點位總是找不準?
平時練得好好的，要考試了卻怎麼練都不對；明明上一把還挺準的，這一把連車都倒不進去了。怎麼回事？
1.調整座椅：每次上車後要記得先調座椅位置、後視鏡，尤其調整座椅最為重要，因為每個人身高各異，所以對座椅位置要求也不相同。前後位置不同、高度不定，看到的點位也不一樣。
2.坐姿不定：坐正坐直，和前依、後仰，看到的點位都不一樣。因此，學員在練車時要有固定正確的坐姿，養成習慣，不要隨意變換，這樣才能保證每次看到的點位都是一樣的。
3.車速不定：在同樣的點位打方向盤，若車速不同，結果差異會很大。因此，在同一項目上，要穩定在一定的速度，切勿忽快忽慢。
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倒車入庫越練越差？
1.方向打不好：車子移動時還要打方向，太急或太緩都會影響最後倒車的位置，越是忽快忽慢、不順暢，偏差就越大。要學車就要先學會打方向盤，練得熟了，關鍵時刻才能不出差錯。
2.離合壓不穩：方向會打了，點位看準了，但離合壓不穩，就會導致車速難以控制，時快時慢，所以每次倒庫時停車的位置都不一樣。
3.方向感不好：有事車子入庫後車身會歪斜，這是正常現象，只要隨時擺動方向盤修正方向就行。但方向感不好的學員容易越修越歪，最後車身出線導致失敗。所以，學員在平時練車過程中要培養自己的方向感，哪寬往哪邊打方向。
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側方停車總壓線？
1.初始30公分邊距把控不好：倒車入庫前，需將車子開到庫的左前方，這時候車身距離外庫邊線距離30公分左右最合適，過寬容易導不進，過窄容易壓線。
2.方向打錯了：側方停車時，方向要先向右打死，然後回正，再向左打死。這個過程中方向盤轉的圈數比較多，學員容易迷糊。因此，平時練車時打方向盤一定要練熟！
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坡道起步不是熄火就是後溜？
1.熄火：離合鬆快了，或是剎車松太快，都容易導致熄火。坡道定點時，一定要慢松離合，找到半聯動的點。當離合找到位置後，再慢慢松剎車起步。
2.後溜：剎車松太早，車子剛有點動力就松剎車導致動力不足，車子後溜。正確的做法是：當車子抖動較大時，再慢松剎車。
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直角轉彎不是壓角就是壓線？
1.車速太快：車速過快時，車身不易控制，壓角壓線都有可能。
2.空間預留不準：在轉彎之前，車身與內邊線距離太近，沒有足夠的空間，容易導致壓角壓線。
總之，祝大家考試順利！
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