MPV車型近幾年突然火爆了起來，這可能和“二胎”政策地放開有著千絲萬縷的聯繫，家裡的人口越來越多，轎車已經不能滿足大家的出行需求，可是MPV車型動輒二三十萬的售價也不是所有家庭都能承擔的，而且商務氣息濃厚的外觀地讓人每次開車都想戴上白手套。正當人們進退兩難的時候，別克GL6就出現了。
別克GL6在外觀設計上更趨向於轎車，時尚的設計讓人看一眼就決定脫下白手套。中網採用了別克最新的”飛翼式“設計，也就是標緻兩旁的”大翅膀“，好像有個豪車品牌的標緻也是帶翅膀的哦。同時，它的”翅膀“與大燈內的鍍鉻裝飾條相連接，在視覺效果上把車拉寬了，很大氣的設計。
車身側面採用了時下流行的懸浮式車頂設計，它的大哥GL8也是這樣做的，這樣做的目的也很明顯，弱化大家心中”商務車“的概念，讓更多年輕的消費者能夠接受它，畢竟現在”90後“慢慢變成了消費主力了，時代不同啦。
多條幅帶燻黑的17英寸輪轂也是整臺車外觀的點睛之筆，畢竟它並不是一臺運動趨向的車型，給人豪華的感覺會更重要一些。同時，它採用了米其林浩悅3系列的輪胎，輪胎本身的價格不便宜，而且主打靜音、舒適，很符合它的氣質，很厚道。
內飾豪華氛圍的營造一直是別克的拿手好戲，別克GL6自然也不會例外。豪華感的營造不僅對設計的要求很高，對用料的要求也同樣很高。在十幾萬價位的家用車中，大部分車型都採用硬塑料，摸著沒手感、看著沒質感，能像別克GL6這樣大面積採用軟塑料材質的車型可以說非常少了。中控臺上也有一塊皮質材料，而且細心地設計師還做出了木材的紋理處理，看著、摸著都會讓你愛上這臺車。
別克GL6在配置方面也能給你一個大大的驚喜。比較普遍的配置在這裡就不再贅述了，就說一些在同級別車型上比較少見的配置吧，FDI 前方車距提示、FCA前方碰撞預警、LDW 車道偏離預警、APA自動泊車系統、SBZA側盲區預警系統這些高科技安全配置基本上只會出現在中型車甚至更高級別車型上，但在它都有了。別的例如電子手剎、全景天窗、遠程啟動發動機這些舒適配置也都有，它能讓你深切體會到開車是一件享受的事情。
別克GL6的多媒體系統很好用，界面簡潔，上手基本沒有難度，而且點觸的感覺也非常跟手，我一個急性子也用的很舒服。同時它還支持CarPlay手機互聯功能，該功能能夠將iPhone上的電話、信息、音樂、導航等功能直接投射到大屏幕上，提高了安全性和便利性，是個加分的配置。
檔把前方有一處儲物格，空間倒不是很大，但裡面有兩個USB插口，前排可以同時給兩部手機充電，這點在當今還是很需要的，也能夠放下手機。
杯架的設計非常人性化，它有兩層的設計，下層是專門設計的紙巾盒，那個槽就是用來抽紙的，這樣的設計可以說非常少見，需要用紙時隨手一抽就行，很方便。
既然是MPV車型，第二排和第三排的乘坐空間及感受就會更重要一些。別克GL6採用了2+2+2的座椅佈局，第二排為獨立座椅，雖不及頭等艙般享受，但舒適性還是很有保障的。座椅支持靠背角度和前後調節，不同身高的乘客都能找到合適自己的坐姿，而且都帶有獨立的扶手，手枕在上面很舒服。空間方面，身高173cm的男生坐在後排，最大能有將近三拳的空間，最小也有3指左右的空間，屬於超越同級別車型的表現了。
進入別克GL6的第三排並不是一件輕鬆愉快的事情，但同級別車型貌似表現都差不多。進去坐定之後會發現別有洞天，身高175cm的男生坐在裡面能夠有一拳左右的頭部空間，在保證第二排乘客有一拳多腿部空間的時候，第三排依然能有4指到1拳左右腿部空間。要知道，它的車身尺寸跟同級別車型相比並不佔便宜，但是能做到這樣的空間表現就很優秀。
別克GL6是應付多人口家庭出行的神器。外觀時尚、空間靈活、配置高，關鍵是不貴，非常適合作為家用車購入，開著它再也沒人說你是死機了。“可它為什麼是6座的設計呢？大家不都是7座嗎？”確實，6座的設計其實別克也是用心良苦的，在車身尺寸有限的情況下，減少座位數來增加每個座位能夠分到的空間，從它在乘坐空間的表現就知道了，所以這樣的做法還是很明智的。
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