谷火平
96式主战坦克是分几个型号的。96，96A，96B。这三辆车虽然都叫96，但是区别是相当大的。
先说动力舱。
96和96A的动力舱基本就是59稍微改了改，要比59好那么点（操纵更省力），但是单流传动最主要的缺点还是保留了下来：转向半径不随速度提高而提高，结果就是高速转向时容易翻车，坦克很难开，对驾驶员负担较大。
96B的动力舱进步是非常大的，变成了双流传动，方向盘操作。1000马力的发动机让96B获得了24马力左右的吨功率，机动性提高了很多，驾驶员开着也轻松。而且整体动力包布局极大地提高了96B的后勤保障简易性。
火力方面：
防护方面：
96系列的炮塔正面装甲采用了钢-聚氨酯玻璃钢-钢的夹层结构，这款三明治结构的682装甲具体最早装备在96还是96A亦或是96B上无从考证，总之目前96的炮塔正面就是这款682装甲。加装反应式装甲的96正面炮塔防破能够达到800-900mm的水平，防穿是550mm以上。
但是，虽然炮塔正面防护很不错，但是车身就非常坑爹了。96直到今天的96B都可以说是三代炮塔+二代车身的产物（这话出自房兵）。96系列的车身正面，首下的面积和首上相当，但是它确实是名副其实的首上迎弹设计。占据正面车身面积一半的首下仅有等效110mm的钢板防护，二战末期的反坦克武器都能击穿。首上也好不了多少，是钢-氧化铝基陶瓷-钢的夹层装甲结构。VT-4总是冯益柏曾在《装甲车辆设计》一书中暗示过96B的防护：首上抗穿380mm，抗破600mm。
所以无论如何，即使是96B，要说成是第三代主战坦克都是有些勉强的，说成准三代更恰当。
贞观防务
96式主战坦克，是我国国防工作者历经8年的艰苦奋战而自行研制的准三代主战坦克。在1999年建国五十周年国庆大阅兵上，该坦克向全世界展示了我军的军威。2000年，“砺剑2000”全军科技大练兵中，该坦克表现出相当不俗的实力，多次火力施射均直接精确命中目标，表现出了卓越的战斗性能。前段时间，在国际坦克竞赛中，中国96式主战坦克展示了它非凡的实力和卓越的性能，完全压倒了俄制坦克中最先进的T-90。
我们知道，99式主战坦克的装甲防护是非常的厚重的，而96式主战坦克则不像99式那样厚重。为了应对各种作战和地理环境，其重量做了限制，因此基本的型号本身覆盖装甲没有那么厚重，后期可以在基本型的基础上，可以根据实际情况二次加装装甲。96式坦克车体前方和炮塔正面采用了复合装甲，而车体两侧则挂有屏蔽的裙板，比较新的96A型还改成了楔型装甲和FY-4型模块化反应装甲，能够有效的抵抗打击。根据数据，我国的96A型坦克对化学弹的防护能力达到了1000px，而对于动能弹的防护能力也很出色，在2000米的距离上，对于动能弹的防护能力超过了750px，而由于炮塔也做了独特的物理设计，因此在理论上96式主战坦克的正面可以防御在2000米距离上，穿甲能力为700毫米的尾翼稳定脱壳穿甲弹的攻击。再配合上高效灭火和抑爆系统探测装置，因此96式主战坦克能够非常有效的保证车内乘员的安全。
在火力上，我国的96式主战坦克使用的是国产125毫米高压滑膛炮，采用了自动装弹机装填弹药，能够发射大长径比尾翼稳定脱壳穿甲弹，这样的武器搭配，使得96式主战坦克能够在2000米的距离上钻入均质装甲达450毫米，除了主炮之外，还搭配了1挺7.62毫米同轴并列机枪和1挺12.7毫米高平两用机枪，同轴机枪的常规备弹为2000发，两用机枪备弹600发。
96式主战坦克采用的是涡轮增压柴油发动机，能够稳定输出780匹的马力，可将这款战斗总重48吨的钢铁怪兽推到60公里每小时的速度。
在祖国日益强大的今天，衷心的希望我们可以制造出更多的像96式主战坦克这么优秀的武器，充分展示我们国家的军事实力！
利刃军事
图注：96B改进型主战坦克，已经达到第三代主战坦克水准
根据我国坦克工业业界对坦克划代的权威解释：以第二次世界大战后为起点，先后发展出三代坦克，其中1946~1959年期间发展的坦克为战后第一代坦克，这个时期的坦克以中型坦克为主，典型型号包括苏联的T-54/55等，我国的59、69式中型坦克也属于第一代坦克。
而1960~1968年发展的坦克为战后第二代坦克，此时坦克发展从中型坦克进入了主战坦克时代，因此战后第二代坦克也被称作是第一代主战坦克，代表型号包括美国的M60主战坦克、德国豹-1主战坦克、苏联T-62主战坦克、瑞典S主战坦克、法国AMX-30主战坦克和英国“酋长”主战坦克。
1969年至今发展的坦克，被我国坦克工业业界认为是战后第三代坦克。但实际上根据发展而言，从那时到现在跨度接近半个世纪，主战坦克的技术发展也有很大的跨度。因此国内坦克工业业界综合国外对坦克划代的一些认识和看法。将60年代末开始研制的一批主战坦克称作第二代主战坦克（战后第三代坦克），而将80、90年代陆续服役的一批主战坦克称作第三代主战坦克，而今一些第三代改进型主战坦克和新研坦克，也被称作所谓“第四代主战坦克”。
其中第二代主战坦克的代表当属苏联的T-64主战坦克，这一代主战坦克的特点是，采用激光/光学测距仪、机械式弹道计算机和光学瞄准镜，采用非扰动式火控系统，火炮口径在105毫米到115毫米之间。我国的80式主战坦克就属于第二代主战坦克。上世纪70年代之后，第三代主战坦克登上历史舞台，它们采用120~125毫米坦克炮，采用指挥仪式火控系统，大量采用热像仪观瞄系统，火力、射击精度以及坦克动力水平都上了一个大台阶。第四代主战坦克，则是新世纪发展出的主战坦克，主要采用猎歼式双指挥仪火控系统，大功率发动机，代表是俄罗斯T-14主战坦克。
图注：T-14第四代主战坦克
我国的96式主战坦克是在80、85式主战坦克的基础上发展而来的，从技术角度，属于第二代改进型主战坦克，在火控系统上，采用下反稳像式火控系统和第二代像增强式观瞄仪，还具备车长超越炮长操炮射击能力，火控技术水平达到了接近第三代主战坦克的水平，甚至部分优于第三代主战坦克中的T-72主战坦克。不过96式主战坦克的动力水平较低，发动机功率730马力。96式主战坦克经过改进，先后推出了96A和96B改进型主战坦克，如果说96基本型还属于第二代改进型主战坦克，那么96B已经完全达到了第三代主战坦克的世界主流水准。其发动机功率为1130马力，炮塔正面复合装甲厚度由96A的670毫米提升至700至750毫米左右，采用更新的上反稳像式、指挥仪式火控系统。
兵工科技
96式的老名字不知各位还否记得？相信很多人都不知道88C这个老称呼吧，一追溯起来就发现96式的实际年龄远比我们熟知的要大，可以说96式是中国最初对先进坦克探索而发展出的最新型号，最开始的起源是80式，还是以往59式的风格，不过底盘变了，试验性质很大，后来又有了出口的“暴风式”，这里已经96式的炮塔基本雏形，开始由圆转方，而接下来有了大量装备第二代主战坦克，源自80式的88式，这两辆车区别很小，就跟T-54与T-55一样，这时就有了可以安装的爆炸反应装甲，而后面的96是集大成者，除了“方炮塔”，坦克炮口径增大了20毫米，还有一些早期的反应装甲技术，96式就是这样改来的，所以关于她的血统也是争论不休。
由于底盘基本沿袭了88式，包括动力系统，直到96A都是一样的输出功率，和苏联的早期三代主战坦克差不多，而当时和96式同一时期研发的西方三代主战坦克都是两倍的马力，另外96的早期复合装甲是要弱一些，火炮倒是追平了差距，由于发展的太快，96是一出生就面临着强敌，故96普遍为认为是二代半，不过其性能与苏联发展T-64没有什么区别，也算是摸到了三代的门槛，叫准三代是没有问题的。
由于更先进的坦克隔几年就有一辆，让96的地位非常尴尬，不过96的改进还在继续，中国还是需要96式来替换掉老旧的59式，于是就有了改进过的96A和最新的96B，其中的96B的动力经过升级，已经达到了T-80这种中期主战坦克的水平，吨位的限制，决定了防护较差，让96B在三代坦克里不算是先进，但是这时的96B已经是完全有资格这样去类比了。
诸葛小彻
老96和96A因为使用88C的二代底盘，所以，严格上来说算是二代半坦克。不过鉴于解放军丧心病狂的火力不足恐惧症，96A的48倍125炮发射APFSDS时基本能够洞穿所有主流MBT。
下面说说96B，也就是今年在苏沃洛夫突击大放异彩的那位，虽然名字还是带96，但是事实上将其归为新装备都不为过，妥妥的三代。
96B相较于老96最大的进步在于重新设计了底盘，使其能够容纳1000马力一体式的动力包，传动和行走部分也有较大改进。比赛中就可以看出，1000马力的96B比1130马力的T72B3M速度更快，过弯也更稳。
火力当年似乎是沿用了96A的火控，主炮也没变，因为足够出色。发动机是99式的减缸版。
新疆某装甲师已经全部换装了96B，这也打破了之前所谓的比赛专用车的谣言。可以预见，将来解放军的装甲突击力量必定是以99A加96B的高低搭配为主。 长大后的大大怪将军
如果单单说96式主战坦克，那么他和88B一样，绝对的2代坦克！因为采用88系列的底盘，动力上稍显不足，火炮穿深效果也并不理想。96A式主战坦克，最多也就是摸到了3代的边！最新的96B那可是绝对的3代车了！动力得到了提升，比毛子的T-72跑的还快！将来会逐步替换老96和96A，成为主力阵容！
红领军钱狼
如果只是单纯的96的话就是一个二代车体三代炮塔的一个二代出头不到二代半的的东西，改进型96a是车体还是二代升级了一下装甲和火控算二代半，最新的96b不仅在96a的基础上在升级，然后重新设计车体，可以算三代了
