大數據殺熟，一夜之間讓我們又深刻的瞭解了一個新套路。從電商、旅行、視頻網站會員，再到打車、外賣，甚至是ios和android都被牽連，基本上我們生活中所有跟互聯網有關的消費都涵蓋了。這樣令人毛骨悚然的大事，讓所有人都為之憤怒。
群情激憤下，大家紛紛開始質疑、舉證、抨擊。不過看了足足兩天，發現果然大事總能讓我們集體高潮，那些看似被殺熟的例子，大部分根本經不起推敲。假如我們都是用這種方式自嗨，那好不容易刨出來的“大數據殺熟”還有什麼意義？難道不應該是多一些實錘嘛？
大家憤怒的這些情況，到底算不算殺熟？
有網友舉證，說在攜程上看到的價格和去實體店的價格不一樣，貴了20塊錢。然而你要是經常出差，你就會發現有些地方直接去酒店（打電話預定也可以）的價格就是比線上便宜。我們吐槽的難道不應該是同樣的店、不同人的價格不一樣嘛？什麼時候線上線下價格不一樣，也成為“殺熟”了？
再比如有些網友聽到“殺熟”之後很擔憂，中午在餓了麼上面定外賣的時候就很留意，突然發現居然同一商家給他的優惠和同事的不一樣，極端憤怒下發帖聲討商家（商家：？？？）。但是部分理智網友點出，你的同事是第一次在這家飯店消費……新人優惠……你當年第一次吃這家的時候也用過的。
像上面這些事太多了，並不是說上面的價格差異就一定合理，但是至少跟“殺熟”是兩件事。
一個預估價都能讓滴滴上頭條？
更為誇張的是，“殺熟”這件事裡面，滴滴也能上頭條讓我很不解。為什麼這麼說？如果說上面提到的還只是部分“吃瓜群眾”憤怒下沒有弄清楚什麼是“大數據殺熟”。那關於對滴滴的價格問題，則是我根本沒有看到一個真正的證據，也就是實錘。
從頭到尾，我們都在討論滴滴平臺上打車的預估價存在差異，注意是“預估價”。我們都知道打車的價格很難固定在某一個數字的，因為即便是行程完全一樣，也會受到路況、紅綠燈的影響。而計費是根據路程長短、時間長短的綜合計價。無論是滴滴上的快車、專車，還是我們路邊打一輛出租車，都是如此。所以你看一件商品可以定價100塊、200塊，而打車都是起步價XX元、每公里X元、等待費每分鐘X元……
令人無奈的是，為什麼就沒有人去用“實際打車產生的費用”去對比，而是預估價呢？
預估價的意義僅限於為用戶計算出來可能發生的費用，這個費用可能比實際的高，也可能比實際的低。就好像我們去一個飯店消費，大眾點評這類平臺上會註明這家飯店的平均消費，比如100元/人。最後結賬你和一位好友一共消費210元，人均105元，這時候你會去投訴平臺價格欺詐？還是會去投訴平臺“大數據殺熟”？
實際上，“大數據殺熟”實現起來確實不困難，既然媒體提出來了，就應該受到所有人的重視。消費者感到憤怒非常正常，但是也需要理智。我們要做的是揪出來真正的“殺熟”，甚至是欺詐行為，而不是現在互相扣帽子。渾水才好摸魚，別因為我們所謂的集體維權，讓部分人有可乘之機，讓真正該被討伐的行為、對象逃脫。
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