懸架方面，雅閣與速派都採用了前麥弗遜後多連桿，速派的調校相對紮實，緩震過濾徹底，路感反饋保留得當，如果當作家用，舒適度會讓人滿意。雅閣的調校帶有明顯的運動偏向，支撐性高可控性強，能很好地滿足年輕消費者的玩車心，不過中段偏硬開起來會有比較吃力。而動力上兩款車差別不大，速派帶T的動力單元輸出會更加激烈，提速更快，而雅閣的自吸會表現比較線性，過度平穩，運動性稍弱於速派，如何選擇，則要看消費者的喜好去定奪。
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