2014年，基洛級潛艇在海下執行任務時，遭遇到了海底斷崖，險些“折戟沉沙”，幸好艇員們不放棄，堅守崗位，最終讓潛艇安然無恙，逃出生天，創造了世界首例從斷崖中逃脫的記錄，很多人都認為，潛艇在水下是安全的，這其實是不正確的，水下暗流湧動，可以說比陸地上危險的多，水下的地形影響著水流的流動，所以比地面要危險。
基洛級潛艇長約72米，艇寬10米，排水量3075噸左右，是個非常重的鐵傢伙，它採用了雙殼體結構，在這次的危險中起到了關鍵作用。
這幾年，雙殼體和單殼體的潛艇到底哪種更具優勢，這時業界一直爭論的。單殼體潛艇擁有大分艙設計，它的浮力小，可以降低水下排水量，提高航速，水下隱身能力更好些。相比之下，雙殼體則浮力大，特殊的船艙設計可以讓它承受更多的爆炸衝擊，防爆能力更勝一籌，但是排水量達，隱身能力相對較差。當時基洛級潛艇能夠在斷崖的滅頂之災中最終化險為夷，除了操作人員臨危不亂的操作外，更多的是雙殼體潛艇給予了更多的浮力這點。
隨著科學技術的發展，各國對於軍事實力的追求越來越高，潛艇的隱身性自然就提上了議程，要求更高。雙殼體已經跟不上各國的要求了，我國雖然很想順應時代的變化，但是奈何無法研究出潛艇單殼體必須的特種鋼材，這就讓我國比較的被動了。後來我國科學家十年磨一劍，終於研製出了特種鋼，我國的單殼體潛艇一躍成為了世界上最先進的隱身潛艇之一。
據說我國新潛艇的屈服程度達到了2200兆帕，很多人對這些東西沒有一個準確的定位和概念，可以比較一下，按照要求，航空母艦需要不低於800兆帕，美國俄羅斯目前的潛艇屈服強度超過1100兆帕，日本潛艇目前為1000兆帕，不到我國的一半。
從目前來說，我國的潛艇技術完全超越了各個國家，解決了長期以來的潛艇隱身能力不足，下潛深度不夠等問題，但是，我們還不能輕易的就驕傲，因為追求更強更快是一個永無止境的事情，我國只有不斷地研究不斷地向前才能一直領先世界。
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