從中國撤資?第一個敗走的日系品牌誕生,真的是可喜可賀嗎?

2018年6月15號,江西省北汽昌河發文通告稱,日本鈴木汽車在5月30號對昌河鈴木進行撤資。也就是說昌河汽車將完全持股,原來的日本股東將不再承擔新公司的相關責任。也由江西省昌河鈴木汽車有限責任公司正式更名為江西省昌河汽車有限責任公司全資子公司。

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在我國發展初期,我國需要大量應景先進的工業技術,也希望大量的外資融入,並且提供相關的技術。但是但在當時的那種時代背景下,並沒有外國企業願意對我國進行技術支持,其中就有本田,大眾等品牌!就在這時候,鈴木來了,還提供了全面的技術,幫助我國建立起了很多的軍工企業。有些產品相信大家還能耳熟於詳,長安,嘉陵等等。

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1984年,日本鈴木開始與我國合作,向我國提供先進的汽車技術,在1993年與長安合資建成長安鈴木,95年合資建立昌河鈴木。那時候的汽車製造技術大都引進國外,在隨後的發展中,鈴木起到了至關重要的作用,提供技術、人員,還幫助我國進行科技研發

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。現如今,昌河鈴木在江西一共有兩家汽車生產基地的,分別位於九江市和景德鎮市,是曾經的銷量之王,走上了登封造級的對位。但是在大時代的背景之下,汽車製造已經不能滿足於社會發展的需要。只有不斷地創新,而後才能繼續發展。

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回過頭來,看一看銷量遙遙領先的鈴木似乎已經在走下坡路。其實是在汽車行業整合的背景下的一種機智選擇而已。

但是對於這種撤資,網友們卻有很多看法。

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老鐵們怎麼看!!


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