5月廣汽豐田銷量勁增50.3%
2018年5月，廣汽豐田共售出新車50,088輛，創下今年單月銷量新紀錄，同比大幅增長50.3%。1-5月累計銷量達到210,193輛，同比增長約20%。
其中，“明星”車型——全新第八代凱美瑞5月單月銷量突破1.5萬輛，同比勁增94.8%，今年前5月累計銷量近6萬輛，佔品牌總銷量的28%。能有如此好的銷量表現，主要依靠了全新第八代凱美瑞以及雷凌家族的雙線發力。
全新第八代凱美瑞基於豐田TNGA架構開發而來，是豐田將TNGA概念引入國內後的首款產品。該車無論從外觀造型、科技配置還是駕駛性能上都做出了革新，是中級車市場中一股不可忽視的力量。廣汽豐田此前發佈了“中小型車戰略”，未來中小型車的銷量會佔到廣汽豐田總銷的40%，而雷凌則是其中一款重要車型。
大咖點評
5月廣汽豐田共售出新車50,088輛，同比大幅增長50.3%。全新第八代凱美瑞5月單月銷量突破1.5萬輛，同比勁增94.8%。另外旗下的C-HR即將上市，又將提升廣汽豐田的銷量水平。
國內新能源車銷量將超100萬輛
中國新能源汽車已經連續三年產銷量全球第一，累計推廣新能源汽車總量超過180萬輛。中國汽車工業協會的數據顯示，2017年新能源汽車全年累計銷售77.7萬輛 ，同比增長53.3%。
中國汽車工業協會秘書長助理許海東表示，2018年中國電動汽車市場將產生40%-50%的增速，全年新能源車銷量或將超過100萬輛。鑑於市場中的低端汽車與消費者需求存在一定差距，新能源汽車行業已出現產能過剩現象。
2018年5月，交通運輸部政策研究室副巡視員李佔川透露，新能源汽車購置補貼預計到2020年將全部退出。對此，中國汽車技術研究中心資深專家黃永和認為，2020年補貼取消之後，其他的政策如果不能跟上，企業的車型賣不出去，就有可能出現實質性的產能過剩。
大咖點評
2018年中國電動汽車市場將產生40%-50%的增速，全年新能源車銷量或將超過100萬輛。目前新能源車已經出現產能過剩的情況，鑑於此到2020年新能源車購置補貼將取消。
澳洲將開放自動駕駛
據外媒報道，澳洲交通委員會宣佈起草一份新的國家法規，旨在推動自動駕駛車輛在澳大利亞的上路行駛。NTC首席執行官Paul Retter表示，新法規將於2020年完備施行，預計將幫助生產自動駕駛車輛的眾多車企及公眾瞭解將要施行的法律框架，加快自動駕駛車輛在澳大利亞的引入速度。
該國家法規總計提出了11項新建議，澳洲交通委員會指出，新法規應闡明：在任何時候，用戶都無需為專用自動駕駛車輛的駕駛或操控擔責。其中有條建議指出：“國家和地方性法規因闡明，專用自動駕駛車輛的駕駛員和乘客在啟動車輛前或駕駛時，不得飲酒或吸毒（嚴禁酒駕和藥駕）。”
為推動駕駛法規的改革，未來將成立國家級工作組，並使其成為國家機構及地域機構，澳聯邦（Commonwealth）將負責推動法規的施行。澳洲交通委員會成立於2015年，負責為澳大利亞交通與基礎設施委員會評估向澳大利亞引入高等級的自動駕駛車輛及鐵路車輛是否存在相關的法規監管阻礙。
大咖點評
澳洲交通委員會將推動自動駕駛車輛在澳大利亞的上路行駛，新法規將於2020年完備施行。目前對於自動駕駛的安全性爭議頗大，無論是技術上還是法律上都亟待完善。
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