近些年來，低速電動汽車在我國某些地區很是吃香，因為其無需牌照、不用駕照、沒有保險、低價易學等優勢迅速佔據了市場，但是還有一種微型電動汽車可能大家也聽說過，今天就來帶大家看一下微型電動汽車與低速電動汽車的區別在哪裡。
因為低速電動車在外觀上和續航里程上，與微型電動汽車非常接近，因此有些商家甚至打出“新能源汽車”的旗號來售賣，導致消費者對新能源汽車概念混淆，分辨不清。不過，我們要明確的是，微型電動汽車≠低速電動車。
所謂微型電動汽車，其實是在微型汽車基礎上，利用純電驅動的新能源汽車，且符合國家《機動車運行安全技術條件》的生產標準，這類電動汽車不只可以上牌照，而且還可以獲得國家和地方的新能源汽車補貼。而低速電動汽車是指速度低於70km/h的簡易四輪純電動車。
像寶駿E100這一類微型純電動汽車，它們擁有國家新能源汽車生產資質，是嚴格按國家標準生產的電動乘用車，除動力能源外，其外形內飾、性能、安全、配置等同於傳統燃油車，製造過程有著更為嚴格的標準。值得一提的是，微型電動汽車的車身經受了嚴格的碰撞測試，採用瞭如ABS＋EBD、雙安全氣囊、坡道輔助控制、泊車雷達、倒車影像等，對每一個駕駛員都做到了全面的安全保障。但是，低速電動車的製造商大多源於一些私人廠商，製造材料質量較低劣，無正規的國家生產標準，各個方面與電動乘用車差別甚遠，缺乏專業的生產和檢測標準，有的廠商甚至最基本的碰撞測試都免去了。在幾乎0安全保障的情況下，低速電動車很容易發生交通事故。
低速電動車因其低廉的價格受到不少用戶的歡迎，但是在後續服務上大家就要費心了。低速電動車一般只有12-15個月的質保，並且需要定期更換電池，每次費用約6000元左右，所以長期來看其成本並不低廉。與低速電動車不同的是，微型電動汽車採用高性能鋰電池，基本上無需更換。同時，微型電動汽車擁有核心部件8年/15萬公里質保，整車3年/12萬公里質保的保障，以及廠家贈送的2次免費保養，售後服務明顯比低速電動車更省心。在充電方式上，兩者也有很大區別。與微型電動汽車採用充電樁充電不同，低速電動車的充電方式與普通家用電瓶車沒有區別。
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