廈門地鐵2號線豎起第一杆,預計明年上半年“電通”

好消息!

廈門地鐵又有新進展!

今天上午10時

地鐵2號線海滄東孚車輛段

接觸網一支銀色支柱

被吊車吊起、立正、穩穩落下

這標誌著地鐵2號線接觸網第一杆成功安裝

廈門地鐵2號線豎起第一杆,預計明年上半年“電通”

“第一杆”的成功安裝標誌著

地鐵2號線供電系統進入實質性施工階段

預計2019年上半年將實現“電通”

廈門地鐵2號線豎起第一杆,預計明年上半年“電通”

“電通”有多重要?

據廈門軌道交通集團機電部負責人介紹,接觸網系統是為地鐵列車提供電能的關鍵設備,沿地鐵鋼軌線路上方架設。

廈門地鐵2號線豎起第一杆,預計明年上半年“電通”

“洞通”“軌通”“電通”是地鐵建設的三大里程碑節點

接觸網“電通”是涉及專業最多、協調難度最大、

技術含量最高的施工階段

“電通”後,地鐵列車方能上線調試,每列車通過不少於2000公里的上線“試跑”,才能最終投入運營。

廈門地鐵2號線豎起第一杆,預計明年上半年“電通”

據瞭解,東孚車輛段是2號線唯一車輛段,接觸網共有19公里,將立下261根杆,每杆7.5米高,間隔40米一根。預計明年上半年,地鐵2號線可完成“電通”。

另外,2號線正線均為地下段,這部分的接觸網工程預計將在本月底開始建設。

廈門地鐵2號線豎起第一杆,預計明年上半年“電通”

地鐵2號線工程進展

全線32座車站

已完成15個車站主體施工

其餘17個車站

進行圍護、土石方及主體結構施工

33個區間掘進已完成73%

廈門地鐵2號線豎起第一杆,預計明年上半年“電通”

地鐵2號線工程建設大事記

2014年12月30日

地鐵2號線控制性工程過海段開工

2015年7月1日

地鐵2號線全線動工

2016年1月29日

地鐵2號線首臺盾構機在海滄大道站始發

2017年2月15日

地鐵2號線首個盾構區間

(海滄 CBD站-海滄大道站)貫通

2017年5月10日

地鐵2號線首個雙線盾構區間

(海滄 CBD站-海滄大道站)貫通

2018年5月4日

地鐵2號線啟動軌道鋪設

2018年6月22日

地鐵2號線接觸網“第一杆”成功安裝


附地鐵2號線站點

廈門地鐵二號線 廈門·地鐵

天竺山

東孚

東瑤

鼎美

馬鑾中心(換乘4號線,6號線)

新陽大道

新垵

翁角路

馬青路

海滄行政中心

海滄商務中心

海滄公園

油輪母港

建業路

湖濱中路

體育中心(換乘3號線)

育秀東路

呂厝(換乘1號線)

江頭

蔡塘

古地石

嶺兜(換乘5號線)

軟件園二期

何厝

觀音山

東宅

金融中心

五通

溼地公園

鍾宅村

五緣灣(換乘3號線)

惠靈頓路

集美大橋南

物流園

期待地鐵2號線早日開通!


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