這其實是一個沒有標準答案的問題。
自然吸氣發動機與渦輪增壓發動機孰優孰劣的爭執已經存在了很久。雖然說從數據上看，渦輪增壓發動機能提供更強大的動力輸出，但是總體上來說，還是目前還是無法徹底取代自然吸氣發動機的。並且自然吸氣發動機在維修保養上的優勢，讓自然吸氣發動機也有著不少的支持者。
從起源來看，渦輪增壓的最初目的，就是在不改變排氣量的前提下，獲取更大的動力。用渦輪將更多的空氣擠入氣缸，再加上更多的噴油量，取得更猛烈的燃燒，從而獲得更強勁的動力。渦輪增壓發動機的確可以輸出更大的動力，但是這是以增加油耗量為前提的，這也就是為什麼相對於自然吸氣發動機，渦輪增壓發動機的油耗會更多的原因。
渦輪增壓器是需要發動機燃燒後的廢氣推動，廢氣溫度特別高，渦輪增壓器的溫度也會特別高，為了保護渦輪增壓器，就需要有冷卻系統來降溫，這無疑會增加製造成本，並且需要高標號的機油來配合，這就造成了渦輪增壓車型的售價會更高一些。
自然吸氣發動機的特點剛好與渦輪增壓發動機相反。雖然自然吸氣發動機動力輸出沒有那麼強力，但是動力輸出曲線很線性，動力輸出很平順，駕駛體驗十分舒適。自然吸氣發動機在燃油經濟性和維修保養方面的優勢，是比較明顯的，對於比較注重經濟性的消費者來說，無疑是更有吸引力的。
總體上來說，如果為了追求強勁的動力，並且願意承擔油耗和維修保養成本上漲的消費者，對他們來說，渦輪增壓發動機自然是更好的；如果是更加註重燃油經濟性和維修保養成本的消費者，對他們來說，自然吸氣發動機自然就是更好的。
所以說，沒有哪個更好，只有哪個更適合。只有適合自己需求的發動機，才是最好的。
（運營人員：邵帥）
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