨有的英倫豪華風，事實上英國人對純手工工藝的執著讓人既敬佩又感到不可思議，相比同級別的法拉利F430、保時捷911或者蘭博基尼蓋拉多來說，阿斯頓·馬丁DB9在內飾上花費的精力遠遠超過了他在車型性能和操控性上的技術創新。
全手工打造的真皮包裹內飾，雖然看上去並不起眼，但細節處理和質感無與倫比，這一點很少有國家能夠超過英國車廠。
這款6.0L的V12發動機已經沿用了數代，可以說久經考驗。 476匹的巔峰馬力以及超過600牛.米的大扭矩讓這臺傳奇小跑百公里加速成績達到了4.6S。雖然比不上更加小巧和輕量化的保時捷911GT，但無論是大排量發動機帶來的誇張聲浪還是更大空間帶來的駕乘舒適度都要優於前者。
但讓肖先生略感鬱悶的是，這臺配有V12引擎的跑車實在是太費油了，在市區或者高速行駛時，油耗竟然達到了30L/百公里左右，雖然肖先生對於油耗所帶來的使用成本並不太在意，但是這臺車80L的油箱顯然不能滿足肖先生的長途駕駛需要，肖先生抱怨：自從買了這臺車，不是在加油就是在去加油的路上。
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