國產“靠譜”發動機大盤點,吉利屈居老二,第一名保質10年

說到買車並不像買衣服那麼簡單,我們不僅要關注一輛車的外型、內飾,更要關注它的性能,而其中最重要的就是發動機。因為這可是一輛車的心臟,向它的全身輸送著能量。

目前隨著技術的發展,越來越多的國產車企開始發展,大家掌握了發動機的技術,生產出的產品也受到了大家的認可,今天我就來盤點一下國內最“靠譜”的5款國產發動機。

國產“靠譜”發動機大盤點,吉利屈居老二,第一名保質10年

1.奇瑞的1.5T發動機

這款算得上是國內性能最好的了,它搭載在瑞虎5X、7以及8以上的車型上。眾所周知近幾年奇瑞在核心技術上做出了很大的成績,1.5T的機子雖然表面上的數據一般,但其熱效率卻達到了37%,外加10年的質保,這在業內算得上是領先了。

國產“靠譜”發動機大盤點,吉利屈居老二,第一名保質10年

2.吉利1.4T渦輪增壓式發動機

吉利在國內算是大車企了,而且一直也是在技術上也所突破。目前他們研發的1.4T機子在國內也算優秀了,它一般用在帝豪GS和GL等車型上,可輸出最大133馬力。這款機子融合了最新科技,有很強的穩定性。但是有奇瑞這個攔路虎,所以只能屈居老二的位置。

國產“靠譜”發動機大盤點,吉利屈居老二,第一名保質10年

3.藍芯1.5T發動機

這款產品由上汽跟通用聯合推出,主要安裝在榮威RX5、i6以及名爵6、銳騰等車型上,很是搶眼。它最大的特點就是省油,燃耗大約在8L以內,在國產機內算厲害的了。

4.長安藍鯨2.0T發動機

在如今國產車偏愛小排量的情況下,藍鯨系列可以說獨樹一幟,它佔據了大排量的市場,算得上是佼佼者。它經歷了6年的研發,擁有100多項專利。這款發動機主要安在長安CS95上,最高可輸出233馬力,只是油耗有點高。

國產“靠譜”發動機大盤點,吉利屈居老二,第一名保質10年

5.長城1.5T發動機

之前哈弗H6用的是老三菱,油耗超高,後來就換上了長城的1.5T機子,它具備了進排氣雙VVT等先進技術,在穩定性及省油方面都有很大提高。

注:配圖來自網絡,權利歸原作者所有,一併感謝!

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