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性能的确不错，为了满足前苏联陆军的作战要求,设计局在T-64主战坦克的生产和使用过程中,进行了多次重大改进。
第一次改进是,用2A26型125mm滑膛炮代替2A21型115mm滑膛炮,配用尾翼稳定脱壳穿甲弹、尾翼稳定破甲弹和尾翼稳定榴弹。这三种弹都为分装式,采用半可燃药筒。其中尾翼稳定脱壳穿甲弹弹芯用碳化钨制成,初速1800m/ s,在2100m距离上可击穿300mm厚的垂直钢装甲板。尾翼稳定破甲弹初速905m/s,直射距离1010m,破甲厚度500mm。尾翼稳定榴弹初速850m/s,最大射程可达9400m。弹药基数40发。辅助武器增加了1挺HCBT型12.7mm高射机枪,安装在车长指挥塔上,由车长遥控射击,其方向射界360\
总说装甲
上世纪50年代未，苏联对国内所使用的主战坦克进行了反思，发现苏制的50吨位的坦克并没领先于世界其它国家，其苯重，行速缓慢，机件复杂，造价昂贵，难维护以及履带使用仅限2000公里的缺点作了进一步的探索。于是在1962年就有了T64的设计规划。
这里要说的，T64的设计和制造并不是失败，怯怯相反，T64坦克的问世正好弥补了上述的不足。在冷战期间，T64的问世无疑达到了世界坦克制造的先进性，履带使用一下子提高到10000公里的使用寿命，T64坦克改变了以前缓慢行驶的弱点，造价也低得多，以致于苏联后来坦克的研制都以T64作为模板。后来更先进的T~80、T~90都有T64型的缩影，且T~90型更简单而性能更佳。
上世纪50年代是苏联研制坦克的巅峰时代，研制的项目很多。其中就有T~54、T~55、T~62。重型的有S~6、丨S一7、丨S一8、|S一9、丨S一10、“日标279”、“日标277、日标770”等。重型坦克的装甲厚实主炮口经大都在130毫米以上，但这些大家伙就是上边提到的：重、慢、行程短、维修保障要求高…这些坦克用于执行防御还可以，若进攻型那就是一个累赘？这便是苏联要在1960年到1963年研制新型坦克的初衷，竟然一发研制出了时代的经典版！由于老款坦克的不适应纵深作战的须要，发现那些坦克的防护和火力与西方比，那是没有优势的。上世纪50年代未，T64也便是出于迫在眉睫的作为，甚至T~62还没量产，苏联就在研发下一代坦克了。位于哈尔科夫的莫洛佐夫没计局(现在已归乌克兰所有，并已更名为马莱谢夫设计局)，该机构由于研发过T~34坦克而著名于世！当时该局用了3年时间，研发了“430”主战坦克。并于1960年试装成功，没辜负苏联领导人的厚望。这一款是何等的完美！！“430”就是T~64的主战坦克，又是谁说失败了？时之今日，陆军要用的坦克性能也莫过于T~64型，由这一款的优点带动了后来更先进的坦克，直到现在最新型的坦克，都或多或少的带上T~64的某些绉形，甚至T64的坦克在今天还可称得上是一代袅雄。
星空89831416
不能说是先进，但是仍然不落后。实际上这个问题不好回答，最初的T-64A和乌克兰如今的T-64BV可以说是两辆车。
实际上坦克的划代远远没有战斗机划代那么清晰。举个例子，我国的96式主战坦克大概就是二代主战坦克的水平，比T-64A 好那么点，比T-64B要差点。但是改到96B，基本已经达到了T-90A的水平。
实际上对于坦克而言，只要底子不是太差，改改都能用。T-54是第一代主战坦克，但是改到59D基本就改到准三代主战坦克的水平了。
实际上，如果非要说T-64的性能，只能说，你可以拿T-64改一改，能改出个较高水平的第三代主战坦克。这方面拿飞机举例子：飞机最重要的是什么？气动外形。坦克最重要的是什么？防弹外形。
但是相比之下，坦克的防弹外形的进步速度又是非常慢的。不夸张的说，二战后苏俄主战坦克的防弹外形就只有3代。第一代是T-54和T-62。第二代是T-64到T-90。第三代是T-14阿玛塔。
第一个是T-54，第二个是T-62
这是T-64
这是T-72
这是T-80
这是T-90
这是T-90A
T-54和T-62的防弹外形是继承自T-44的，T-44的防弹外形是改良自T-34的。而到了T-64，随着传动技术的进步带来传动系统结构的变化，结果就是驾驶员可以躺着开车了。所以从T-64开始你能看到车身正面装甲的角度更大了。当然了炮塔上虽然还是卵形铸造炮塔，但是也有区别，更多的图自己去搜流量是要钱的这里不多放了。总之从T-64开始，炮塔下部的倾角更大了。而这个铸造炮塔要到T-90A才换成焊接炮塔。
从这里能看出来一个问题，就是实际上坦克外形和内部大体的结构变化并不大，结果就是T-64换个炮塔基本能改的跟今天的最新的T-90AM一摸一样。（当然车内火控啥的也都还得差不多了，跟造个新车没多大区别）
所以如果不给出具体型号问坦克的先进性，特别是问设计几乎一脉相承的苏俄坦克的先进性，说实话是很难回答的。
贞观防务
T64坦克是前苏联1966年开始服役的世界第三代主战坦克，当时，为了让主战坦克在有核武器及反坦克导弹的战场上生存，研制了这款坦克，在这款坦克上使用了不少领先那个时代的先进技术，因为基础型坦克性能优秀，又发展出多种改型，并严格向外界保密。
T64在世界坦克制造史上创造了多个世界第一，世界第一次有坦克使用自动装弹机；第一次在坦克车体正面和炮塔正面使用多层复合装甲，而西方坦克直到三十年后才开始使用自动装弹机。
T64还使用了一系列先进技术，例如模拟弹道计算机、激光测距仪、横风测试传感器等，T64A装备了当时世界最大口径的坦克主炮-125毫米滑膛炮，甚至可以发射炮射反坦克导弹，射程到3-4千米，破甲厚度600-650毫米，在那个时代，这都是极其先进的指标。
当然，T64放到现在看，已经不先进了，美军的M1、德国的豹2、英国的挑战者、法国的勒克莱尔、俄罗斯自己的T90，这些都是第四代主战坦克，俄罗斯甚至首先研发出第五代主战坦克阿玛塔。
号称世界唯一的第五代主战坦克-阿玛塔
但是，当年应用在T64上的很多先进技术，依然在后来的第四代坦克上使用，可见T64扎实的技术基础。
近年来，乌克兰改进了T64坦克，使其性能竟然和第四代坦克T90相当，将其投入国际军火市场进行竞争，由于性价比极高，在军火市场颇有竞争力。
麻辣战争
t64上世纪60年代提出概念时挺先进的，达到三代坦克的标准，把当时苏联军方的人看傻了，在T-64坦克大量装备部队后，由于定型前根本没有经过充分的测试与论证，各种问题就逐渐显露出来。这可能是任何新装备都可能存在的通病。T-64坦克的二冲程柴油机工作不可靠，经常中途熄火；火控系统不可靠，常常失灵；机械故障也不断发生。苏军逐渐发现，T-64坦克几乎没有任何一个部件是可靠的，可使用性很差。于是苏联军方又傻了～可以说t64是毛子喝多了伏特加之后一拍脑搞出的失败品。
止戈拂剑谈文史
苏联在研发了t62之后，发现自己家的中型坦克在火力和防护上有向重坦克看齐的趋势，在摸索和研制之后，划时代的坦克，t64诞生了，而按划分来说，t64属于早期第三代坦克，而它放到现代来看，其还是一款先进的坦克么？
如果是以t64本身来说的话，只能说还不至于落伍，毕竟其大规模的使用上了复合装甲和划时代的自动装填机，整体性能甚至高于早期的t72坦克，但是因为其无法装填俄式新制的穿甲弹，其穿甲能力甚至停留在上个世纪的水平（虽然毛子穿甲弹一直不怎么样），不过其改进型甚至在苏军中退役到苏联消亡后被俄罗斯掏出来翻新一下继续使用，而其经历过的较大战役就是第一次车臣战争，但是t64表现实在是让人没法夸它，不过现在乌克兰人改装的t64bv倒是看上去霸气十足，毕竟没有差的坦克，只有你不会改的坦克。
所以说其虽然不算先进，但是起码不落伍，我们对一款早期的三代坦克的要求也不能太苛刻嘛。
楠竹一
他应该是介于t80和t72之间，说先进谈不上了，但是如果改装火控，更新主动防护和使用新炮弹的话，应该是一款不错坦克，起码比大部分没进行现代化改装的三代坦克要好。如果不改装的话上战场他只会比t72表现还差。
灌木丛里的蜈蚣
t64可靠性是个问题，t72的出现就是为解决可靠性和大规模量产而设计的
苏联坦克火控一直是问题，原版t64用在今天的话，估计和海湾战争时t72的表现差不多，在1500米以外打不中运动目标，然后被对方打爆
dooge
t62 t64为苏军绝对主力坦克它的出现为苏军提供了高防护力和大口径重炮并全的成熟方案打下了基础，正是由t62 t64大车体重型防护为苏联拥有了绝对压制北约坦克的能力。
