“三桥一隧”工程已开工了两桥一隧
G104济南黄河公路大桥改扩建工程
进展如何？
6月19日，黄委正式做出许可决定，同意项目建设和审查意见，出具准予行政许可决定书，黄河公路大桥改扩建工程应自决定书引发之日起3年内开工建设。
这意味着新建大桥线位获得批准。济南城市建设集团有关负责人称，该工程今年10月前有望开工，预计工期48个月。
“三桥一隧”规划，即齐鲁大桥、凤凰大桥、济泺路穿黄隧道和G104济南黄河公路大桥改扩建工程。2017年12月，济泺路穿黄隧道、齐鲁大桥、凤凰大桥相继开工。
G104济南黄河公路大桥改扩建工程
起点位于二环东高架与华山西路交叉口南300余米处，通过改建零点立交与济广高速相交，向北以高架桥形式延伸至新建黄河大桥，跨越黄河在北岸落地后下穿石济客运专线，止于G308与G220交叉口，总长约7.2公里。
在黄河公路大桥改扩建方案中，新建黄河大桥拟位于老黄河大桥下游不远处，新桥跨径大于老桥跨径，主桥最大跨径488米。老桥主桥长488米，有5个桥孔，其中最大跨径220米，而新桥最大跨径达488米，相当于老桥主桥长度。
在桥型方案中，主桥采用双塔钢桁梁斜拉桥方案。新桥在复合型过河通道设计上别出心裁，上层为公路，下层为轨道交通，置于公路桥桥墩间的横梁上。
齐鲁黄河大桥、凤凰黄河大桥轨道交通则居中置于主桥桥面，机动车道分列两边。
扩建的新桥何时开工？
6月24日，济南城市建设集团有关负责人表示，该工程计划在“今年八九月份，在10月份之前有望开工”。
“三桥一隧”规划中，齐鲁大桥工期是36个月，济泺路隧道工期45个月，凤凰大桥工期48个月，济南黄河公路大桥改扩建工程正在做可行性研究，合理工期应该是48个月，目前正在做进一步的设计优化。
这样算来，齐鲁大桥、济泺路隧道在2021年竣工，凤凰大桥则在2022年竣工，黄河公路大桥改扩建工程如期开工的话，新桥有望在2022年年底前竣工。
届时，通过二环东高架，能够直接实现济南城市主中心、CBD副中心与济北副中心的快速交通联络，对带动黄河两岸经济高效、一体化发展起着重要的作用。远期来看，通过二环东高架向南还可对接济泰高速，全面提升城市品质。
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