近日舉行的“騎行讓城市更美好”的發佈會上，摩拜展示了一輛最早投放在上海街頭的智能車。數據顯示，這輛單車一年內曾為1975位用戶服務，一年“收入”高達兩千元，而摩拜在海內外50個城市共投放了365萬輛單車。
公開數據顯示，在共享單車出現前，小汽車出行佔總出行量的29.8%，自行車只佔5.5%。共享單車出現後，小汽車佔比總出行量比例明顯下降至26.6%，而自行車騎行的佔比翻了一倍至11.6%。共享單車大規模進軍城市，解決人們“最後一公里”出行的同時，在多個方面產生了明顯優勢，共享經濟模式正在改造最傳統的出行方式。
可以說共享經濟正在滲透我們生活的方方面面，它的核心強調物品的使用，而不是佔有，無論是資源還是技能，因為能夠拿出來共享，無疑具有更大的利用價值，從而使1+1>2。
過去一年內，摩拜共投放365萬輛單車，覆蓋海內外50個城市，全部騎行軌跡連起來總距離超過25億公里，相當於往返月球3300次。在資源貢獻的同時，摩拜單車為城市出行節約了4.6億升汽油，減少碳排放54萬噸，相當於17萬輛小汽車一年的碳排放量。不得不說，共享經濟正促進城市生態向更加健康、可持續的方向發展。
在耀眼的成績背後，摩拜單車依靠的是卓越的品質和先進的技術支撐，摩拜單車不斷更新換代，最近又推出一款內部代號為“風輕揚”的新車。新款單車採用航天級材料打造，車架、車圈、車輪等結構整體輕量化，可省30%的力，並且還配備了汽車碟剎系統和“氣動升降”座椅，成為市場上最輕快、舒適度、安全性最高的一款單車。
發展至今，摩拜單車已成為全球最大的物聯網平臺和最大的互聯網出行平臺，在共享經濟領域，摩拜獨立鰲頭引領時代的潮流，未來還將在世界更多城市的舞臺“綻放”，助力全球城市資源共享和生態環境的改善。
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