在三国演义中，水镜先生司马徽曾说过：卧龙、凤雏，二人得一可安天下。可刘备“大耳贼”二者兼得却依旧命运多舛，落得个托孤白帝城的下场。
近日来，造车新势力中的拜腾汽车可谓是混得风生水起，6月11日宣布完成B轮融资，融资总额达5亿美元，主要投资人包括早在4月份就与拜腾签署战略合作投资框架协议的一汽集团，还有近日在深交所挂牌上市便暴涨的宁德时代。
相比于其他造车新势力的融资进程，拜腾此次的融资令整个汽车圈为之一震。左手是中国最有实力的造车企业一汽集团，右手是中国电池领导者宁德时代。
在蔚来、威马先后遭遇交付危机后，拜腾似乎一跃成为了那匹最引人关注的黑马，而一汽、宁德时代无疑就是拜腾身边的“卧龙凤雏”。
然而，或许是树大招风，或许是纸包不住火，在拜腾刚准备放开手脚大干一场时，“手势控制功能”及“可交换仪表盘面板”这两项被拜腾当成“牌面”的创新设计却被起诉，称其侵犯专利。
日前，有着“台湾之光”称号的昶洧汽车（Thunder Power）正式起诉拜腾汽车侵犯其“49寸LCD仪表盘面板”、“手势控制功能”、“可交换仪表板”等三项专利技术。
也许，大家没怎么听过这家公司，但昶洧汽车的技术实力却相当强悍，目前，该公司已经拥有超过198项专利，仍有超过300项专利正在申请，首款量产车续航便能达650km，另有强大的电池管理系统和模组化底盘得到业内认可。
而被拜腾当作“牌面”的三项创新，昶洧汽车均能提供明确的美国专利编号，“49寸LCD仪表盘面板”（申请名称为讯息面板可相互交换的仪表板，美国专利编号：9561724），“手势控制功能”（申请名称为使用动态捕捉技术之车辆操作系统，美国专利编号：9547373），“可交换仪表板”（申请名称为讯息面板可相互交换的仪表板，美国专利编号：9563329）。
可以说，当拜腾2018年1月在M-Byte SUV概念车上拿这些当创新的设计时，昶洧汽车一定感觉很愤怒，毕竟他们早在2017年就拿到了专利权。
再说几句
当宁德时代在A股上市成为“超级独角兽”之后，很多投资者又都把目光放在了与宁德时代合作的拜腾汽车，认定这家公司有成为下一个“独角兽”的潜质。
而现在，“独角兽”变成了“独角戏”，投资者们还能淡定地看下去吗？
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