在今年的北京车展上，也有一款如钻石般闪耀的炫车，它就是一汽丰田首款TNGA概念下的SUV——奕泽IZOA。
奕泽IZOA的外观设计绝对令你情不自禁的喊出“WOW”！
以SEXY DIAMOND“性感钻石”为设计理念，车身上钻石元素随处可见，从而打造出线条凌厉的性感腰身。时尚感、品质感，有木有？
此外，“Keen Look”前脸、鹰眼式LED大灯、线条简约的车身，在2640mm的长轴距衬托下，显得修长而有力;
隐藏式后门把手、溜背式车顶、双尾翼造型及3D回旋镖式尾灯，每一处都会让你的肾上腺素飙升，激发无限驾驶欲望。
如果你认为奕泽IZOA的钻石元素仅仅是体现在外观上，you’re wrong。
还有 Focus here——关注这儿！
奕泽IZOA的内饰设计也融入了钻石元素。从操作按键到车顶，所有可见的地方，如方向盘多功能按键、空调出风口等，都采用了钻石菱形设计，创造出别具一格的车内环境，同样带来最令人兴奋的高品质感受。
此外，奕泽IZOA的整体设计以驾驶者为中心，中控台角度倾向驾驶席，操作更便捷。在内饰包裹材料的选择上，也采用了大量软性材质，带来形、色、质统一的高感性品质内饰。
说到奕泽IZOA的动力总成，那更是杠杠滴。
奕泽IZOA搭载了TNGA丰巢概念首款 2.0L“喷气流控发动机”和10速“双传动”CVT。这套组合被称之为“钻石动力组合”。
泥萌不知道这套组合有多牛！且听我娓娓道来……
其中2.0L发动机热效率高达40%，堪称世界顶级水平，让同行业都看不到尾灯了。
这台发动机能够迸发126kW的最大功率和203N·m峰值扭矩，百公里油耗仅为5.7L。而且这些数据不仅较海外版车型均有大幅提升，而且比国内多款常见车型搭载的2.0L自然吸气发动机还要高。
同样，与之匹配的10速“双传动”CVT也不是泛泛之辈。它拥有业界最宽的传动比范围，达到7.5。
这款变速器采用了起步齿轮和钢带双传动的结构，集AT和CVT的优势于一身，不仅解决了传统CVT“起步肉、加速慢”的短板，而且保留了中高速时良好燃油经济性的优势。并通过内部构造的改进，令变速响应更快，换挡更平顺。
这套“钻石动力组合”是不是比当下流行的“黄金动力组合”更带劲儿？
一颗钻坯必须经过仔细的切磨、加工，才会成为我们所见的闪烁生辉的钻石。车也一样，只有精雕细琢的车，才能代表一个人的生活品位。
而像奕泽IZOA这样一款有着钻石外观、钻石内饰、钻石动力的炫酷座驾，将带给你如同钻石般的品质感受，让你从内到外都熠熠生辉，闪耀夺目！
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