上汽荣威品牌在推出RX5和RX3都取得了不错的成绩后，荣威RX8应运而生，“全领域大7座豪华SUV”是官方对它的定义。尤其是今年的3月22日荣威RX8成功挑战崇礼太舞雪场Moguls雪道，大狮兄亲见这辆中大型SUV挑战两公里主雪道并且完美爬坡登顶，在这背后，当然也离不开出色的动力系统和完美的四驱逻辑和车身稳定系统。
◆ “看不见”的良心科技，纵置豪华动力
说到发动机纵置，它几乎只存在于豪华品牌车型，这种布局方式相比前驱确实可以提供更好的操控性，荣威RX8身上的那台纵置2.0T发动机有着360牛-米的最大扭矩和224马力的动力表现，匹配了普拉多同款爱信6AT变速箱，在保证耐久度的同时兼顾平顺性。同时，ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统提供了包含自动、雪地、运动、越野、两驱、低速四驱等6种驾驶模式，保证了全路况驾驶性能。
除了动力系统上的优越配置，主动安全也是不可忽视的一部分，Super Pilot智能驾驶辅助系统包含了ACC自适应巡航、AEB自动刹车、FCW碰撞预警、LDW车道偏离预警、SAS车速辅助等一整套主动安全体系，可以在驾驶过程中时刻为用户提醒纠正，最大程度保障出行安全。
◆ 智能人机交互，超越对手一级
相比很多豪华车上那些不接地气的导航系统，荣威RX8搭载的这套全新一代互联网汽车智能系统-基于AliOS的斑马智行解决方案解决了所有问题，这可不止是一套有大数据支持的导航系统那么简单。AI人工智能语音识别能完成你在行车过程中几乎所有需要眼神离开路面的操作，IoT手机远程车控系统可以解决夏天的烦恼。此外，还有智能硬件接入、智能养车服务、出行云娱乐系统等便捷功能，让出行不再单调无趣。
同时，这套系统还提供了便捷的联网功能，可以在线听音乐，减少操作手机的次数，也相当于间接提升了驾驶安全。同时，它还具备WIFI功能，可以给车内乘员提供无线热点，对于国人来说，这绝对是一个好感度UP的配置，相当有面！当然，在资费方面，必须用到的基础流量（导航、系统升级、语音、远程控制）终身免费，同时赠送2G音频娱乐流量和400M的WIFI上网流量，还是相当划算的。
◆ 豪华大7座空间，绝不是摆设
作为7座空间的最终解决方案，MPV并不是完美的选择，它并不具备SUV的通过能力，但目前市场上在售的7座SUV当中，标杆车型丰田汉兰达不仅没有做到强悍的通过性，后排也经常收起用来载物，利用率极低。相比之下，上汽荣威RX8在售价完全低了一个区间的前提下还提供了阶梯式“真7座”空间，第二排230mm的同级最大调节行程，配合第三排105mm膝部空间，彻底碾压只有150mm可调、膝部空间仅58mm的汉兰达和30mm的福特锐界，摆脱了第三排只能应急的尴尬。
◆ 内外兼修的豪华，有里有面
这辆荣威RX8从内到外都散发着上汽旗舰级SUV的气场，为用户提供了跨级式的体验，如果不是篇幅有限，它全系标配的LED大灯都能和你说上几千字，更何况新车的律动设计和“强者自控”的气场，闭环设计的镀铬大嘴与腾云大灯贯穿一体，两侧点阵式LED雾灯霸气动感。尾厢部分的折线与贯穿式镀铬条尾灯十分紧凑，搭配下方的银色越野护板野性十足。同时4923x1930x1840mm的车身三围与2850mm的轴距也让它傲视群雄。
荣威RX8保留了横向舒展的家族化内饰设计，并赋予了它旗舰级别的做工用料水准，同级最大的2.367㎡软包面积，高贵的菱格纹装饰，以及BBA供应商德国Bader的顶级头层小公牛皮座椅，甚至营造了超越BBA的价值感知，尤其是杯架卷帘门和对开式中央扶手箱，看起来相当有档次。10.1英寸的中控屏搭配7英寸仪表显示屏，可以在提供高清视觉效果的同时便于了解车辆的各种信息。
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