現在很多人考駕照都是想考個手動擋，以後開手動擋可以用得上，還會覺得開手動擋比較帥。而現在隨著科技的進步，自動擋汽車是越來越深受大家的喜愛，上車掛上D擋，想去哪就去哪，殊不知有些車是帶有L檔和S檔的，那L檔和S檔分別有什麼作用呢?今天小編來給大家講一講。
檔位設計有直列式檔位、階梯式檔位 、壞檔檔位、撥片換擋、旋鈕換擋、電子擋杆等形式樣式。自動擋車輛的檔位通常有P、D、N、R和L擋，現如今的車輛都會帶一個S檔，就是sport運動的檔位，可以讓車輛開起來更加的運動。而L檔位的話，自動擋車型也基本上都會有，但是大部分車主都不知道這個檔位是幹嘛的，所以沒有使用過。
S檔(運動檔)
S檔的會讓發動機性能更加的強勁，是運動模式的專屬檔位。如果車主搞不清楚D檔跟S檔在什麼時候使用的話，用D檔日常駕駛就是夠用的，包括高速路段以及爬坡和超車。如果想要享受在限速內的車輛性能快感，那就可以打開S檔，S檔的發動機轉速會上升得比較快，平時想清理發動機積碳、短時間超車、爬陡坡時可以使用，普通路況使用S檔會增加油耗，雖然是開起來爽快，但是也得摸摸自己的錢包啊。
L檔(低速擋)
帶L檔的變速箱基本都有L1,L2,L3幾個檔位。在這個模式下變速箱會將檔位限制在1-3擋這幾個抵擋位，這樣可以獲得更好的牽引力。常用在爬陡坡情況下，變速箱檔位越低牽引力就越大。也可以說L檔就是限制擋，可以將變速箱檔位限制在一個範圍內。
如果是在正常行駛的時候一定不能掛這個擋。在我們用車過程中加油門減油門車輛的檔位始終在低速擋上，在我們上坡加油時保持低速擋，能有更強動力。下坡時可以靠低速擋位起到減速效果。用D檔下坡的話，剎車片長時間的摩擦會發熱而導致制動效果的下降甚至失效，同時也使剎車片以及輪轂加速磨損。
上坡的時候要看是長陡坡還是短緩坡。如果是短緩坡，掛在L檔就能滿足爬坡的需求。如果是長陡坡就用S檔，檔位掛在S檔時，發動機的工作狀態再上一階，變速箱輸出的扭矩能瞬間拔起來，此時車輛就像一個崛起的壯小夥，力氣非常大。
S檔打開時發動機的工作狀態是比較興奮的，這也會導致司機開車會比較興奮，這一點要注意，駕駛車輛時應該注意安全，雖然說發動機用S檔會比用D檔的負荷比較大，但是日常保養到位，車輛駕駛得當，也是一個不錯的選擇。畢竟年輕人都喜歡激烈一些的駕駛風格。
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